এক্সকাভেটরের কন্ট্রোল ভালভ বডির জয়েন্ট সারফেসে তেল লিকেজ ব্যবস্থাপনা

হাইড্রোলিক তেল একটি excavator নিয়ন্ত্রণ ভালভ শরীরের mating পৃষ্ঠ থেকে ফুটো একটি গুরুতর সমস্যা যে একটি সহজ ফিটিং ফুটো অতিক্রম করে। এই যেখানে ভালভ প্রধান বিভাগ একসঙ্গে bolts,এবং এখানে একটি ফুটো প্রায়ই পরা সীল মানে, বাঁকা ধাতু, বা ক্ষতি যা একটি আরো জটিল মেরামত প্রক্রিয়া প্রয়োজন। এটি উপেক্ষা উল্লেখযোগ্য তরল ক্ষতি, চাপ ড্রপ যা মেশিন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে,এবং সমগ্র জলবাহী সিস্টেমের ব্যয়বহুল দূষণএকটি ভালভ শরীরের সমন্বয় পৃষ্ঠ ফুটো সঠিকভাবে মোকাবেলা করার জন্য বিচ্ছিন্নকরণ, পরিদর্শন, এবং পুনরায় সিলিং একটি পদ্ধতিগত পদ্ধতির প্রয়োজন।

প্রাথমিক রোগ নির্ণয় এবং চাপ পরীক্ষা
আপনি ভালভের দেহটি বিভক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, নিশ্চিত করুন যে ফুটোটি সত্যিই সমন্বয় পৃষ্ঠ থেকে আসছে এবং কাছাকাছি ফিটিং, নল বা কাস্টিং ত্রুটি থেকে নয়।ডিগ্রিজার দিয়ে সম্পূর্ণ ভালভ সমাবেশ পরিষ্কার করুন. সঠিক নির্ণয়ের জন্য, আপনি একটি সহজ কিন্তু কার্যকর পরীক্ষা করতে পারেনঃ পরিষ্কার, শুকনো জমাকরণ সিমটি একটি সূক্ষ্ম গুঁড়ো যেমন টালকুম গুঁড়ো বা একটি নির্দিষ্ট ফুটো সনাক্তকরণ গুঁড়ো দিয়ে ধুলো করুন।কয়েক মিনিটের জন্য স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা এবং চাপ মেশিন চালান, তারপর এটি বন্ধ করুন এবং গুঁড়োটি পরীক্ষা করুন। গুঁড়োটি বরাবর একটি ভিজা রেখা বা গাঢ় রেখা ফাঁসের সঠিক উৎপত্তি চিহ্নিত করবে।এই নিশ্চিত যে সমস্যা ভালভ বিভাগের মধ্যে এবং অন্য কোথাও নয়.

বিচ্ছিন্নকরণ এবং পৃষ্ঠ পরিদর্শন পদ্ধতি
একটি কন্ট্রোল ভালভের শরীরকে বিভক্ত করা একটি বড় পদক্ষেপ। মেশিনটি সমতল স্থানে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন, বুম এবং বালতি কমিয়ে দেওয়া হয়েছে, এবং সমস্ত জলবাহী চাপ সম্পূর্ণরূপে মুক্তি পেয়েছে।সাবধানে সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং সব জলবাহী লাইন cap, পুনরায় একত্রিত করার জন্য তাদের স্পষ্টভাবে লেবেল করা। প্রস্তুতকারকের ক্রম অনুসারে ভালভ বিভাগগুলি আনবোল্ট করুন, সাধারণত বাইরে থেকে শুরু করে এবং ক্রসক্রস প্যাটার্নের মধ্যে অভ্যন্তরীণভাবে কাজ করুন।কোন dowel পিন অবস্থান এবং দৃষ্টিভঙ্গি নোট করুন, রোলস, বা অভ্যন্তরীণ উপাদান।
একবার পৃথক হয়ে গেলে, পরিদর্শন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। উভয় মিলন পৃষ্ঠকে একটি পরিষ্কার, সমতল কর্মক্ষেত্রে স্থাপন করুন এবং একটি উজ্জ্বল আলোর অধীনে তাদের পরীক্ষা করুন। আপনি খুঁজছেনঃ

• ‌গ্যাসকেট বা ও-রিং অবস্থা: পুরানো সীল কি সমতল, ভঙ্গুর, ছিঁড়ে গেছে, বা অংশগুলি অনুপস্থিত? এটি সবচেয়ে সাধারণ কারণ।
• ‌পৃষ্ঠের ক্ষতি: গভীর ছাঁচ, ছাঁচ, জারা থেকে গর্ত, বা বার্সের দিকে নজর দিন। এমনকি সামান্য ত্রুটিও একটি ফুটো পথ তৈরি করতে পারে।
• ‌ওয়ারপেজ: এটি কম সাধারণ কিন্তু গুরুতর সমস্যা। একটি যথার্থ রেজল এবং একটি ফিলার গেজ ব্যবহার করুন। বিভিন্ন দিকের পৃষ্ঠের উপর রেজলটি স্থাপন করুন (অনুভূমিকভাবে, দৈর্ঘ্য) ।যদি আপনি একটি 0 স্লাইড করতে পারেন.05 মিমি (0.002 ইঞ্চি) অনুভূতি গেইজ স্ট্রেইডিংয়ের অধীনে যে কোনও স্থানে, পৃষ্ঠটি বাঁকা এবং সমতলভাবে মেশিন করা উচিত।
• ‌ক্ষতিগ্রস্ত সীল খাঁজ: ও-রিং বা গ্যাসকেট ধরে রাখার গলিগুলো পরীক্ষা করুন। নতুন সিলের সঠিকভাবে বসতে বাধা দিতে পারে এমন ফাটল, ঘা বা পরাজয় খুঁজুন।

