খননকারী নিয়ন্ত্রণ ভালভ ধুলো এবং জল সুরক্ষা: ইনস্টলেশন কৌশল যা দূষণ দূরে রাখে

বেশিরভাগ পুনর্নির্মাণ গাইড টর্ক স্পেক্স এবং স্পুল ক্লিয়ারেন্সের জন্য পৃষ্ঠাগুলি ব্যয় করে তবে একটি জিনিস এড়িয়ে যান যা ভালভকে যে কোনওটির চেয়ে দ্রুত মেরে ফেলে - দূষণ। একটি ভালভ বোরে বালির একক দানা স্পুলটিকে স্কোর করে। জলবাহী তেলে জলের স্প্ল্যাশ এটিকে ইমালসিফাই করে এবং সিস্টেমের প্রতিটি সীলকে ধ্বংস করে। এবং এখনও বেশিরভাগ খননকারী কন্ট্রোল ভালভ খোলা বন্দর খোলা, উন্মুক্ত সংযোগকারী এবং ইনস্টলেশন এবং পরিষেবার সময় কোনও সুরক্ষা নেই।

ধুলো এবং জল প্রবেশ করার জন্য একটি দরজা প্রয়োজন হয় না. তারা ফাঁক, unseated ফিটিং, এবং এমনকি একটি বুট সিল মধ্যে ক্ষুদ্রতম ফাটল খুঁজে. একবার ভিতরে, তারা বোরে তাদের পথ কাজ করে, তেলের সাথে মিশ্রিত করে এবং ধাতু খেতে শুরু করে। ক্ষয়ক্ষতি প্রথমে অদৃশ্য - সামান্য স্কোরিং, একটু পিটিং - কিন্তু 500 ঘন্টার মধ্যে ভালভটি ফুটো হয়ে যাচ্ছে এবং কেন তা কেউ জানে না।

কেন দূষণ ইনস্টলেশনের সময় ভালভ মধ্যে পায়

খোলা বন্দরের সমস্যা নিয়ে কেউ কথা বলে না

আপনি যখন মেশিন থেকে একটি কন্ট্রোল ভালভ টানবেন, তখন প্রতিটি পোর্ট উন্মুক্ত হয়। পাম্প পোর্ট, ট্যাঙ্ক পোর্ট, সমস্ত কাজের বন্দর - তারা বায়ু, ধুলো, বৃষ্টি, যা কিছু কাজের জায়গার চারপাশে ভাসছে তার জন্য খোলা বসে। বেশিরভাগ টেকনিশিয়ান সবচেয়ে বড় বন্দরের উপর একটি রাগ রাখে এবং এটিকে ভাল বলে। কেউ পাশ দিয়ে হেঁটে গেলে সেই রাগটি পড়ে যায়। বন্দর খোলা থাকে।

এমনকি পুনঃসংযোজন করার সময়, একটি জানালা থাকে — কখনও দশ মিনিট, কখনও এক ঘণ্টা — যেখানে আপনি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং প্রিপ ফিটিং রুট করার সময় পোর্টগুলি খোলা থাকে৷ একটি ধুলোযুক্ত কোয়ারি বা কর্দমাক্ত নির্মাণস্থলে, সেই জানালাটি বোরে তার পথে কাজ করতে এবং স্পুল জমিতে বসতি স্থাপনের জন্য যথেষ্ট।

জল আরও খারাপ। একটি হালকা বৃষ্টি অবিলম্বে ভালভ ভিজিয়ে না, কিন্তু রাতারাতি বন্দর ভিতরে ঘনীভবন ফর্ম. সকালের মধ্যে প্রতিটি বোর পৃষ্ঠে আর্দ্রতার একটি পাতলা ফিল্ম থাকে। আপনি যখন সিস্টেমে চাপ দেন, তখন সেই জল তেলের মধ্যে ধাক্কা দেয় এবং ইমালসন তৈরি করতে শুরু করে। তেল দুধে পরিণত হয়, সান্দ্রতা হারায় এবং ভালভের প্রতিটি সীল কয়েক দিনের মধ্যে ফুটো হতে শুরু করে।

