Εγκατάσταση εισόδου βαλβίδας ελέγχου και θύρας επιστροφής εκσκαφέα: Οι προδιαγραφές που διατηρούν ζωντανά τα υδραυλικά συστήματα
Η λάθος κατεύθυνση ροής λαδιού σε μια βαλβίδα ελέγχου μπορεί να ακούγεται σαν ένα αρχάριο λάθος - και είναι - αλλά ακόμη και οι βετεράνοι μηχανικοί κάνουν αυτό το σφάλμα όταν εργάζονται σε άγνωστες πλατφόρμες μηχανών. Οι θύρες εισόδου και επιστροφής σε μια βαλβίδα ελέγχου εκσκαφέα μοιάζουν εξωτερικά. Ίδιο μέγεθος σπειρώματος, ίδια αυλάκωση δακτυλίου Ο, ίδια εξάγωνη εφαρμογή. Αλλά η αντικατάστασή τους μετατρέπει ένα λειτουργικό μηχάνημα σε ένα χάος που στερείται πίεσης και υπερθέρμανσης μέσα σε λίγα λεπτά από την εκκίνηση.
Αυτό είναι το είδος της λεπτομέρειας που δεν εμφανίζεται στους γενικούς οδηγούς επισκευής, αλλά διαχωρίζει τα καταστήματα που λαμβάνουν επανάκληση από τα καταστήματα που δεν το κάνουν.
Γιατί ο προσανατολισμός της θύρας εισόδου και επιστροφής έχει μεγαλύτερη σημασία από όσο νομίζετε
Η βαλβίδα ελέγχου σε έναν εκσκαφέα δεν είναι απλώς ένας διακόπτης για το λάδι - είναι ένα σύστημα διαχείρισης πίεσης επεξεργασμένο με ακρίβεια. Η θύρα εισόδου λαμβάνει λιπαντικό υπό πίεση από την κύρια αντλία, συνήθως στα 340 έως 350 bar στα σύγχρονα μηχανήματα. Η θύρα επιστροφής στέλνει το χρησιμοποιημένο λάδι πίσω στη δεξαμενή με σχεδόν μηδενική πίεση, μερικές φορές μέσω ενός ενσωματωμένου στομίου που δημιουργεί αντίθλιψη για σταθερότητα του καρουλιού.
Αυτές οι δύο θύρες εξυπηρετούν εσωτερικά εντελώς αντίθετες λειτουργίες. Η πλευρά εισόδου συνδέεται με τη δίοδο συγχώνευσης της αντλίας, η οποία τροφοδοτεί όλα τα καρούλια ταυτόχρονα. Η πλευρά επιστροφής συνδέεται με τη θύρα του ρεζερβουάρ από την οποία εξάγονται όλα τα καρούλια όταν είναι κεντραρισμένα. Εάν τα αντιστρέψετε, το λάδι της αντλίας δρομολογείται κατευθείαν στη δεξαμενή μέσω της ανακουφιστικής βαλβίδας, το μηχάνημα χάνει όλη την υδραυλική λειτουργία και η αντλία σπηλαιώνεται επειδή δεν έχει φορτίο.
Σε πολλά σχέδια βαλβίδων, τα μεγέθη θυρών διαφέρουν. Η θύρα εισόδου είναι συχνά μεγαλύτερη - μερικές φορές σε πλήρες μέγεθος - επειδή μεταφέρει τη συνδυασμένη ροή κάθε κυκλώματος. Η θύρα επιστροφής μπορεί να είναι μικρότερη αφού χειρίζεται μόνο τη συνδυασμένη επιστροφή δεξαμενής. Πιέζοντας ένα μεγαλύτερο εξάρτημα σε μια μικρότερη θύρα, λωρίδες κλωστών. Η πίεση ενός μικρότερου εξάρτημα σε μια μεγαλύτερη θύρα αφήνει κενά που διαρρέουν υπό πίεση.
