उत्खनन नियंत्रण वाल्व इनलेट और रिटर्न पोर्ट की स्थापनाः वे स्पेक्स जो हाइड्रोलिक सिस्टम को जीवित रखते हैं
नियंत्रण वाल्व पर तेल के प्रवाह की दिशा को गलत समझना एक नौसिखिया की गलती की तरह लग सकता है और यह है, लेकिन अनुभवी मैकेनिक भी अपरिचित मशीन प्लेटफार्मों पर काम करते समय यह गलती करते हैं।एक खुदाई नियंत्रण वाल्व पर इनलेट और वापसी बंदरगाहों बाहर से समान दिखते हैंएक ही धागे का आकार, एक ही ओ-रिंग रिव, एक ही हेक्स फिटिंग लेकिन उन्हें बदलना एक काम कर रही मशीन में बदल जाता है दबाव की कमी, स्टार्टअप के कुछ ही मिनटों में ओवरहीटिंग गड़बड़।
यह उस तरह का विवरण है जो सामान्य मरम्मत गाइड में नहीं दिखता है लेकिन उन दुकानों को अलग करता है जो कॉलबैक प्राप्त करते हैं उन दुकानों से जो नहीं करते हैं।
प्रवेश और वापसी बंदरगाह की ओर उन्मुखता आपके विचार से अधिक महत्वपूर्ण क्यों है
एक खुदाई मशीन पर नियंत्रण वाल्व तेल के लिए सिर्फ एक स्विच नहीं है यह एक सटीक मशीनीकृत दबाव प्रबंधन प्रणाली है। इनलेट पोर्ट मुख्य पंप से दबाव तेल प्राप्त करता है,आम तौर पर आधुनिक मशीनों पर 340 से 350 बार परवापसी बंदरगाह इस्तेमाल किए गए तेल को शून्य के निकट दबाव पर टैंक में वापस भेजता है, कभी-कभी एक अंतर्निहित छेद के माध्यम से जो स्पूल स्थिरता के लिए बैकप्रेशर बनाता है।
इन दोनों बंदरगाहों का आंतरिक रूप से पूर्णतः विपरीत कार्य होता है। इनलेट साइड पंप मर्ज पास से जुड़ा होता है, जो सभी स्पूल को एक साथ खिलाता है।वापसी पक्ष टैंक बंदरगाह है कि सभी spools के माध्यम से निकास जब केंद्र से कनेक्ट करता हैयदि आप उन्हें उलटते हैं, तो पंप का तेल सीधे राहत वाल्व के माध्यम से टैंक में चला जाता है, मशीन सभी हाइड्रोलिक कार्य खो देती है, और पंप खोखला हो जाता है क्योंकि इसमें कोई भार नहीं होता है।
कई वाल्व डिजाइनों पर, बंदरगाहों के आकार भिन्न होते हैं। इनलेट पोर्ट अक्सर बड़ा होता है, कभी-कभी एक पूर्ण आकार तक होता है, क्योंकि यह प्रत्येक सर्किट के संयुक्त प्रवाह को ले जाता है।वापसी बंदरगाह छोटे हो सकता है क्योंकि यह केवल संयुक्त टैंक वापसी संभाल. एक छोटे से बंदरगाह में एक बड़े फिटिंग को मजबूर करना धागे को स्ट्रिप्स करता है. एक छोटे से बंदरगाह में एक छोटे से फिटिंग को मजबूर करना दबाव के तहत लीक होने वाले अंतराल छोड़ देता है.
स्थापना से पहले इनपुट और रिटर्न पोर्ट की पहचान करना
अनुमान मत लगाओ. यह मत मानो कि बड़ा बंदरगाह हमेशा इनलेट है ∙ कुछ पुराने डिजाइन उस पैटर्न का विरोध करते हैं. निर्माता द्वारा वाल्व कास्टिंग में निर्मित मार्किंग सिस्टम का उपयोग करें.
बंदरगाह चिह्न और कास्टिंग कोड पढ़ना
अधिकांश नियंत्रण वाल्व आवासों में प्रत्येक बंदरगाह के पास पत्र कास्ट या मुहर लगाते हैं। सामान्य चिह्नों में दबाव (इनलेट), टैंक (रिटर्न) के लिए टी और कभी-कभी काम करने वाले बंदरगाहों के लिए ए, बी शामिल हैं।ऐसी मशीनों पर जहां स्थापना के दौरान वाल्व को 180 डिग्री घुमाया जाता है, कुछ स्विंग मोटर और ट्रैवल मोटर कॉन्फ़िगरेशन पर आम है, नली के मार्ग के सापेक्ष पी और टी मार्किंग फ्लिप स्थिति.
विशिष्ट मशीन के लिए सेवा मैनुअल की हाइड्रोलिक स्कीमा की जाँच करें। स्कीमा सटीक रूप से दिखाता है कि वाल्व शरीर पर कौन सा पोर्ट पंप लाइन से जुड़ा है और कौन सा टैंक लाइन से जुड़ा है।उस आरेख का पालन करें, एक अलग मशीन से अपनी स्मृति नहीं.
