掘削機コントロールバルブの防塵・防水対策：汚染を防ぐ設置技術
ほとんどのリビルトガイドはトルク仕様とスプールクリアランスについてページを費やしていますが、それらのどれよりも早くバルブを壊してしまう唯一のこと、つまり汚れについては省略しています。バルブボア内の砂粒 1 つがスプールに傷を付けます。作動油に水がかかると作動油が乳化し、システム内のすべてのシールが破壊されます。しかし、ほとんどの掘削機の制御バルブは、ポート開口部が露出し、コネクタが露出した状態で屋外に放置されており、設置および保守中にはまったく保護されていません。
ほこりや水は侵入するのにドアを必要としません。隙間、取り付けられていないフィッティング、さらにはブーツのシールの小さな亀裂さえも見つけます。中に入ると、彼らは穴の中に進み、油と混ざり、金属を食べ始めます。損傷は最初は目に見えませんが、小さな傷や小さな穴があるだけですが、500 時間以内にバルブから漏れが発生し、その理由は誰もわかりません。
取り付け中にバルブに汚染物が入る理由
誰も語らないオープンポート問題
制御バルブを機械から引き抜くと、すべてのポートが露出します。ポンプポート、タンクポート、すべての作業ポートは、空気、粉塵、雨、作業現場に浮遊するあらゆるものに対して開放されています。ほとんどの技術者は、最大のポートに布をかぶせて、それは良好であると評価します。誰かが通り過ぎるとその雑巾が落ちる。ポートは開いたままになります。
再組み立て中であっても、ホースの配線やフィッティングの準備中にポートが開いている時間枠 (場合によっては 10 分、場合によっては 1 時間) があります。ほこりっぽい採石場や泥だらけの建設現場では、この窓は砂利がボアに入り込み、スプールランドに落ち着くのに十分です。
水はもっと悪いです。小雨が降ってもすぐにはバルブが浸み込むことはありませんが、一晩経つとポート内に結露が発生します。朝になると、すべての穴の表面に薄い水分の膜ができます。システムに圧力をかけると、水がオイルの中に押し込まれ、エマルジョンの形成が始まります。オイルは乳状になり、粘度が低下し、数日以内にバルブ内のすべてのシールから漏れが始まります。
振動によって隙間が開いて湿気が侵入するしくみ
コントロールバルブは常に振動しています。その振動によりコネクタが緩み、ブーツがシートからずれて、あらゆる接合部に微小な隙間が生じます。マシンが冷えているときは固定されているように見えるブーツでも、エンジンが作動すると 0.5mm 浮く可能性があります。その隙間は、機械が洗われたり、水たまりにぶつかったりするたびに、細かい水の霧が侵入するのに十分な広さです。
バルブ上部のソレノイドコネクタが最も弱い部分です。ほとんどの掘削機バルブは、プラグ内のゴム製シールに依存する DIN または AMP スタイルの電気コネクタを使用します。これらのシールは熱や油にさらされると劣化します。新品のときに密閉されているコネクタは 2,000 時間後に漏れます。電気的障害を引き起こすほどではありませんが、湿気がピンに沿ってバルブ本体に侵入するのに十分です。
サービス中のポートとコネクタの密閉
ラグトリックを超えた適切なポートキャッピング
港に店のぼろ布を詰め込むのは、何もしないよりはマシですが、十分ではありません。ラグは繊維を落とし、湿気を吸収し、精密に加工された穴に正しく収まることはありません。油圧によりポートから布が数秒で吹き飛ばされます。
O リングシール付きのネジ付きポートプラグを使用してください。これらをポートにねじ込むと、圧力下で保持され、振動に耐える確実なシールが形成されます。プラグのねじ山をポートに合わせます。ほとんどの掘削機のバルブは、ポートのサイズに応じて、M16x1.5 から M27x2.0 までのメートルねじを使用します。
一部のパイロット ポートやドレン ポートなど、ネジ穴のないポートには、テーパー付きシリコン プラグを使用します。テーパーにより、バルブがぶつかった場合でも所定の位置に留まる摩擦嵌合が形成されます。プラグがポート面と同一面になるまで押し込みます。ポートが凹んでいる場合は、深さ全体を満たす長いプラグを使用してください。
サイズを間違えないように、すべてのプラグにマスキングテープでラベルを付けます。 M20 プラグを M16 ポートに強制的に挿入すると、ねじ山が剥がれてポートが破損します。このようなミスが発生すると、10 分の作業が 2 日かかる修理になってしまいます。
電気コネクタを水の浸入から保護する
コントロールバルブ上部のソレノイドコネクタには独自の保護が必要です。ほとんどのコネクタの標準的なゴム製ブーツは、数百回の熱サイクル後に劣化します。亀裂が生じると、水がピンを通ってバルブ本体に流れ込み、そこで作動油と混合します。
すべてのコネクタを自己融着シリコン テープで巻きます。このテープは伸びて融着し、あらゆる形状に適合する防水シールを作成します。ケーブルが入るコネクタの根元から始めて上向きに巻き付け、各層を 50% 重ねます。コネクタ全体とケーブルの少なくとも 30 mm を覆います。テープは柔軟性があり、油や熱に強く、再接続するときにきれいに剥がすことができます。
バルブのメイン ハーネス プラグなど、永久的に嵌合された状態にあるコネクタの場合は、嵌合前にコネクタ内に絶縁グリースを塗布してください。グリースはピンとソケットの隙間を埋め、水をはじきます。また、湿った状態で何週間も使用されない機械の一般的な故障点である接触面の腐食も防ぎます。
バルブハウジング自体の防水
カバージョイントとアクチュエータ貫通部のシール
バルブ本体とカバーガスケットの間の接合部は、水が最も一般的に侵入する箇所です。完璧なガスケットを使用していても、ボルト穴の周囲の金属と金属の境界面には小さな隙間ができます。水はこれらの隙間から侵入し、ハウジングの内側を流れ落ち、最も低い位置、つまり通常はスプールの穴が位置する場所に溜まります。
組み立てる前に、カバー ガスケットの外側に RTV シリコーン シーラントの薄いビードを塗布します。ガスケット面ではなく、カバーが本体と接する外側の端にあります。シーラントはボルトの円の周囲の微小な隙間を埋め、二次的な防水バリアを形成します。アルミニウムやスチールのハウジングを侵さない中性硬化シリコンを使用してください。
アクチュエータのシャフト貫通部（ソレノイドまたはレバーアームがバルブカバーを通過する部分）には、ダブルリップシールまたはブーツキットを取り付けます。ほとんどのバルブに付属する標準のシングルリップ ブーツは、浸水ではなく飛沫保護を目的として設計されています。ダブルリップブーツには、シャフトをシールする内側リップと、水をはじく外側リップがあります。 2 つのリップの間には排水溝があり、最初のリップを通過した水をキャッチし、カバーの小さな水抜き穴から排出します。
バルブに水抜き穴がない場合は、ドリルで穴を開けます。カバーの最下部にある 3 mm の穴により、閉じ込められた水は内部に溜まらずに重力によって排出されます。水抜き穴がないと、水がカバー内にたまり、ゆっくりとガスケットを通過して、何か月もかけてスプールをダメにしてしまいます。
外部ホース接続のルーティングと保護
バルブポートのホース接続部は、雨、