Προσδιορισμός θυρών εισόδου και επιστροφής πριν από την εγκατάσταση
Μην μαντεύετε. Μην υποθέτετε ότι η μεγαλύτερη θύρα είναι πάντα η είσοδος - ορισμένα παλαιότερα σχέδια αντισταθμίζουν αυτό το μοτίβο. Χρησιμοποιήστε το σύστημα σήμανσης που έχει ενσωματώσει ο κατασκευαστής στη χύτευση βαλβίδων.
Ανάγνωση σημάνσεων λιμένων και κωδικών χύτευσης
Τα περισσότερα περιβλήματα βαλβίδων ελέγχου έχουν γράμματα χυτευμένα ή σφραγισμένα κοντά σε κάθε θύρα. Οι συνήθεις σημάνσεις περιλαμβάνουν P για πίεση (είσοδος), T για δεξαμενή (επιστροφή) και μερικές φορές A, B για θύρες εργασίας. Σε μηχανήματα όπου η βαλβίδα περιστρέφεται κατά 180 μοίρες κατά την εγκατάσταση - συνηθισμένο σε ορισμένες διαμορφώσεις ταλαντευόμενου κινητήρα και κινητήρα ταξιδιού - η σήμανση P και T αναστρέφεται σε σχέση με τη διαδρομή του σωλήνα.
Ελέγξτε το υδραυλικό σχήμα του εγχειριδίου σέρβις για το συγκεκριμένο μηχάνημα. Το σχηματικό δείχνει ακριβώς ποια θύρα στο σώμα της βαλβίδας συνδέεται με τη γραμμή αντλίας και ποια συνδέεται με τη γραμμή της δεξαμενής. Ακολουθήστε αυτό το διάγραμμα, όχι τη μνήμη σας από διαφορετικό μηχάνημα.
Εάν οι σημάνσεις είναι φθαρμένες — και σε μηχανήματα υψηλής ωραρίου είναι συχνά — ανιχνεύστε τη διαδρομή του εύκαμπτου σωλήνα από τη βαλβίδα στη δεξαμενή και στην αντλία. Ο εύκαμπτος σωλήνας που πηγαίνει στο φίλτρο της δεξαμενής ή στο ψυγείο είναι η επιστροφή. Ο εύκαμπτος σωλήνας που προέρχεται από την κύρια αντλία είναι η είσοδος. Αποσυνδέστε και τους δύο εύκαμπτους σωλήνες πριν από την αφαίρεση, ώστε να μπορείτε να τους επισημάνετε με κολλητική ταινία και μαρκαδόρο πριν η βαλβίδα βγει από το μηχάνημα.
Επαλήθευση μεγέθους θύρας και τύπου νήματος
Μετρήστε τη διάμετρο και το βήμα του σπειρώματος και στις δύο θυρίδες πριν παραγγείλετε αντικαταστάσεις ή προετοιμάστε τα εξαρτήματα. Χρησιμοποιήστε ένα μετρητή νήματος, όχι μια οπτική εκτίμηση. Μια θύρα που μοιάζει με M14x1.5 μπορεί στην πραγματικότητα να είναι M14x1.25 ή ένα νήμα BSPT — η διαφορά είναι αόρατη χωρίς μετρητή, αλλά κρίσιμη για τη σφράγιση.
Ελέγξτε επίσης το βάθος της οπής της θύρας. Ορισμένες θύρες επιστροφής είναι τυφλές οπές με εγκάρσια διάτρηση στη δεξαμενή, ενώ οι θύρες εισόδου είναι διαμπερείς οπές που συνδέονται με εσωτερικές στοές. Η τοποθέτηση ενός εξαρτήματος για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μια τυφλή θύρα προσκρούει στο κάτω μέρος του εσωτερικού τοίχου και σπρώχνει τον δακτύλιο O από την αυλάκωση του. Το αποτέλεσμα είναι άμεση εσωτερική παράκαμψη και καμία εξωτερική διαρροή για να σας προειδοποιήσει.
Ακολουθία εγκατάστασης για συνδέσεις εισόδου και επιστροφής
Η φυσική εγκατάσταση ακολουθεί μια λογική που αναφέρουν τα περισσότερα εγχειρίδια, αλλά λίγοι τεχνικοί ακολουθούν πραγματικά στο πεδίο.
