ضبط حالة الضغط المنخفض لصمام التحكم في الحفار: المواصفات الميدانية الكاملة

إن ضبط حالة الضغط المنخفض هو الخطوة التي يتخطاها معظم الفنيين، وهذا هو السبب وراء شعور الآلات بالبطء تحت الأحمال الخفيفة. عندما يكون الملف اللولبي للتصريف ذو المرحلتين في وضع إيقاف التشغيل، يفتح صمام التنفيس الرئيسي عند إعداد الضغط المنخفض الخاص به. هذا هو الضغط الذي يحكم الحفر العادي، والتسوية، والتعامل مع المواد الخفيفة. إذا أخطأت في الفهم، فإن كل وظيفة تزحف أو تنحرف حتى عندما لا تلمس الرافعة إلا بالكاد.

والخبر السار هو أن ضبط الضغط المنخفض يتبع تسلسلًا واضحًا وقابلاً للتكرار. الخبر السيئ هو أن الأمر يتطلب الصبر وآلة دافئة ومقياس ضغط تثق به بالفعل.

ماذا تعني حالة الضغط المنخفض فعليًا داخل الصمام؟

تستخدم معظم صمامات التحكم الرئيسية في الحفارات الحديثة نظام تنفيس على مرحلتين. ينشط جانب الضغط العالي عندما يكون الملف اللولبي ثنائي المرحلتين في وضع التشغيل - فكر في الحفر الثقيل، وأعمال الكسارة، وأي موقف تحتاج فيه المضخة إلى تفريغ التدفق الزائد عند عتبة أعلى. يتم تنشيط جانب الضغط المنخفض عندما يكون الملف اللولبي في وضع إيقاف التشغيل - التشغيل العادي، والأحمال الخفيفة، والعمل بالحركة الدقيقة.

يكون إعداد الضغط المنخفض عادةً أقل بمقدار 3 إلى 5 ميجا باسكال من إعداد الضغط العالي. على سبيل المثال، إذا كان الجانب العلوي يقرأ 34 ميجا باسكال، فيجب أن يكون الجانب المنخفض حوالي 29 إلى 31 ميجا باسكال اعتمادًا على الجهاز. هذا الحد الأدنى هو ما تراه المضخة أثناء التشغيل اليومي. إذا انحرفت إلى 25 ميجا باسكال أو أقل، تفقد الآلة قوة الحفر. إذا اقتربت كثيرًا من قيمة الضغط العالي، فسيتم تفريغ المضخة مبكرًا وتفقد التدفق عندما تحتاج إليه.

في أدوات التحكم الرئيسية من نوع الصمام التخزيني، يتم ضبط إعداد الضغط المنخفض عبر برغي تعديل مخصص أو قابس في مجموعة صمام التنفيس. يؤدي تدوير هذا المسمار إلى تغيير التحميل المسبق للزنبرك على القفاز، مما يؤدي إلى تغيير ضغط التكسير بشكل مباشر. عادةً ما تؤدي الدورة الكاملة إلى تغيير الضغط بمقدار 1.5 إلى 2.5 ميجا باسكال اعتمادًا على تصميم الصمام. اعمل دائمًا بزيادات ربع دورة.

تجهيز الجهاز قبل أي تعديل

درجة حرارة الزيت غير قابلة للتفاوض

الزيت البارد يكذب عليك. اللزوجة عند 40 درجة مئوية تجعل كل خلوص أكثر إحكامًا وكل ربيع أكثر صلابة. سوف تقوم بضبط الضغط على مستوى منخفض، ثم تشاهده وهو يرتفع إلى 3 ميجاباسكال في اللحظة التي يصل فيها الزيت إلى 55 درجة. وهذا ليس انجرافًا، بل هو الفيزياء.

قم بتشغيل المحرك حتى تصل درجة حرارة الزيت الهيدروليكي إلى 50 إلى 55 درجة مئوية. اتركه في وضع الخمول العالي لمدة 10 دقائق على الأقل. هذا ليس اختياريا. ينص كل دليل خدمة من كوماتسو إلى هيتاشي إلى كوبيلكو على نفس الشيء: ضبط درجة حرارة التشغيل أو الأرقام لا تعني شيئًا.

