Η αντιμετώπιση της ακανόνιστης ή σπαστικής κίνησης στην βαλβίδα ελέγχου ενός εξορυκτήρα, που συχνά περιγράφεται ως "μαλαγχολία" ή "ταυγή", απαιτεί συστηματική προσέγγιση για τη διάγνωση της ρίζας της αιτίας,Το σύμπτωμα μπορεί να προκύψει από προβλήματα στο υδραυλικό σύστημα., μηχανικά ή ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου.Αυτή η ακανόνιστη κίνηση όχι μόνο επηρεάζει την ακριβή λειτουργία και την παραγωγικότητα, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά των υδραυλικών εξαρτημάτων και δομική πίεση στο μηχάνημαΤο πρώτο κρίσιμο βήμα για την αξιόπιστη επισκευή είναι να προσδιοριστεί αν το πρόβλημα σχετίζεται με την κατάσταση του υγρού, τη λειτουργία του κυλίνδρου της βαλβίδας, την πίεση του συστήματος πιλότου ή τα ηλεκτρονικά σήματα.
Ερευνήστε την κατάσταση του υδραυλικού υγρού και τη μόλυνση του συστήματος
Η πιο κοινή πηγή αστάθειας της βαλβίδας ελέγχου είναι το υδραυλικό υγρό.προκαλώντας αεριοποιημένο λάδι που οδηγεί σε σφουγγαρό και ακανόνιστη αντίδραση της βαλβίδαςΤο υγρό που είναι υπερβολικά λεπτό λόγω της υψηλής θερμοκρασίας, μολυσμένο με νερό ή υποβαθμισμένο από την υπερβολική χρήση χάνει την κατάλληλη ιξώτητά του και τις λιπαντικές του ιδιότητες.,Η παρουσία μικροσκοπικής μόλυνσης από σωματίδια, συχνά από μεταλλικά σχοινιά ή λάσπη, μπορεί να προκαλέσει διαστήματα κολλήματος του τροχού της βαλβίδας κατά την κίνησή της.με αποτέλεσμα την κίνηση του ενεργοποιητήΗ λήψη δείγματος υγρού για ανάλυση ή η απλή αντικατάσταση του υγρού και των φίλτρων, εάν απαιτούνται, μπορεί να επιλύσει πολλές περιπτώσεις αδιαφορίας.
Ελέγχουν και δοκιμάζουν το σύστημα ελέγχου πιλότου και τον τροχό βαλβίδας
Το πιλοτικό σύστημα παρέχει το σήμα χαμηλής πίεσης που κατευθύνει την κύρια βαλβίδα ελέγχου.Χρησιμοποιήστε ένα μετρητή πίεσης για να δοκιμάσετε την πίεση πιλότος στην είσοδο βαλβίδας, συγκρίνοντας τις ενδείξεις με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή· τόσο οι χαμηλές όσο και οι ασταθείς ενδείξεις πίεσης υποδεικνύουν πρόβλημα με την πιλοτική αντλία, τη βαλβίδα ανακούφισης ή τα συναφή φίλτρα.Εάν η πίεση του πιλότου είναι σταθερήΗ τροχιά και το μανίκι μπορεί να αναπτύξουν φθορά με την πάροδο του χρόνου, δημιουργώντας εσωτερική διαρροή που εμποδίζει την ακριβή μέτρηση της ροής του ελαίου.Η προσκόλληση μπορεί επίσης να συμβεί λόγω της συσσώρευσης βερνίκων στο τροχόΗ χειροκίνητη λειτουργία του τροχού (εάν είναι προσβάσιμη) μπορεί μερικές φορές να αποκαλύψει τραχύτητα ή δέσιμο που επιβεβαιώνει ένα εσωτερικό μηχανικό πρόβλημα που απαιτεί αποσυναρμολόγηση, καθαρισμό ή αναδιαμόρφωση της βαλβίδας.
Ελέγξτε τις ηλεκτρικές εισόδους και τις μηχανικές συνδέσεις
Για μηχανές με ηλεκτρονικά χειριστήρια ή με πιλοτικό joystick, το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται στο σήμα εντολής.για την παρακολούθηση των σημάτων εισόδου από τους ελεγκτές joystick καθώς κινούνται. Μια ακανόνιστη ή μη γραμμική έξοδος τάσης από έναν αισθητήρα ή joystick θα μεταφραστεί απευθείας σε εντολές σπατάλη βαλβίδας.Ψάχνω για χαλαρές συνδέσεις.Σε μηχανικά συνδεδεμένα συστήματα, ελέγξτε τις συνδέσεις μεταξύ των μοχλών του χειριστή και της βαλβίδας για φθορά, χαλάρωση ή δέσιμο.Μια άκαμπτη ή συσσωρευμένη σύνδεση δεν θα μεταφράσει την ομαλή εισροή του χειριστή σε ομαλή κίνηση βαλβίδας, προκαλώντας μια αρπακτική ή διστακτική αντίδραση από τις λειτουργίες του μηχανήματος.
Μια επίμονη κίνηση κούνησης σε υδραυλικές λειτουργίες δεν πρέπει να αγνοείται, καθώς συχνά υποδεικνύει μια υποκείμενη κατάσταση που θα επιδεινωθεί.Αρχίζοντας από τις απλούστερες και πιο συνηθισμένες αιτίες ρευστότητας και φίλτρων πριν προχωρήσουμε σε πιο περίπλοκους ελέγχους συστήματος, επιτρέπεται η αποτελεσματική αντιμετώπιση προβλημάτων.Η τεκμηρίωση του χρόνου εμφάνισης του συμπτώματος (π.χ. μόνο όταν είναι κρύο, μόνο σε μία λειτουργία, υπό συγκεκριμένες συνθήκες φόρτωσης) παρέχει πολύτιμα στοιχεία για τους τεχνικούς ώστε να εντοπίσουν το σφάλμα πιο γρήγορα.