Гидравлическое масло, протекающее с поверхности соединения корпуса клапана управления экскаватора, является серьезной проблемой, которая выходит за рамки простой утечки.и утечка здесь часто означает изношенные пломбыЕсли не обратить внимания на это, это приводит к значительным потерям жидкости, падению давления, которые влияют на производительность машины.и дорогое загрязнение всей гидравлической системыДля правильного устранения утечки поверхности соединительного корпуса клапана требуется методический подход к демонтажу, проверке и перезапечатыванию.
Первоначальная диагностика и испытание давления
Перед тем, как решить разделить корпус клапана, убедитесь, что утечка действительно происходит от поверхности сцепления, а не от близлежащего фитинга, шланга или дефекта литья.Тщательно очистить весь клапан с помощью обезжирителяДля точной диагностики вы можете провести простой, но эффективный тест: вытирайте чистый, сухой швов с мелким порошком, таким как порошок талька или специальный порошок для обнаружения утечек.Запустить машину при нормальной температуре и давлении в течение нескольких минутМокрая линия или темная полоска вдоль порошка укажет точное происхождение утечки.Это подтверждает, что проблема между клапанами и не где-то еще.
Процедура демонтажа и инспекции поверхности
Разделение корпуса клапана является важным шагом. Убедитесь, что машина находится на ровной земле, взлом и ведро опускаются, и все гидравлическое давление полностью снято.Осторожно отсоедините и перекрыть все гидравлические линииРазверните клапанные секции в соответствии с последовательностью, установленной производителем, обычно начиная снаружи и работая внутрь по перекрестному рисунку.Заметьте местоположение и ориентацию любых штифтов, катушек или внутренних компонентов.
После разделения, проверка имеет решающее значение. Положите обе поверхности на чистое, ровное рабочее место и изучите их под ярким светом.
- - Что?Состояние прокладки или О-кольца: Старая печать плоская, ломкая, разорванная или не хватает отдельных частей?
- - Что?Повреждение поверхностиСледите за глубокими царапинами, трещинами, отверстиями от коррозии или высыпаниями.
- - Что?Стены: Это менее распространенная, но серьезная проблема. Используйте точную пряжу и датчик. Разместите пряжу по поверхности в нескольких направлениях (по диагонали, вдоль).Если вы можете скользить 00,05 мм (0,002 дюйма) под пряжей в любой точке, поверхность извращена и должна быть обработана плоско.
- - Что?Поврежденные канавы уплотненияПроверьте, нет ли трещин, вмятей или износа, которые бы мешали новой уплотнители правильно закрепиться.
Очистка и подготовка к перезапечатыванию
Успех ремонта полностью зависит от безупречной чистоты.Используйте пластиковый или деревянный скребчик, никогда не используйте металлический инструмент, который может поцарапать поверхностьПосле этого используйте растворитель, не содержащий остатков, безопасный для пластика, и ткани, не содержащие перхоти.Если клапан имеет уплотнительные канавкиВсе остатки будут причиной неисправности новой пломбы.
Выбор и применение метода уплотнения
Правильный метод уплотнения зависит от конструкции клапана и состояния поверхностей сцепления.
- - Что?Для обработанных поверхностей с уплотнениемЕсли используется универсальная уплотнение, убедитесь, что это правильный материал для гидравлического масла и давления системы.Не используйте уплотнитель на уплотнитель, если производитель этого не указал..
- - Что?Для обработанных поверхностей с O-кольцевой канавкой: установить новую О-кольцо точно такого же размера и спецификации материала.
- - Что?Для обработанных поверхностей, предназначенных для жидкого герметика (RTV)Используйте только высококачественный, гидравлически устойчивый к жидкости герметизатор RTV.следуя модели производителя (часто вокруг каждого отверстия и порта болта). Избегайте применения слишком многого, так как избыток герметика может проникнуть во внутренние масляные проходы и вызвать блокировки.
Последовательность сборки и крутящего момента
Это не работа для ударного ключа. Повторная сборка должна быть сделана с осторожностью. Если в клапане есть руководительные кнопки, используйте их, чтобы аккуратно выровнять секции, чтобы избежать обрезки новой уплотнители.Сначала устанавливайте болты вручную.Затем, используя крутящий момент, затягивайте болты в правильной последовательности, обычно обратной последовательности удаления, следуя звездному или перекрестному рисунку из центра наружу.Затягивать в три постепенных этапа (e)Для получения точных значений и последовательности крутящего момента см. руководство по эксплуатации.Угадывание может вызвать изгиб или неравномерное уплотнение.
После сборки и подключения всех линий, наполните систему жидкостью и выпустите воздух в соответствии с процедурой машины.цикл функций, управляемых этим клапаном медленно и аккуратноСледите за исправленным швом внимательно, он может слегка прорваться по мере заживления герметика или сидений для О-рингов, но постоянный поток масла означает, что вы должны отключить и пересмотреть ремонт.