खुदाई नियंत्रण वाल्व उच्च तापमान क्षेत्र गर्मी इन्सुलेशन स्थापना गाइड

गर्मी एक धीमी हत्यारा है। एक टूटी हुई नली या फटे हुए फिटिंग के विपरीत जो तुरंत दिखाई देता है, गर्मी की क्षति सैकड़ों घंटों में बढ़ जाती है।एक खुदाई मशीन पर नियंत्रण वाल्व खतरनाक रूप से इंजन के करीब स्थित है, टर्बोचार्जर, और अधिकांश मशीनों पर निकास जनरेटर। ये घटक भारी संचालन के दौरान सतह के तापमान को 200 डिग्री सेल्सियस से अधिक कर देते हैं,और कि विकिरण गर्मी आपके नियंत्रण वाल्व सहित आसपास के सब कुछ में सोख लेता है.

जब वाल्व बहुत गर्म हो जाता है, तो हाइड्रोलिक तेल पतला हो जाता है, सील सख्त हो जाती है और फट जाती है, और विद्युत कनेक्टर झूठे संकेत भेजने लगते हैं। मशीन रातोंरात खराब नहीं होती है।यह सिर्फ बदतर और बदतर हो जाता है जब तक कि एक दिन ऑपरेटर सुस्त नियंत्रण या एक दबाव गिरावट है कि कोई मतलब नहीं है नोटिस. तब तक, नुकसान पहले से ही किया गया है.

नियंत्रण वाल्व के चारों ओर उचित गर्मी इन्सुलेशन स्थापित करने के बारे में ज्यादातर लोगों को विधानसभा के दौरान लगता है कुछ नहीं है. लेकिन मशीनों है कि गर्म जलवायु में चल रहा है पर, भारी काम करते हैं,या इंजन चालू होने के साथ निष्क्रिय बैठे, यह एक वाल्व के बीच का अंतर है जो लंबे समय तक रहता है और एक जो जल्दी मर जाता है।

गर्मी समय के साथ नियंत्रण वाल्व को कैसे क्षतिग्रस्त करती है

इससे पहले कि आप वाल्व की सुरक्षा कर सकें, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि गर्मी इससे क्या करती है। यह केवल तेल पतला होने के बारे में नहीं है, हालांकि यह इसका एक बड़ा हिस्सा है।

नियंत्रण वाल्व के अंदर सील एक विशिष्ट तापमान सीमा के भीतर काम करने के लिए डिज़ाइन की गई इलास्टोमेरिक सामग्री से बने होते हैं।जब वाल्व के आसपास के परिवेश का तापमान लंबे समय तक 80 डिग्री सेल्सियस से ऊपर चढ़ता है, वे मुहरें अपनी लोच खोने लगती हैं. वे कठोर हो जाती हैं. वे थोड़ा सिकुड़ जाते हैं. और एक बार जब वे कठोर हो जाते हैं, तो वे रोल या छेद के खिलाफ एक उचित मुहर बनाए नहीं रख सकते हैं.आंतरिक रिसाव धीमी गति से शुरू होता है शायद प्रति मिनट कुछ बूंदें और समय के साथ बढ़ता है जब तक कि पूरे वाल्व दबाव को दरकिनार नहीं कर रहा है.

विद्युत पक्ष भी उतना ही बुरा है। वाल्व हार्नेस पर सेंसर अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान के लिए रेटेड हैं। उस तापमान से अधिक और संकेत बहना शुरू हो जाता है।ईसीयू गलत दबाव पढ़ता है, गलत स्पूल स्थिति, गलत तापमान और मशीन बेतरतीब ढंग से व्यवहार करती है। चरम मामलों में, कनेक्टर इन्सुलेशन पिघल जाता है और पिन शॉर्टआउट, पूरे सेंसर सर्किट को मारता है।

तेल स्वयं उच्च तापमान पर तेजी से अव्यवस्थित होता है। ऑक्सीकरण तेज होता है, चिपचिपाहट गिरती है, और तेल अपनी स्नेहन क्षमता खो देता है। इसका मतलब है कि वाल्व के अंदर के स्पूल तेजी से पहनते हैं,पंप अधिक मेहनत करता है, और पूरी हाइड्रोलिक प्रणाली गर्म हो जाती है ∙ एक दुष्चक्र पैदा करती है जो अंदर से बाहर तक सब कुछ खा जाती है.