পরিষ্কার এবং পুনরায় সিল করার প্রস্তুতি
মেরামতের সাফল্য সম্পূর্ণরূপে ত্রুটিহীন পরিচ্ছন্নতার উপর নির্ভর করে। পুরানো সিল্যান্ট বা গ্যাসকেট উপাদান থেকে প্রতিটি চিহ্ন সরান।প্লাস্টিকের বা কাঠের স্ক্র্যাপার ব্যবহার করুন_ কখনও ধাতব সরঞ্জাম ব্যবহার করবেন না যা পৃষ্ঠকে স্ক্র্যাচ করতে পারে_. একটি অবশিষ্টাংশ-মুক্ত, প্লাস্টিক-নিরাপদ দ্রাবক এবং পশম-মুক্ত কাপড় দিয়ে অনুসরণ করুন। নতুন সিল্যান্ট প্রয়োগের আগে পৃষ্ঠটি একেবারে পরিষ্কার, শুকনো এবং কোনও তেল ফিল্ম থেকে মুক্ত হওয়া উচিত।যদি ভালভের সিলিং গ্রিভ থাকে, একটি নরম ব্রাশ এবং সংকুচিত বায়ু দিয়ে তাদের সাবধানে পরিষ্কার করুন।

সিলিং পদ্ধতি নির্বাচন এবং প্রয়োগ
সঠিক সিলিং পদ্ধতিটি ভালভের নকশা এবং জোড়া পৃষ্ঠের অবস্থা দ্বারা নির্ধারিত হয়।

• ‌গ্যাসকেটযুক্ত মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠের জন্য: সর্বদা একটি নতুন OEM গ্যাসকেট ব্যবহার করুন যদি উপলব্ধ হয়। যদি একটি ইউনিভার্সাল গ্যাসকেট ব্যবহার করা হয়, এটি জলবাহী তেল এবং সিস্টেমের চাপের জন্য সঠিক উপাদান নিশ্চিত করুন।প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা না হলে একটি সিল্যান্টের উপর সিল্যান্ট ব্যবহার করবেন না.
• ‌ও-রিং গ্রুভ সহ যন্ত্রজাত পৃষ্ঠের জন্য: ঠিক একই আকার এবং উপাদান স্পেসিফিকেশন একটি ব্র্যান্ড নতুন O- রিং ইনস্টল করুন। সমাবেশ সময় pinching প্রতিরোধ করার জন্য পরিষ্কার জলবাহী তরল সঙ্গে হালকাভাবে এটি lubricate।
• ‌তরল সিল্যান্ট (আরটিভি) এর জন্য ডিজাইন করা মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠগুলির জন্য: এটি সাধারণ। শুধুমাত্র উচ্চ মানের, জলবাহী তরল প্রতিরোধী RTV সিল্যান্ট ব্যবহার করুন। একটি পাতলা, অবিচ্ছিন্ন মণির একটি পৃষ্ঠের উপর প্রয়োগ করুন।নির্মাতার প্যাটার্ন অনুসরণ করে (প্রায়ই প্রতিটি বোল্ট হোল এবং পোর্টের চারপাশে). খুব বেশি প্রয়োগ করা এড়িয়ে চলুন, কারণ অতিরিক্ত সিল্যান্ট অভ্যন্তরীণ তেল উত্তরণে চাপিয়ে দিতে পারে এবং ব্লকগুলি সৃষ্টি করতে পারে। সিল্যান্টের পিলের আগে অংশগুলি একত্রিত করুন (সাধারণত 10-15 মিনিটের মধ্যে) ।

পুনরায় একত্রিতকরণ এবং টর্ক ক্রম
এটি একটি ইমপ্যাক্ট চাবি জন্য একটি কাজ নয়। পুনরায় সমাবেশ সাবধানে সম্পন্ন করা আবশ্যক। যদি ভালভ গাইড ডুয়েল আছে, নতুন সীল কাটা এড়াতে সাবধানে বিভাগ সারিবদ্ধ করতে তাদের ব্যবহার করুন।প্রথমে হাত দিয়ে বোল্ট ইনস্টল করুন. তারপর, একটি টর্ক চাবি ব্যবহার করে, সঠিক ক্রমে বোল্টগুলি টানুন, সাধারণত অপসারণ ক্রমের বিপরীত, কেন্দ্র থেকে বাইরে থেকে একটি তারকা বা ক্রসক্রস প্যাটার্ন অনুসরণ করে।তিনটি ধারাবাহিক পর্যায়ে টানুন (e). উদাহরণস্বরূপ, 25%, 50%, তারপর 100% চূড়ান্ত টর্ক) সমগ্র সমন্বয় পৃষ্ঠ জুড়ে সমান চাপ নিশ্চিত করার জন্য। সঠিক টর্ক মান এবং ক্রম জন্য সার্ভিস ম্যানুয়াল পড়ুন;অনুমান একটি warpage বা একটি অসম সীল কারণ হতে পারে.

পুনরায় একত্রিত এবং সমস্ত লাইন পুনরায় সংযোগ করার পরে, সিস্টেম তরল দিয়ে ভরাট করুন এবং মেশিনের পদ্ধতি অনুযায়ী বায়ু রক্তপাত করুন।ধীরে ধীরে এবং সাবধানে যে ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ফাংশন চক্র. মেরামত সিম ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করুন. এটি সিল্যান্ট নিরাময় বা O- রিং আসন হিসাবে সামান্য কাঁদতে পারে, কিন্তু তেল একটি ধ্রুবক প্রবাহ মানে আপনি বন্ধ এবং মেরামত পুনরায় মূল্যায়ন করতে হবে।