عدم جمع بازوی بیل مکانیکی به طور کامل یا با نیروی مناسب مستقیماً به مشکلات در مدار شیر کنترل که حرکت آن را تنظیم می کند، اشاره دارد. این نقص چرخه حفاری دستگاه را مختل می کند، کارایی را کاهش می دهد و می تواند نشان دهنده مشکلات هیدرولیکی اساسی باشد که در صورت عدم رسیدگی ممکن است بدتر شوند. برخلاف مشکل انحراف بوم که بر حفظ فشار متمرکز بود، مشکل جمع شدن بازو معمولاً شامل جریان روغن ناکافی یا تحویل فشار به سمت میله سیلندر است که ناشی از انسداد شیر، نشتی داخلی یا نقص در کنترل خلبان است.
بررسی های اولیه سیستماتیک و جداسازی
با ایجاد یک محیط تشخیصی ایمن شروع کنید. دستگاه را روی زمین صاف قرار دهید، اتصال را به طور کامل پایین بیاورید تا فشار آزاد شود و تمام قفل های ایمنی را درگیر کنید. قبل از جدا کردن شیر، بررسی های عملیاتی اساسی را انجام دهید. هنگام جمع کردن بازو به صداهای غیرعادی از پمپ هیدرولیک گوش دهید. سطح روغن هیدرولیک را بررسی کنید و وضعیت روغن را از نظر آلودگی بازرسی کنید، زیرا روغن کثیف علت اصلی چسبندگی اسپول شیر است. از صفحه نمایش تشخیصی دستگاه، در صورت وجود، برای بررسی هرگونه کد خطای ثبت شده مربوط به فشار پمپ یا عملکرد سلونوئید شیر استفاده کنید. این ارزیابی اولیه به تمایز بین یک مشکل صرفاً شیر و مشکلات احتمالی با پمپ یا کنترل کننده های الکترونیکی کمک می کند.
تمرکز بر مدار شیر کنترل بازو
مدار بازو در بانک شیر کنترل اصلی تمرکز اصلی است. اسپول کنترل جهت دار مسئول عملکرد جمع شدن ممکن است به دلیل آلودگی میکروسکوپی یا تجمع لاک به طور فیزیکی در سوراخ خود گیر کرده باشد و از جابجایی کامل آن به موقعیت جمع شدن جلوگیری کند. بخش مربوطه شیر را با دقت جدا کنید و به اسپول توجه ویژه ای داشته باشید. آن را از نظر خراش، خوردگی یا هرگونه زباله ای که می تواند حرکت آن را مختل کند، بازرسی کنید. تمام اجزا را با دقت با روغن هیدرولیک تمیز و پارچه های بدون پرز تمیز کنید. یک اسپول فرسوده یا سوراخ شیر خراشیده شده نیز می تواند نشتی داخلی قابل توجهی (بای پس) ایجاد کند، به معنای از دست رفتن جریان روغن در نظر گرفته شده برای سیلندر به صورت داخلی قبل از اینکه بتواند نیرو تولید کند. اگر تمیز کردن مشکل را حل نکرد، ممکن است اندازه گیری دقیق فاصله اسپول و سوراخ برای تعیین اینکه آیا تعویض لازم است، ضروری باشد.
ارزیابی فشار خلبان و اجزای کمکی
در بیل مکانیکی های مدرن با کنترل های خلبان دار، فشار خلبان ناکافی برای جابجایی اسپول اصلی می تواند شبیه خرابی شیر باشد. یک گیج فشار را به خط خلبان که عملکرد جمع شدن بازو را در شیر تامین می کند، وصل کنید. فشار اندازه گیری شده در طول فرمان جمع شدن را با مشخصات سازنده مقایسه کنید. فشار کم خلبان می تواند به یک پمپ خلبان معیوب، یک خط خلبان نشتی یا یک جوی استیک کنترل معیوب بازگردد. علاوه بر این، شیرهای تسکین دهنده متقاطع یا شیرهای ضد کاویتاسیون مخصوص مدار بازو را بازرسی کنید. یک شیر تسکین دهنده که تا حدی باز گیر کرده یا خیلی پایین تنظیم شده است، فشار سیستم اصلی مورد نیاز برای جمع شدن را تخلیه می کند. این شیرها باید از نظر آلودگی، عملکرد صحیح فنر و تنظیمات فشار صحیح بررسی شوند.
تأیید پس از تعمیر و کنترل آلودگی
پس از سرویس یا تعویض قطعات مشکوک، سیستم را با استفاده از واشرها و درزگیرهای جدید دوباره مونتاژ کنید. مخزن هیدرولیک را با روغنی که تا سطح میکرون مورد نیاز فیلتر شده است، دوباره پر کنید. با چرخش آهسته سیلندر بازو با سطل خارج از زمین، هوا را از مدار تخلیه کنید. در نهایت، یک تست عملکرد تحت بار انجام دهید. بازو باید با سرعت و نیروی نامی خود به آرامی جمع شود. مؤثرترین پیشگیری طولانی مدت برای چنین مشکلات مربوط به شیر، کنترل دقیق آلودگی است. اطمینان از اینکه تمام روغن هیدرولیک اضافه شده فوق العاده تمیز است، نگهداری فیلترها طبق برنامه های دقیق و رسیدگی فوری به هرگونه نشتی خارجی که می تواند باعث ورود کثیفی شود، اقدامات ضروری برای محافظت از تلرانس های حساس در داخل شیر کنترل است.