কীভাবে কম্পন ফাঁকগুলি খোলে যা আর্দ্রতা প্রবেশ করতে দেয়

নিয়ন্ত্রণ ভালভ ক্রমাগত কম্পন. এই কম্পন সংযোগকারীকে আলগা করে দেয়, বুটগুলিকে তাদের আসন থেকে সরিয়ে দেয় এবং প্রতিটি জয়েন্টে মাইক্রো-গ্যাপ তৈরি করে। একটি বুট যা মেশিনটি ঠান্ডা হলে বসে থাকা দেখায় ইঞ্জিন চলাকালীন 0.5 মিমি তুলতে পারে। এই ব্যবধানটি যথেষ্ট প্রশস্ত জলের সূক্ষ্ম কুয়াশা প্রতিবার যখন মেশিনটি ধোয়ার সময় বা একটি পুকুরে আঘাত করে তখন প্রবেশ করতে পারে।

ভালভ শীর্ষে সোলেনয়েড সংযোগকারীগুলি সবচেয়ে দুর্বল বিন্দু। বেশিরভাগ খননকারী ভালভ ডিআইএন বা এএমপি-স্টাইলের বৈদ্যুতিক সংযোগকারী ব্যবহার করে যা প্লাগের ভিতরে একটি রাবার সিলের উপর নির্ভর করে। এই সীল তাপ এবং তেল এক্সপোজার থেকে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়. একটি সংযোগকারী যা 2,000 ঘন্টা পরে নতুন ফুটো হয়ে গেলে সিল করে — বৈদ্যুতিক ত্রুটি ঘটাতে যথেষ্ট নয়, কিন্তু পিন বরাবর এবং ভালভ বডিতে আর্দ্রতা ঢুকতে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট।

পরিষেবা চলাকালীন পোর্ট এবং সংযোগকারীগুলিকে সিল করা

র্যাগ ট্রিক ছাড়িয়ে সঠিক পোর্ট ক্যাপিং

একটি বন্দরে একটি দোকানের রাগ স্টাফ করা কিছুই না থেকে ভাল কিন্তু এটি পর্যাপ্ত নয়। র‍্যাগগুলি ফাইবার ঝরিয়ে দেয়, আর্দ্রতা শোষণ করে এবং সঠিকভাবে মেশিনযুক্ত বোরে কখনই বসতে পারে না। তেলের চাপ সেকেন্ডের মধ্যে একটি বন্দর থেকে একটি ন্যাকড়া উড়িয়ে দেবে।

ও-রিং সিল সহ থ্রেডেড পোর্ট প্লাগ ব্যবহার করুন। এগুলি বন্দরে স্ক্রু করে এবং একটি ইতিবাচক সীল তৈরি করে যা চাপে ধরে রাখে এবং কম্পন প্রতিরোধ করে। পোর্টের সাথে প্লাগ থ্রেড মিলান — বেশিরভাগ খননকারী ভালভ পোর্টের আকারের উপর নির্ভর করে M16x1.5 থেকে M27x2.0 পর্যন্ত মেট্রিক থ্রেড ব্যবহার করে।

যেসব পোর্টে থ্রেডেড ওপেনিং নেই — যেমন কিছু পাইলট পোর্ট বা ড্রেন পোর্ট — টেপারড সিলিকন প্লাগ ব্যবহার করুন। টেপার একটি ঘর্ষণ ফিট তৈরি করে যা ভালভটি বাম্প হয়ে গেলেও জায়গায় থাকে। পোর্ট ফেস দিয়ে সিট ফ্লাশ না হওয়া পর্যন্ত প্লাগটিকে চাপুন। যদি পোর্টটি রিসেস করা হয় তবে একটি দীর্ঘ প্লাগ ব্যবহার করুন যা পুরো গভীরতা পূরণ করে।