عزل دائرة التحكم

عندما يكون المحرك في وضع التباطؤ العالي، قم بتحريك جميع الأذرع إلى الوضع المحايد وقم بقفلها. يضمن هذا عدم وجود ضغط تجريبي على البكرة الرئيسية، مما قد يؤدي إلى تحريف قراءة الضغط لديك. قم بتدوير كل رافعة خلال الحركة الكاملة خمس أو ست مرات لتصريف أي ضغط محصور من الخطوط. ثم افصل البطارية إذا كنت تعمل بالقرب من أي ملفات لولبية.

قم بتركيب مقياس ضغط دقيق مُقدر بما لا يقل عن 40 ميجا باسكال على منفذ الاختبار الخاص بصمام التنفيس الرئيسي. لا تستخدم منفذ مخرج المضخة — الذي يقرأ ضغط المضخة، وليس إعداد الصمام. عادةً ما يكون منفذ الاختبار عبارة عن سدادة صغيرة ملولبة على الجانب أو الجزء العلوي من مجموعة صمام التنفيس.

إجراء تعديل الضغط المنخفض خطوة بخطوة

تحديد موقع نقطة ضبط الضغط المنخفض

في معظم صمامات التحكم الرئيسية في الحفار، يوجد ضبط الضغط المنخفض على الجانب الآخر من قابس الضغط العالي. سيعرض دليل الخدمة نقطتي ضبط: واحدة لحالة تشغيل الملف اللولبي (عالية) والأخرى لإيقاف تشغيل الملف اللولبي (منخفض). لضبط الضغط المنخفض، يجب أن يكون الملف اللولبي ذو المرحلتين في وضع إيقاف التشغيل، مما يعني عدم وجود ضغط دليلي على منفذ التبديل.

افصل موصل الملف اللولبي أو قم بإلغاء تنشيط الدائرة للتأكد من أن الملف اللولبي غير نشط. تتطلب بعض الأجهزة منك سحب مصهر معين أو تبديل مفتاح في لوحة الخدمة. تحقق من خلال شاشة العرض من أن حالة الملف اللولبي تظهر إيقاف التشغيل.

إجراء التعديل

عندما يكون المحرك في وضع التباطؤ العالي وجميع الرافعات محايدة، اقرأ المقياس. هذا هو إعداد الضغط المنخفض الحالي لديك.

إذا كانت القراءة أقل من المواصفات، قم بتدوير برغي تعديل الضغط المنخفض في اتجاه عقارب الساعة. يؤدي هذا إلى زيادة التحميل المسبق للزنبرك، مما يزيد من ضغط التكسير. قم بالدوران بزيادات ربع دورة - ما يقرب من 1/8 دورة في المرة الواحدة. انتظر 10 ثوانٍ بين الدورات حتى يستقر الضغط، ثم أعد القراءة.

إذا كانت القراءة أعلى من المواصفات، أدرها عكس اتجاه عقارب الساعة. نفس حجم الزيادة ونفس وقت الانتظار.

يختلف النطاق المستهدف حسب فئة الماكينة. بالنسبة للحفار من فئة 20 طنًا، يقع إعداد الضغط المنخفض عادةً بين 28 و31 ميجا باسكال. بالنسبة لفئة 40 طنًا، عادة ما تكون من 30 إلى 34 ميجا باسكال. تحقق من بيانات الخدمة المحددة لنطاق الساعة والطراز الخاص بك. تميل الصمامات التي يزيد عمرها عن 8000 ساعة إلى الانجراف نحو الجزء السفلي من النطاق لأن الزنبرك فقد التوتر.

التحقق تحت الحمل الفعلي

الضغط المحايد هو نصف الصورة فقط. بعد ضبط قيمة الضغط المنخفض، اصطحب الآلة إلى منطقة العمل وقم بإجراء حفر خفيف. استخدم حوالي 30 بالمائة من حركة الرافعة وشاهد المقياس. يجب أن يظل الضغط ثابتًا في حدود 1 ميجا باسكال من القيمة المحددة. إذا انخفض بشكل حاد تحت الحمل، فسيتم تآكل قفاز صمام التنفيس ولن يتمكن أي قدر من ضبط الزنبرك من إصلاحه - يحتاج القفاز أو مجموعة صمام التنفيس بأكملها إلى الاستبدال.