Πρώτα σύνδεση της θύρας εισόδου — Πάντα
Τοποθετήστε το εξάρτημα γραμμής αντλίας στη θύρα εισόδου πριν αγγίξετε οποιαδήποτε άλλη σύνδεση. Αυτό σας δίνει ένα σημείο αναφοράς για την υπόλοιπη συναρμολόγηση. Ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής είναι συνήθως η παχύτερη γραμμή με την υψηλότερη πίεση στη δέσμη — είναι άκαμπτος, βαρύς και δύσκολος στη δρομολόγηση. Η σύνδεση πρώτα απελευθερώνει χώρο για τους μικρότερους σωλήνες θυρών επιστροφής και λειτουργίας.
Περάστε με το χέρι το εξάρτημα εισαγωγής μέχρι τέρμα. Στη συνέχεια, στρέψτε το μέχρι τις προδιαγραφές χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο κλειδί — συνήθως 140 έως 170 N·m για τα εξαρτήματα ORFS κύριας εισόδου σε μηχανήματα μεσαίου μεγέθους. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο με περιστρεφόμενη κεφαλή, ώστε να μπορείτε να ασκήσετε δύναμη προς την κατεύθυνση που θέλει να στρίψει το εξάρτημα — η καταπολέμηση της φυσικής τάσης περιστροφής του εξαρτήματος είναι ο τρόπος με τον οποίο ολοκληρώνετε τα εξαγωνικά εξαρτήματα σε περιορισμένους χώρους.
Μετά τη ροπή, τραβήξτε το εξάρτημα προς τα πίσω κατά ένα τέταρτο της στροφής και ελέγξτε για παιχνίδι. Εάν το εξάρτημα κουνιέται, ο δακτύλιος O δεν κάθεται και πρέπει να το επαναλάβετε. Ένα σωστά τοποθετημένο εξάρτημα ORFS θα πρέπει να αισθάνεται σταθερό με μηδενική πλευρική κίνηση.
Δρομολόγηση της θύρας επιστροφής στη δεξαμενή με σωστή κλίση
Ο εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής από τη βαλβίδα ελέγχου στη δεξαμενή πρέπει να έχει συνεχώς κλίση προς τα κάτω — χωρίς εξογκώματα, χωρίς βρόχους, χωρίς ανοδικά τμήματα. Κάθε υψηλό σημείο στη γραμμή επιστροφής παγιδεύει αέρα. Ο αέρας στη γραμμή επιστροφής δημιουργεί αντίθλιψη στα καρούλια της βαλβίδας, γεγονός που κάνει το μηχάνημα να αισθάνεται νωθρό και προκαλεί ακανόνιστη κίνηση του βραχίονα ή του βραχίονα.
Το ίδιο το εξάρτημα της θύρας επιστροφής θα πρέπει να έχει ελαφρώς μικρότερη ροπή από την είσοδο — συνήθως 10 έως 15% χαμηλότερη ροπή. Ο λόγος είναι απλός: η πλευρά επιστροφής δεν βλέπει σχεδόν καμία πίεση, επομένως δεν χρειάζεστε τη μέγιστη δύναμη σύσφιξης. Η υπερβολική ροπή ενός εξαρτήματος επιστροφής μπορεί να σπάσει το λεπτότερο χύτευμα γύρω από τη θύρα, ειδικά σε σώματα βαλβίδων αλουμινίου που βρίσκονται σε ορισμένους συμπαγείς εκσκαφείς.
Εγκαταστήστε έναν σφιγκτήρα απόσβεσης κραδασμών ή ένα εύκαμπτο τμήμα στον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής εντός έξι ιντσών από τη θύρα. Οι γραμμές επιστροφής δονούνται διαφορετικά από τις γραμμές πίεσης — πάλλονται με κάθε μετατόπιση καρουλιού. Αυτός ο παλμός λειτουργεί χαλαρά με την πάροδο του χρόνου. Ένα κοντό εύκαμπτο τμήμα σωλήνα απορροφά τους κραδασμούς και προστατεύει τα σπειρώματα στερέωσης.