মাস্কিং টেপ দিয়ে প্রতিটি প্লাগ লেবেল করুন যাতে আপনি আকারগুলি মিশ্রিত না করেন। একটি M20 প্লাগ একটি M16 পোর্টে জোর করে থ্রেড ছিঁড়ে ফেলে এবং পোর্টটিকে নষ্ট করে দেয়। এই ধরনের ভুল দশ মিনিটের কাজকে দুই দিনের মেরামতে পরিণত করে।

জল প্রবেশ থেকে বৈদ্যুতিক সংযোগকারী রক্ষা

কন্ট্রোল ভালভের উপরে সোলেনয়েড সংযোগকারীগুলির নিজস্ব সুরক্ষা প্রয়োজন। বেশিরভাগ সংযোগকারীর স্ট্যান্ডার্ড রাবার বুট কয়েকশ তাপ চক্রের পরে হ্রাস পায়। যখন এটি ফাটল, জল পিনের নীচে এবং ভালভ বডিতে চলে যায় যেখানে এটি হাইড্রোলিক তেলের সাথে মিশে যায়।

স্ব-ফিউজিং সিলিকন টেপ দিয়ে প্রতিটি সংযোগকারীকে মোড়ানো। এই টেপটি প্রসারিত হয় এবং নিজের সাথে ফিউজ করে, একটি জলরোধী সীল তৈরি করে যা যে কোনও আকারের সাথে সামঞ্জস্য করে। সংযোগকারীর গোড়া থেকে শুরু করুন যেখানে কেবলটি প্রবেশ করে এবং উপরের দিকে মোড়ানো, প্রতিটি স্তরকে 50% দ্বারা ওভারল্যাপ করে। সম্পূর্ণ সংযোগকারী এবং তারের অন্তত 30mm আবরণ. টেপটি নমনীয় থাকে, তেল এবং তাপ প্রতিরোধ করে এবং আপনি পুনরায় সংযোগ করার জন্য প্রস্তুত হলে পরিষ্কারভাবে সরানো যেতে পারে।

সংযোগকারীগুলির জন্য যেগুলি স্থায়ীভাবে মিলিত থাকে — ভালভের প্রধান জোতা প্লাগের মতো — মিলনের আগে সংযোগকারীর ভিতরে অস্তরক গ্রীস লাগান৷ গ্রীস পিন-টু-সকেট ফাঁক পূরণ করে এবং জল বিকর্ষণ করে। এটি যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলিতে ক্ষয় রোধ করে, যা ভেজা অবস্থায় কয়েক সপ্তাহ ধরে নিষ্ক্রিয় বসে থাকা মেশিনগুলিতে একটি সাধারণ ব্যর্থতা বিন্দু।

ভালভ হাউজিং নিজেই জলরোধী

কভার জয়েন্ট এবং অ্যাকচুয়েটর পেনিট্রেশন সিল করা

ভালভ বডি এবং কভার গ্যাসকেটের মধ্যে জয়েন্টটি জলের জন্য সবচেয়ে সাধারণ প্রবেশ বিন্দু। এমনকি একটি নিখুঁত গ্যাসকেট সহ, বোল্টের গর্তের চারপাশে ধাতু-থেকে-ধাতু ইন্টারফেসে ছোট ফাঁক রয়েছে। এই ফাঁক দিয়ে জল ঢুকে যায়, হাউজিং এর ভিতরের দিকে প্রবাহিত হয় এবং সর্বনিম্ন বিন্দুতে পুল হয় — সাধারণত ঠিক যেখানে স্পুল বোর বসে।

সমাবেশের আগে কভার গ্যাসকেটের বাইরের চারপাশে RTV সিলিকন সিলেন্টের একটি পাতলা গুটিকা লাগান। গ্যাসকেটের মুখে নয় - বাইরের প্রান্তে যেখানে আবরণটি শরীরের সাথে মিলিত হয়। সিল্যান্ট বল্টু বৃত্তের চারপাশে মাইক্রো-শূন্যস্থান পূরণ করে এবং একটি গৌণ জল বাধা তৈরি করে। একটি নিরপেক্ষ-নিরাময় সিলিকন ব্যবহার করুন যা অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত হাউজিং আক্রমণ করবে না।