Wyciek oleju hydraulicznego z powierzchni sprzężenia wału sterującego koparki jest poważnym problemem, który wykracza poza zwykłe wycieki.I przeciek tutaj często oznacza zużyte uszczelkiZaniedbanie go prowadzi do znacznej utraty płynu, spadków ciśnienia, które wpływają na wydajność maszyny,i drogie zanieczyszczenie całego systemu hydraulicznegoW celu prawidłowego rozwiązania problemu wycieku powierzchni sprzężenia wału wymaga się metodycznego podejścia do demontażu, inspekcji i ponownego uszczelniania.
Diagnoza początkowa i badania ciśnienia
Zanim zdecydujesz się rozdzielić worek zaworu, upewnij się, że wyciek pochodzi rzeczywiście z powierzchni, a nie z pobliskiego urządzenia, węża lub uszkodzenia odlewu.Dokładnie oczyścić cały zespół zaworu z odtłuszczaczemAby dokonać dokładnej diagnozy, można wykonać prosty, ale skuteczny test: opróżnij czysty, suchy szwy parzenia cienkim proszkiem, takim jak proszek talkowy lub dedykowany proszek wykrywający wycieki.Uruchomić maszynę w normalnej temperaturze i ciśnieniu roboczym przez kilka minutWąska linia lub ciemny pas wzdłuż proszku wskaże dokładne źródło wycieku.To potwierdza, że problem jest między sekcjami zaworu, a nie gdzie indziej.
Procedura demontażu i kontroli powierzchni
Rozbijanie wału jest ważnym krokiem. Upewnij się, że maszyna znajduje się na płaskim podłożu, wyciąg i wiadro są opuszczone, a wszystkie ciśnienie hydrauliczne jest całkowicie zwolnione.Ostrożnie odłączyć i zakryć wszystkie przewody hydrauliczneOdkręć sekcje zaworu zgodnie z sekwencją producenta, zazwyczaj zaczynając od zewnątrz i pracując w kierunku wewnętrznym w układzie krzyżowym.Zwróć uwagę na położenie i orientację wszelkich szpilki dowel, cewki lub elementy wewnętrzne.
Po oddzieleniu inspekcja jest kluczowa. Połóż obie powierzchnie na czystym, płaskim miejscu pracy i zbadaj je pod jasnym światłem.
- - Nie.Stan uszczelnienia lub pierścienia O: Czy stare pieczęcie jest spłaszczone, kruche, rozdarte lub brakuje części?
- - Nie.Uszkodzenie powierzchniSzukaj głębokich zadrapań, zadrapań, dziur z powodu korozji lub wrzeszczeń.
- - Nie.Strona warpage: Jest to problem rzadziej występujący, ale poważny. Użyj precyzyjnego równika i czujnika. Umieść równik na powierzchni w kilku kierunkach (diagonalnie, wzdłużnie).Jeśli możesz przesunąć 0.0,05 mm (0,002 cala) pod linią w dowolnym punkcie, powierzchnia jest wygięta i musi być obrobiona płasko.
- - Nie.Uszkodzone szczeliny uszczelniające: Sprawdź szczeliny, w których znajdują się pierścienie lub uszczelki, czy nie ma w nich szczelin, wgniecenia lub zużycia, które uniemożliwiłyby prawidłowe założenie nowej uszczelki.
Czyszczenie i przygotowanie do ponownego uszczelniania
Sukces naprawy zależy wyłącznie od doskonałej czystości.Używaj plastikowego lub drewnianego szkraba, nigdy metalowego narzędzia, które mogłoby zarysować powierzchnięPrzed zastosowaniem nowego uszczelniacza powierzchnia musi być całkowicie czysta, sucha i wolna od folii olejowej.Jeżeli zawór ma szczeliny uszczelniające, starannie je oczyszczać miękką szczotką i sprężonym powietrzem.
Wybór i stosowanie metody uszczelniania
Prawidłowa metoda uszczelniania zależy od konstrukcji zaworu i stanu powierzchni sprzężenia.
- - Nie.Do obróbki powierzchni z uszczelnieniem: Zawsze używaj nowej uszczelnienia OEM, jeśli jest ona dostępna.Nie stosować uszczelniacza na uszczelnieniu, chyba że producent określi to.
- - Nie.Do obróbki powierzchni o rowu O-ring: Zainstaluj zupełnie nowy pierścień O o dokładnie tym samym rozmiarze i specyfikacji materiału.
- - Nie.Do powierzchni obrobionych przeznaczonych do płynnego uszczelniacza (RTV)Użyj wyłącznie wysokiej jakości, hydraulicznie odpornego na płyny uszczelniacza RTV.zgodnie z wzorem producenta (często wokół każdego otworu śruby i portu). Unikaj nadmiernego stosowania, ponieważ nadmiar uszczelniacza może wcisnąć się do wewnętrznych przejść olejowych i spowodować zablokowanie.
Sekwencja ponownego montażu i momentu obrotowego
Jeśli zawór ma klatki przewodnicze, należy użyć ich do starannego wyrównania sekcji, aby uniknąć obcięcia nowej uszczelnienia.Najpierw zainstaluj śruby ręcznie.Następnie, używając klucza obrotowego, zaciśnij śruby w prawidłowej sekwencji, zwykle odwrotnej od sekwencji usuwania, zgodnie ze wzorem gwiazdy lub krzyżówki od środka na zewnątrz.Przycisnąć w trzech stopniach (e)(np. 25%, 50%, a następnie 100% momentu obrotowego końcowego) w celu zapewnienia równomiernego ciśnienia na całej powierzchni sprzężenia.Zgadnięcie może spowodować zniekształcenie lub nierówne uszczelnienie.
Po ponownym zmontowaniu i ponownym podłączeniu wszystkich przewodów, wypełnić układ płynem i odpuścić powietrze zgodnie z procedurą maszyny.cykliczne funkcje sterowane przez ten zawór powoli i delikatnieMoże trochę płakać, gdy uszczelniacz się zagrzeje, ale stały strumień oleju oznacza, że musisz wyłączyć i ponownie ocenić naprawę.