अपने नियंत्रण वाल्व के आसपास गर्मी के स्रोतों की पहचान करना

हर खुदाई मशीन में एक ही गर्मी का जोखिम नहीं होता है। अपनी इन्सुलेशन स्थापना की योजना बनाने का पहला कदम यह है कि गर्मी वास्तव में कहां से आ रही है।

इंजन और निकास निकटता

अधिकांश खुदाई मशीनों पर, नियंत्रण वाल्व को इंजन डिब्बे के पास फ्रेम रेल पर या उसके पास लगाया जाता है।और टर्बोचार्जर ठीक ऊपर बैठता हैये दोनों घटक संचालन के दौरान तीव्र गर्मी का उत्सर्जन करते हैं।

एक पूर्ण कार्य चक्र के बाद इन्फ्रारेड थर्मामीटर के साथ मशीन के चारों ओर चलें। इसे वाल्व ब्लॉक, कवर और हार्नेस कनेक्टर्स पर इंगित करें। यदि कोई सतह 70 डिग्री सेल्सियस से ऊपर पढ़ती है,उस क्षेत्र को इन्सुलेशन की आवश्यकता है. अनुमान मत लगाओ इसे नापें. जो स्पर्श करने के लिए गर्म लगता है वह पहले से ही खतरनाक क्षेत्र में है.

हाइड्रोलिक तेल तापमान प्रतिक्रिया

वाल्व से लौटे हाइड्रोलिक तेल आंतरिक घटकों से गर्मी दूर ले जाता है। यदि वाल्व आउटलेट पर तेल का तापमान सामान्य खुदाई के दौरान लगातार 85 डिग्री सेल्सियस से अधिक है,वाल्व बहुत गर्म चल रहा है, चाहे परिवेश की स्थिति कुछ भी होइसका अर्थ होता है कि वाल्व गर्मी के स्रोत के बहुत करीब है या उसके चारों ओर पर्याप्त वायु प्रवाह नहीं है।

तेल तापमान सेंसर की जांच करें डायग्नोस्टिक मॉनिटर पर रीडिंग. अगर यह ऑपरेशन के पहले घंटे के दौरान धीरे-धीरे चढ़ता है और कभी वापस नहीं आता है,वाल्व यह फैल सकता है की तुलना में अधिक गर्मी अवशोषित कर रहा है. यह एक लाल झंडा है.

वाल्व ब्लॉक को उष्णता से अलग करना

वाल्व ब्लॉक स्वयं कास्ट आयरन या एल्यूमीनियम है, दोनों ही गर्मी के अच्छे चालक हैं। इसका अर्थ है कि यह आस-पास के स्रोतों से विकिरण गर्मी को अवशोषित करता है और इसे पकड़ लेता है।ब्लॉक को लपेटने या ढालने से थर्मल पथ टूट जाता है.

वाल्व शरीर पर सिरेमिक हीट रैप का उपयोग करना

सिरेमिक फाइबर लिपस्टिक वाल्व ब्लॉक को विकिरण गर्मी से बचाने का सबसे प्रभावी तरीका है। यह गर्मी का संचालन नहीं करता है, यह इसे प्रतिबिंबित करता है।वाल्व ब्लॉक के किनारों कि इंजन और निकास के सामने कम से कम दो परतों सिरेमिक लपेटें के साथ लपेटें, प्रत्येक परत को स्टेनलेस स्टील के तार या उच्च तापमान वाले टेप से सुरक्षित करना।

नियमित फाइबरग्लास इन्सुलेशन का प्रयोग न करें। यह उच्च तापमान पर टूट जाता है और हाइड्रोलिक सिस्टम को दूषित करने वाले कणों को छोड़ देता है।सिरेमिक लिफाफा 1000 डिग्री सेल्सियस से ऊपर स्थिर रहता है और बहता नहीं हैयह हर बार अतिरिक्त लागत के लायक है।

वाल्व के ऊपर और नीचे को खुला छोड़ दें। शीर्ष को कवर बोल्ट और आंतरिक तेल मार्गों से गर्मी फैलाने की आवश्यकता है। नीचे को वापसी तेल को ठंडा करने के लिए वायु प्रवाह की आवश्यकता है।सभी छह पक्षों को अछूता करने से ब्लॉक के अंदर गर्मी फंस जाती है और समस्या और बढ़ जाती है.

वाल्व और निकास के बीच धातु की हीट शील्ड लगाना