यदि चिह्नों को पहनना बंद कर दिया जाता है और उच्च-घंटे की मशीनों पर वे अक्सर हैं नली वाल्व से टैंक और पंप के लिए मार्ग का पता लगाना। टैंक फिल्टर या कूलर के लिए जा रही नली वापसी है।मुख्य पंप से आने वाली नली इनलेट है. निकालने से पहले दोनों नलिकाओं को डिस्कनेक्ट कर दें ताकि मशीन से वाल्व निकालने से पहले आप उन्हें मास्किंग टेप और मार्कर से लेबल कर सकें.
पोर्ट का आकार और धागे का प्रकार सत्यापित करना
प्रतिस्थापन के आदेश या फिटिंग तैयार करने से पहले दोनों बंदरगाहों पर धागे के व्यास और पिच को मापें। एक धागा गेज का उपयोग करें, एक दृश्य अनुमान नहीं। एक बंदरगाह जो M14x1 जैसा दिखता है।5 वास्तव में M14x1 हो सकता है.25 या बीएसपीटी धागा ️ अंतर एक गेज के बिना अदृश्य है लेकिन सील के लिए महत्वपूर्ण है।
बंदरगाह के छेद की गहराई भी जांचें। कुछ वापसी बंदरगाह टैंक के लिए एक क्रॉस-ड्रिल के साथ अंधे छेद हैं, जबकि इनलेट बंदरगाह आंतरिक गलियारों से जुड़ने वाले छेद हैं।एक अंधेरे बंदरगाह नीचे-बाहर आंतरिक दीवार के खिलाफ एक फिटिंग बहुत लंबे समय स्थापित करने और अपने ग्रूव से बाहर ओ-रिंग धक्कापरिणाम तत्काल आंतरिक बायपास है और आपको चेतावनी देने के लिए कोई बाहरी रिसाव नहीं है।
इनपुट और रिटर्न कनेक्शन के लिए स्थापना अनुक्रम
भौतिक स्थापना एक तर्क का अनुसरण करती है जो अधिकांश मैनुअल में कहा गया है लेकिन कुछ तकनीशियन वास्तव में क्षेत्र में इसका पालन करते हैं।
पहले इनलेट पोर्ट को कनेक्ट करना हमेशा
किसी भी अन्य कनेक्शन को छूने से पहले इनलेट पोर्ट पर पंप लाइन फिटिंग स्थापित करें। यह आपको शेष विधानसभा के लिए एक संदर्भ बिंदु देता है। इनलेट नली आमतौर पर सबसे मोटी होती है,बंडल में उच्चतम दबाव लाइन ️ यह कठोर है, भारी, और मार्ग करने के लिए मुश्किल यह पहले कनेक्ट करने के लिए छोटे वापसी और काम बंदरगाह नली के लिए जगह मुक्त करता है।
इनलेट फिटिंग को पूरी तरह से हाथ से थ्रेड करें। फिर इसे एक उचित चाबी का उपयोग करके स्पेक तक टॉर्क करें। आम तौर पर 140 से 170 एन · एम मध्यम आकार की मशीनों पर मुख्य इनलेट ओआरएफएस फिटिंग के लिए। Use a torque wrench with a swivel head so you can apply force in the direction the fitting wants to turn — fighting the fitting's natural rotation tendency is how you round off hex fittings in confined spaces.
टॉर्क लगाने के बाद, फिटिंग को एक चौथाई मोड़ वापस खींचें और खेलने के लिए जांचें। यदि फिटिंग घुमावदार है, तो ओ-रिंग बैठता नहीं है और आपको इसे फिर से करने की आवश्यकता है।एक ठीक से बैठे ORFS फिटिंग शून्य पार्श्व आंदोलन के साथ ठोस महसूस करना चाहिए.
रिटर्न पोर्ट को सही ढलान के साथ टैंक में रूट करना
नियंत्रण वाल्व से टैंक तक की वापसी नली लगातार नीचे की ओर झुकाव होनी चाहिए, न तो कोई घुमाव, न ही कोई लूप, न ही ऊपर की ओर कोई अनुभाग। वापसी लाइन में हर उच्च बिंदु हवा को कैद करता है।वापसी लाइन में हवा वाल्व spools पर प्रतिकूल दबाव बनाता है, जो मशीन को सुस्त महसूस कराता है और अनियमित बूम या बांह आंदोलन का कारण बनता है।
रिटर्न पोर्ट फिटिंग को खुद को इनलेट से थोड़ा कम टॉर्क दिया जाना चाहिए, आमतौर पर 10 से 15% कम टॉर्क। कारण सरल हैः रिटर्न साइड लगभग कोई दबाव नहीं देखता है,तो आप अधिकतम क्लैंप बल की जरूरत नहीं हैरिटर्न फिटिंग को ओवर-टॉर्क करने से बंदरगाह के चारों ओर पतली कास्टिंग फट सकती है, विशेष रूप से कुछ कॉम्पैक्ट खुदाई मशीनों पर पाए जाने वाले एल्यूमीनियम वाल्व निकायों पर।
वापसी नली में एक कंपन-दामन क्लैंप या लचीला खंड स्थापित करें, जो बंदरगाह से छह इंच के भीतर हो। वापसी लाइनें दबाव लाइनों की तुलना में अलग-अलग कंपन करती हैं ∙ वे प्रत्येक स्पूल शिफ्ट के साथ धड़कन करती हैं।कि धड़कन काम करता है समय के साथ ढीला फिटिंगएक छोटा लचीला नली अनुभाग कंपन को अवशोषित करता है और फिटिंग धागे की रक्षा करता है।