Ekskavatör Kontrol Valfi Düşük Basınç Durumu Ayarı: Tam Saha Spesifikasyonu
Düşük basınçlı durum ayarı çoğu teknisyenin atladığı adımdır ve makinelerin hafif yükler altında yavaşlamasının nedeni budur. 2 kademeli tahliye solenoidi KAPALI konumda olduğunda, ana tahliye vanası düşük basınç ayarında açılır. Bu, normal kazma, tesviye ve hafif malzeme taşıma işlemlerini yöneten basınçtır. Yanlış anladığınızda, kola zar zor dokunduğunuzda bile her işlev sürünür veya kayar.
İyi haber şu ki, düşük basınçlı ayarlama net, tekrarlanabilir bir sıra izliyor. Kötü haber şu ki sabır, sıcak bir makine ve gerçekten güvendiğiniz bir basınç göstergesi gerektiriyor.
Valf İçinde Düşük Basınç Durumunun Aslında Anlamı Nedir?
Modern ekskavatörlerdeki ana kontrol valflerinin çoğu iki aşamalı tahliye sistemi kullanır. Yüksek basınç tarafı, 2 aşamalı solenoid AÇIK olduğunda etkinleşir; ağır kazmayı, kesici çalışmayı ve pompanın fazla akışı daha yüksek bir eşiğe boşaltması gereken herhangi bir durumu düşünün. Düşük basınç tarafı, bu solenoid KAPALI olduğunda etkinleşir - normal çalışma, hafif yükler, hassas hareket çalışması.
Düşük basınç ayarı genellikle yüksek basınç ayarından 3 ila 5 MPa daha düşüktür. Örneğin, yüksek tarafta 34 MPa yazıyorsa, alçak tarafta makineye bağlı olarak 29 ila 31 MPa civarında olmalıdır. Bu alt eşik, pompanın günlük çalışma sırasında gördüğü eşiktir. 25 MPa veya altına düşerse makine kazma gücünü kaybeder. Yüksek basınç değerine çok yaklaşırsa pompa erken boşaltır ve ihtiyacınız olduğunda akışı kaybedersiniz.
Sürgülü valf tipi ana kontrollerde, düşük basınç ayarı, tahliye valfi tertibatındaki özel bir ayar vidası veya tapası aracılığıyla ayarlanır. Bu vidanın döndürülmesi, popet üzerindeki yay ön yükünü değiştirir ve bu da doğrudan çatlama basıncını değiştirir. Bir tam tur, valf tasarımına bağlı olarak basıncı genellikle 1,5 ila 2,5 MPa değiştirir. Daima çeyrek turluk artışlarla çalışın.
Makinenin Herhangi Bir Ayarlamadan Önce Hazırlanması
Yağ Sıcaklığı Pazarlık Edilemez
Soğuk yağ sana yalan söylüyor. 40 santigrat derecedeki viskozite, her açıklığı daha sıkı ve her yayı daha sert hale getirir. Basıncı düşük bir seviyeye ayarlayacak, ardından petrol 55 dereceye ulaştığı anda basıncın 3 MPa'ya çıkmasını izleyeceksiniz. Bu bir sürüklenme değil; bu fiziktir.
Hidrolik yağı 50 ila 55 santigrat dereceye ulaşana kadar motoru çalıştırın. En az 10 dakika yüksek rölantide bekletin. Bu isteğe bağlı değildir. Komatsu'dan Hitachi'ye ve Kobelco'ya kadar her servis kılavuzu aynı şeyi belirtir: Çalışma sıcaklığına ayarlayın, aksi halde sayılar hiçbir şey ifade etmez.
Kontrol Devresini Yalıtın
Motor yüksek rölantideyken, tüm kolları boşa alın ve kilitleyin. Bu, ana makaraya hiçbir pilot basıncının etki etmemesini sağlar ve bu da basınç okumanızı çarpıtır. Hatlarda sıkışan basıncı boşaltmak için her kolu beş veya altı kez tam hareket boyunca çevirin. Daha sonra herhangi bir solenoidin yakınında çalışıyorsanız akünün bağlantısını kesin.
Ana tahliye vanasının test portuna en az 40 MPa değerinde hassas bir basınç göstergesi takın. Valf ayarını değil, pompa basıncını okuyan pompa çıkış portunu kullanmayın. Test portu genellikle tahliye vanası düzeneğinin yanında veya üstünde bulunan küçük dişli bir tapadır.
Adım Adım Düşük Basınç Ayar Prosedürü
Düşük Basınç Ayar Noktasının Bulması
Çoğu ekskavatör ana kontrol valfinde, düşük basınç ayarı, yüksek basınç tapasının karşı tarafında bulunur. Servis kılavuzu iki ayar noktası gösterecektir: biri solenoid AÇIK durumu (yüksek) ve diğeri solenoid KAPALI (düşük) için. Düşük basınç ayarı için 2 aşamalı solenoidin KAPALI olması gerekir; bu, anahtarlama portuna pilot basıncının etki etmediği anlamına gelir.
Solenoidin aktif olmadığını doğrulamak için solenoid konnektörünün bağlantısını kesin veya devrenin enerjisini kesin. Bazı makineler belirli bir sigortayı çekmenizi veya servis panelindeki bir düğmeyi açmanızı gerektirir. Monitör ekranıyla solenoid durumunun KAPALI göründüğünü doğrulayın.
Ayarın Yapılması
Motor yüksek rölantide ve tüm kollar boştayken göstergeyi okuyun. Bu, mevcut düşük basınç ayarınızdır.
Okunan değer spesifikasyonun altındaysa düşük basınç ayar vidasını saat yönünde çevirin. Bu, yay ön yükünü artırarak çatlama basıncını artırır. Çeyrek turluk artışlarla çevirin; bir seferde kabaca 1/8 tur. Basıncın dengelenmesi için dönüşler arasında 10 saniye bekleyin, ardından yeniden okuyun.
Okunan değer spesifikasyonun üzerindeyse saat yönünün tersine çevirin. Aynı artış boyutu, aynı bekleme süresi.
Hedef aralık makine sınıfına göre değişir. 20 tonluk sınıftaki bir ekskavatör için düşük basınç ayarı genellikle 28 ila 31 MPa arasındadır. 40 tonluk bir sınıf için genellikle 30 ila 34 MPa'dır. Saat aralığınıza ve modelinize özel hizmet verilerini kontrol edin. 8.000 saatin üzerindeki valfler yayın gerilimini kaybetmesi nedeniyle aralığın en altına doğru sürüklenme eğilimindedir.
Gerçek Yük Altında Doğrulama
Nötr basınç resmin yalnızca yarısıdır. Alçak basınç değerini ayarladıktan sonra makineyi çalışma alanına götürün ve hafif bir kazma geçişi yapın. Yaklaşık yüzde 30'luk kol hareketini kullanın ve göstergeyi izleyin. Basınç, ayarladığınız değerin 1 MPa'sı dahilinde sabit kalmalıdır. Yük altında keskin bir şekilde düşerse, tahliye vanası popeti aşınmıştır ve hiçbir yay ayarı onu düzeltmez; popetin veya tahliye vanası tertibatının tamamının değiştirilmesi gerekir.
Aynı testi kol ve kova devreleri için de yapın. Ana kontrol valfinin her bölümünün kendi düşük basınç ayarı vardır ve makinenin dengeli hissetmesi için bunların hepsinin spesifikasyonlara uygun olması gerekir.