La fuga de aceite hidráulico de la superficie de apareamiento de un cuerpo de válvula de control de excavadora es un problema grave que va más allá de una simple fuga de ajuste.y una fuga aquí a menudo significa sellos desgastadosSi se ignora, se produce una pérdida significativa de líquido, caídas de presión que afectan el rendimiento de la máquina,y costosa contaminación de todo el sistema hidráulicoPara solucionar correctamente la fuga de la superficie de acoplamiento del cuerpo de la válvula se requiere un enfoque metódico para el desmontaje, la inspección y el nuevo sellado.
Diagnóstico inicial y ensayo de presión
Antes de decidir dividir el cuerpo de la válvula, compruebe que la fuga proviene realmente de la superficie de apareamiento y no de un dispositivo cercano, manguera o defecto de fundición.Limpie a fondo todo el conjunto de válvulas con el desengrasantePara un diagnóstico preciso, puede realizar una prueba simple pero eficaz: polvorienta la costura de apareamiento limpia y seca con un polvo fino como talco en polvo o un polvo de detección de fugas dedicado.Ejecutar la máquina a temperatura y presión de funcionamiento normal durante unos minutosUna línea húmeda o una raya oscura a lo largo del polvo indicará el origen exacto de la fuga.Esto confirma que el problema está entre las secciones de la válvula y no en otro lugar.
Procedimiento de desmontaje e inspección de superficie
La separación de un cuerpo de válvula de control es un paso importante. Asegúrese de que la máquina esté en un terreno nivelado, que el brazo y el cubo estén bajados y que toda la presión hidráulica esté completamente aliviada.Desconecte y cubra cuidadosamente todas las líneas hidráulicasDesbloquear las secciones de las válvulas de acuerdo con la secuencia del fabricante, generalmente comenzando desde el exterior y trabajando hacia adentro en un patrón cruzado.Tenga en cuenta la ubicación y la orientación de cualquier alfiler, bobinas o componentes internos.
Una vez separados, la inspección es crítica. Coloque ambas superficies de apareamiento en un espacio de trabajo limpio y plano y examinelas bajo una luz brillante.
- - ¿ Qué?Condición de la junta o del anillo de enlace¿Está el sello viejo aplanado, quebradizo, rasgado o le faltan partes?
- - ¿ Qué?Daño en la superficieBusque rasguños profundos, rasguños, agujeros de corrosión o burros, incluso una pequeña imperfección puede causar una fuga.
- - ¿ Qué?Página de guerra: Este es un problema menos común pero grave. Utilice una línea recta de precisión y un medidor de sensación. Coloque la línea recta a través de la superficie en varias direcciones (diagonalmente, longitudinalmente).Si usted puede deslizar un 0.05 mm (0,002 pulgadas) de calibre de filtro debajo de la línea recta en cualquier punto, la superficie está deformada y debe ser mecanizada plana.
- - ¿ Qué?Las ranuras de los sellos dañadas: Revise las ranuras que contienen los anillos o juntas, si hay grietas, abolladuras o desgaste que impidan que el nuevo sello se asiente correctamente.
Limpieza y preparación para el nuevo sellado
El éxito de la reparación depende enteramente de una limpieza impecable.Utilice un raspador de plástico o madera, nunca una herramienta metálica que pueda rascar la superficieLa superficie debe estar absolutamente limpia, seca y libre de cualquier película de aceite antes de aplicar un nuevo sellador.Si la válvula tiene ranuras de sellado, limpiarlos meticulosamente con un cepillo suave y aire comprimido.
Selección y aplicación del método de sellado
El método de sellado correcto depende del diseño de la válvula y del estado de las superficies de acoplamiento.
- - ¿ Qué?Para superficies mecanizadas con juntas: Utilice siempre una junta nueva de OEM si está disponible. Si utiliza una junta universal, asegúrese de que es el material correcto para el aceite hidráulico y la presión del sistema.No utilice sellador en una junta a menos que el fabricante lo especifique..
- - ¿ Qué?Para superficies mecanizadas con ranura de anillo O: Instale un nuevo anillo O de exactamente el mismo tamaño y especificación de material.
- - ¿ Qué?Para superficies mecanizadas diseñadas para selladores líquidos (RTV): Esto es común. Utilice sólo un sellador RTV de alta calidad, resistente a fluidos hidráulicos. Aplique una esfera delgada y continua a una superficie.siguiendo el patrón del fabricante (a menudo alrededor de cada orificio y puerto de pernos)Evite aplicar demasiado, ya que el exceso de sellador puede exprimirse en los conductos de aceite internos y causar obstrucciones.
Secuencia de reensamblaje y par
Si la válvula tiene guias, utilicelas para alinear las secciones cuidadosamente para evitar cortar el nuevo sello.Instale los pernos a mano primeroLuego, usando una llave inglesa de par, apriete los tornillos en la secuencia correcta, generalmente al revés de la secuencia de eliminación, siguiendo un patrón de estrella o cruce desde el centro hacia afuera.Apriete en tres etapas progresivas (e.g., 25%, 50%, luego 100% del par final) para garantizar una presión uniforme en toda la superficie de acoplamiento.Adivinar puede causar una deformación o un sello irregular..
Después de volver a ensamblar y volver a conectar todas las líneas, llene el sistema con líquido y expulse el aire de acuerdo con el procedimiento de la máquina.el ciclo de las funciones controladas por esa válvula lenta y suavementeObserve de cerca la costura reparada. Puede llorar ligeramente mientras el sellador se cura o los asientos de los anillos O, pero un flujo constante de aceite significa que debe apagar y reevaluar la reparación.