굴삭기 제어 밸브 저압 조건 조정: 전체 현장 사양

저압 조건 튜닝은 대부분의 기술자가 건너뛰는 단계이며, 이는 기계가 가벼운 부하에서 느리게 느껴지는 이유입니다. 2단 릴리프 솔레노이드가 OFF 위치에 있으면 메인 릴리프 밸브가 저압 설정으로 열립니다. 이는 일반적인 굴착, 정지 작업 및 가벼운 자재 취급을 제어하는 ​​압력입니다. 잘못하면 레버를 거의 건드리지 않아도 모든 기능이 기어 다니거나 표류합니다.

좋은 소식은 저압 튜닝이 명확하고 반복 가능한 순서를 따른다는 것입니다. 나쁜 소식은 인내심, 따뜻한 기계, 실제로 신뢰할 수 있는 압력 게이지가 필요하다는 것입니다.

저압 상태가 실제로 밸브 내부를 의미하는 것

현대식 굴삭기의 대부분의 메인 제어 밸브는 2단계 릴리프 시스템을 사용합니다. 고압 측은 2단계 솔레노이드가 ON일 때 활성화됩니다. 무거운 굴착, 차단기 작업, 펌프가 더 높은 임계값에서 초과 유량을 덤프해야 하는 모든 상황을 생각해 보십시오. 솔레노이드가 꺼지면 저압 측이 활성화됩니다. 즉, 정상 작동, 경부하, 미세한 동작 작업입니다.

저압 설정은 일반적으로 고압 설정보다 3~5MPa 낮습니다. 예를 들어, 높은 쪽이 34MPa라면 기계에 따라 낮은 쪽은 29~31MPa 정도가 되어야 합니다. 이 낮은 임계값은 일상적인 작동 중에 펌프가 보는 것입니다. 25 MPa 이하로 떨어지면 기계는 굴삭력을 잃습니다. 고압 값에 너무 가까워지면 펌프가 일찍 덤프되고 필요할 때 흐름이 손실됩니다.

스풀 밸브형 메인 제어 장치에서 저압 설정은 릴리프 밸브 어셈블리의 전용 조정 나사 또는 플러그를 통해 조정됩니다. 이 나사를 돌리면 포핏의 스프링 예압이 변경되어 크래킹 압력이 직접적으로 변합니다. 한 바퀴를 완전히 돌리면 일반적으로 밸브 설계에 따라 압력이 1.5~2.5MPa 변경됩니다. 항상 1/4회전 단위로 작업하십시오.

조정 전 기기 준비

오일 온도는 협상할 수 없습니다

차가운 기름은 당신에게 있습니다. 섭씨 40도의 점도는 모든 간격을 더 좁게 만들고 모든 스프링을 더 단단하게 만듭니다. 압력을 낮게 설정한 다음 오일이 55도에 도달하는 순간 압력이 3MPa 상승하는 것을 지켜봅니다. 그것은 드리프트가 아닙니다. 그것은 물리학입니다.

유압 오일 온도가 섭씨 50~55도에 도달할 때까지 엔진을 가동하십시오. 최소 10분 동안 고속 유휴 상태로 두십시오. 이는 선택사항이 아닙니다. Komatsu에서 Hitachi, Kobelco까지 모든 서비스 매뉴얼에는 동일한 내용이 명시되어 있습니다. 작동 온도를 조정하지 않으면 숫자는 아무 의미가 없습니다.

제어 회로 분리

엔진을 고속 공회전 상태에서 모든 레버를 중립으로 이동하고 잠급니다. 이렇게 하면 메인 스풀에 파일럿 압력이 작용하지 않아 압력 판독값이 왜곡될 수 있습니다. 라인에서 갇힌 압력을 빼내기 위해 각 레버를 전체 이동을 5~6회 반복합니다. 그런 다음 솔레노이드 근처에서 작업하는 경우 배터리를 분리하십시오.

메인 릴리프 밸브의 테스트 포트에 최소 40 MPa 정격의 정밀 압력 게이지를 설치하십시오. 밸브 설정이 아닌 펌프 압력을 읽는 펌프 배출 포트를 사용하지 마십시오. 테스트 포트는 일반적으로 릴리프 밸브 어셈블리의 측면이나 상단에 있는 작은 나사형 플러그입니다.

단계별 저압 조정 절차

저압 조정 지점 찾기

대부분의 굴삭기 메인 제어 밸브에서 저압 조정 장치는 고압 플러그의 반대쪽에 있습니다. 서비스 매뉴얼에는 솔레노이드 ON 상태(높음)와 솔레노이드 OFF(낮음)에 대한 두 가지 조정 지점이 나와 있습니다. 저압 튜닝의 경우 2단 솔레노이드가 OFF 상태여야 합니다. 즉, 스위칭 포트에 파일럿 압력이 작용하지 않습니다.

솔레노이드 커넥터를 분리하거나 회로의 전원을 차단하여 솔레노이드가 활성화되지 않았는지 확인하십시오. 일부 기계에서는 특정 퓨즈를 당기거나 서비스 패널의 스위치를 전환해야 합니다. 솔레노이드 상태가 OFF로 표시되는지 모니터 디스플레이를 통해 확인하십시오.

조정하기

엔진을 고속 공회전 상태로 두고 모든 레버를 중립에 놓은 상태에서 게이지를 읽으십시오. 이것이 현재 저압 설정입니다.

판독값이 사양보다 낮으면 저압 조정 나사를 시계 방향으로 돌립니다. 이는 스프링 예압을 증가시켜 크래킹 압력을 높입니다. 1/4 회전 단위로 회전합니다. 한 번에 대략 1/8 바퀴씩 회전합니다. 압력이 안정될 때까지 회전 사이에 10초 동안 기다린 후 다시 읽으십시오.

판독값이 사양보다 높으면 시계 반대 방향으로 돌립니다. 동일한 증분 크기, 동일한 대기 시간.

목표 범위는 기계 등급에 따라 다릅니다. 20톤급 굴삭기의 경우 저압 설정은 일반적으로 28MPa에서 31MPa 사이입니다. 40톤급의 경우 일반적으로 30~34MPa입니다. 귀하의 시간 범위와 모델에 대한 특정 서비스 데이터를 확인하세요. 8,000시간이 넘는 밸브는 스프링의 장력이 약해지기 때문에 범위의 맨 아래로 이동하는 경향이 있습니다.

실제 부하 상태에서 확인

중립 압력은 그림의 절반에 불과합니다. 저압값을 설정한 후 기계를 작업장으로 가져가 가벼운 굴착 작업을 수행합니다. 레버 이동을 약 30% 정도 사용하고 게이지를 관찰하십시오. 압력은 설정된 값의 1 MPa 내에서 일정하게 유지되어야 합니다. 부하가 걸려 급격하게 떨어지면 릴리프 밸브 포핏이 마모된 것이므로 스프링을 아무리 조정해도 문제가 해결되지 않습니다. 포핏이나 전체 릴리프 밸브 어셈블리를 교체해야 합니다.

암 및 버킷 회로에 대해 동일한 테스트를 수행합니다. 메인 제어 밸브의 각 섹션에는 고유한 저압 설정이 있으며, 장비가 균형을 이루려면 모두 사양 내에 있어야 합니다.