エグババター制御バルブ 連続操作ガイド: バルブを殺さずにあなたのマシンをハードで動作させる方法

数時間連続で掘削機を走らせるのは 問題ではありません 制御バルブが対応できる範囲を 尊重せずに一生懸命走らせるのは 真のダメージが始まる場所です主な制御バルブは,すべての水力回路の中心に座っていますバルブ が 吸収 する よう に 設計 さ れ た 範囲 を 超え て 継続 的 な 動作 を する と,内部 の 漏れ が 増加 し,スロール が 破裂 し,密封 器 は 予定 より 数 か月 早く 破裂 する.

このガイドでは 制御バルブに 継続的な動作が 実際必要なことや 時計が動かない時に 制御バルブを 維持するための 具体的な手順について説明します

制御 バルブ に 実際 に 及ぼす 影響

暑さ は 沈黙 し た 殺人 者 です

機械が止まらなく動くと,液体油の温度は上昇します.摂氏80度を超えると,粘度が急落します.薄いオイルは,スロールとメイン制御バルブ内の穴間のフィルム強度が低いことを意味します.内部漏れは毎時間測定可能な量で増加します. 圧力の調節が怠けになります.スロールは,設計された容量を超えて漂流を開始します.

機械は動いている.シリンダーは伸びている.しかし,バルブ内側では,クリアランスが増加している.密封器 は 容量 を 制限 し て い ない 圧力 を 補正 し て い ます補償が失敗すると 避けられるような再建が起きる

圧力 の 急増 が 時間 に 伴っ て 蓄積 する

6時間,8時間,10時間 激しく動作すると 急速なサイクルで熱が発生しますバルブシートを着用する静圧偏差 設定圧と割裂圧の間のギャップ 拡大.1〜2の範囲で圧力を保持するのではなく,.

破壊や採掘の環境で 連続して作業する機械は 制御バルブを 生きたまま食べますしかし,作業スタイルが作業サイクルと一致しないため.

長い シフト の 間 に バルブ を 保護 する 操作 規則

荷物 を 積む 前 に 温め て ください

液圧システムに負荷を加える前に,エンジンを起動し,数分待機します.制御バルブは,動作温度でオイルを必要とする移動部品の間に適切なフィルム厚さを構築するために冷たい油は厚くて鈍い.冷たいバルブを負荷下で働かせると,スピールは高い抵抗に対して移動し,シールには必要のない打撃がかかります.

掘り始める前に,油温計をチェックしてください.油温が最低稼働温度に達していない場合は,マシンから完全なパフォーマンスを要求しないでください.作業を簡単に行ってください.強く揺れるか,深く掘る前に,軽い負荷の下でオイルを温めるようにしてください.

完全 に 走っ て いる とき に も 引きずり を 持っ て は なら ない

これは連続運転で 最も破壊的な習慣です ジョイスティックをストップに固定すると ポンプは最大流量を バルブに放出し圧力がリレフ設定をはるかに上回るピークを秒分の割にシャフトで千回繰り返すと スロール表面を磨きます

スピールが徐々に動かせてください 流れが一度に流れる代わりに 蓄積させてください 動作が少し遅くなるかもしれませんしかし,弁は,かなり長く持続します.岩を壊したり 重荷を上げたりすると 意図的に使います

シリンダーがストップを打つ前にレバーを解放する

ボーム が 下り て いる 時 や バケツ が 閉じ て いる 時,シリンダー が 完全に 引き込まれる まで 待た ない よう に し て,その 後,レバー を 引っ張っ て ください.ストック を ストローク の 約 80 パーセント の 間 に 放ち て ください..バルブ の スロール は 穴 の 端 に ぶつかり なかっ た 代わりに 中央 に 戻る よう 緩やか に し て い ます.

10時間のシフトで,スローリングが動いたら,圧力を保持するバルブと漂流するバルブとの違いです..

長い走行中の温度管理

油 の 温度 を 燃料 計 の よう に 監視 する

現代 の 掘削 機 の ほとんど に は,油温 の 液圧 画面 が モニター に 設置 さ れ て い ます.使用 し て ください.油温 が 摂氏 85 度 以上 に 上がる と,制御 バルブ は 快適 ゾーン の 外 で 動作 し て い ます.粘度が低すぎる内部漏れは高すぎます. あなたが行うすべての動きは 設計されたよりもバルブにより多くのストレスを置いています.

温度 が 上がる と,作業 負荷 を 減らす.サイクル を 減速 する.振動 や 移動 の 時 に あっという間に 方向 を 変える こと を 避ける.重作業 の 間 に 60 秒 から 90 秒 の 間 に 機械 を 怠り 状態 に 置く.システムから熱を引っ張るチャンス空気流が制限されている狭い空間では,この休止はオプションではなく,必須です.

職務 の 周期 の 限界 を 知る

30°C以上の環境温度では,冷却休憩なしの連続運転は3〜4時間を超えてはならない.これは提案ではない.制御バルブ磨きピーク. 仕事 が 長い 走行 を 要求 する 場合,シフト の 中間 に 冷却 期間 を 計画 し て ください.エンジンの 速さ を 減らし,ポンプ を 怠り に 置い て,油温 を 低下 さ せる よう に し て ください.

熱い場合は,エンジンのRPMをわずかに減らすことを検討します.RPMが低いということはポンプの流量が少なくなり,バルブで発生する熱が少なくなります.しかし,バルブはシフトを生き延びる.