- Hayır.Ekskavatör Kontrol Valfi Swing Fren Arızası: Sistematik Arıza Çözümü Rehberi- Hayır.
Genellikle ana kontrol valfinin özel bir bölümü veya pilot tarafından çalıştırılan ayrı bir valf aracılığıyla kontrol edilen bir ekskavatörde arızalı bir salınım freninin, önemli bir güvenlik ve işletme riski oluşturur.Fren, salınım fonksiyonu kullanılmadığında üst yapıyı (ev) güvenli bir şekilde pozisyonda tutmak için tasarlanmıştır.Bir arıza, frenle uğraşamamak (kasıtlı olmayan salınmaya yol açar) veya serbest bırakamamak (salınım hareketinin önlenmesi) olarak ortaya çıkabilir.Genel hidrolik hata bulma ilkelerine dayanarak, güvenli ve verimli bir onarımın anahtarıdır.
- Hayır.İlk operasyonel kontroller ve belirti doğrulama- Hayır.
Kontrol edilen bir ortamda hatanın tam doğasını güvenle doğrulayarak başlayın.Bu tipik olarak fren uygulanmıyor veya tutmuyor gösterirTersine, motorun olası sürüklenmesi veya kaldıraç çalıştırıldığında bir uyarı alarmı ile birlikte bir kayma arızası var mı? Bu genellikle serbest bırakılmayan bir fren anlamına gelir.Sürekli bir ıslık gibi alışılmadık sesleri dinleyin (pneumatik bir destek sisteminde potansiyel hava sızıntısı) veya solenoid valfinin çınlamalarını dinleyin- Makine monitöründeki ilgili uyarı lambalarının veya teşhis kodlarının durumunu kontrol edin.Bu ilk değerlendirme, araştırmanın bir sonraki aşamasını fren uygulama devresine veya fren serbest bırakma devresine yönlendirir..
- Hayır.Fren Serbestleme Döngüsünü Araştırmak (Swing'in Başarısızlığı)- Hayır.
Eğer fren serbest kalmazsa, frenin çıkartılması için verilen hidrolik basınç sinyali ya eksik ya da yetersizdir.Swing fren serbest bırakma solenoid valfini kontrol valfi bankında bulun.. Bir multimeter kullanarak, salınım fonksiyonu etkinleştirildiğinde solenoid bağlantısında uygun voltajı kontrol edin.Kablo bandıElektrik kaynağı onaylanırsa, elektromekanik bir elektromekanik kontrol cihazı kullanın ve elektromekanik kontrol cihazını kontrol edin.Sorun hidrolik.Motor çalıştırıldığında ve salınım komutu verildiğinde, pilot basıncının çıkışını kontrol edin.Basınç eksik bir solenoid valf bobin kapalı sıkışmış gösterirEğer basınç mevcutsa, sorun aşağıda ırmak akışında, tıkanmış bir delik, bükülmüş bir hortum veya fren serbest bırakma aktüatörünün içinde arızalı bir piston.
- Hayır.Fren uygulaması ve tutma devresini araştırmak (kasıtlı olmayan sürüklenme)- Hayır.
Eğer makine sürükleniyorsa, fren yeterli tutma gücü uygulayamaz.Bu genellikle frenin kısmen veya tamamen serbest pozisyonda sıkışmış anlamına gelir.. Mekanik durumu kontrol ederek başlayın: dış fren bağlantısını (uygunsa) hasar veya yanlış ayarlama için kontrol edin.Sorun genellikle uygulamaya yardımcı olabilecek pasif hidrolik basıncın kaybıdır veya yay mekanizmasında bir arızaModern makinelerde daha yaygın bir neden, ana kontrol valfi içindeki swing devresine adanmış sızan veya arızalı bir pilot kontrol valfi veya "kilitleme valfi" dir.Bu valfün işlevi, sürüklenmeyi önlemek için salıncak motorlarda yağı yakalamaktırBu valf koltuğunun ötesindeki iç sızıntı sürünmeye neden olur. Test, valfi izole etmeyi ve basınç altında iç çapraz port sızıntılarını kontrol etmeyi içerir.
- Hayır.Swing Motor'un Test Edilmesi ve Son Sistem Validasyonu- Hayır.
Bazı durumlarda, sorun frenin kendisinde değil, salıncak motordadır.Bu valf bankında salıncak motor hidrolik hatları kapatarak test edilebilirEğer kaydırma hatlar kapalıyken durursa ama bağlandıklarında geri dönerse, sızıntı kaynağı muhtemelen motordur.Belirtilen hatayı düzelttikten sonra, elektrik bağlantısını tamir edip etmemek, bir solenoidi değiştirmek, bir kilit valfini temizlemek veya motoru tamir etmek son doğrulama çok önemlidir.Yukarı yapının motor kapalı bir yamaçta yerleşiminin sıkı tutulduğunu kontrol edinSistemin güvenliğinin ve işlevselliğinin tamamen geri yüklendiğini doğrulayan anormal seslerin veya gecikmelerin bulunmadığından emin olun.