부러미 이동 또는 부러미에서 침몰, 부러미는 설정된 위치로 들어올린 후 조작자의 입력없이 천천히 내려갑니다.붐 실린더 움직임을 관리하는 제어 밸브 회로 내의 문제로 직접 지목이 오류는 기계가 높은 곳에서 부하를 안정적으로 유지하는 것을 방해하기 때문에 작동 정확성과 작업 현장의 안전성을 모두 손상시킵니다.문제의 핵심은 일반적으로 제어 밸브의 내부 구성 요소가 실린더에 수압 액체를 제대로 잠금 할 수 없다는 데 있습니다., 압력이 흘러가고 부름이 정착 할 수 있도록합니다. 이를 해결하려면 밸브 집합과 실린더 자체 사이의 결함을 고립하기위한 체계적인 접근이 필요합니다.
- 네안전한 진단 환경- 네
모든 문제 해결 시작하기 전에, 기계는 적절하게 준비되어야 합니다.안정적인 표면과 완전히 모든 수압 압력을 완화하기 위해 바닥에 붐과 고정을 낮추기주차 브레이크를 켜고 엔진을 끄십시오. 제조업체의 잠금 태그 절차를 따라 수압 시스템에 저장된 모든 에너지가 안전하게 방출되도록하십시오.이 단계는 임의의 이동을 방지하고 검사 및 테스트 단계에서 기술자의 안전을 보장하기 위해 협상 할 수 없습니다..
- 네결함 근원을 고립: 밸브 대 실린더- 네
첫 번째 결정적 인 진단 단계는 오류가 제어 밸브에서 발생하는지 또는 붐 실린더의 내부 밀폐 내부에서 발생하는지 결정하는 것입니다. 일반적인 방법은 실린더를 격리하는 것입니다.바닥에서 약간 붐을 올리며 엔진을 종료유체 를 잡기 위해 하우스 에 깨끗한 용기 를 넣고, 수압 튜브 를 실린더 의 기기 포트 (부하 를 보관 하는 포트) 에서 조심스럽게 찾아 분리 한다.수압 오일이 끊어진 실린더 포트에서 지속적으로 누출되는 경우, 문제는 실린더 내부의 피스톤 밀폐가 고장 났을 가능성이 있습니다. 실린더 포트에서 유체 누출이 거의 없거나, 문제는 거의 확실히 제어 밸브 집합에 있습니다.장애가 있는 파일럿 조작 체크 밸브 또는 마비 된 주 스풀.
- 네제어 밸브 조립 장치 검사 및 정비- 네
실린더 테스트가 밸브를 가리키면, 중점 조치는 내부 구성 요소로 전환됩니다. 제어 밸브 은행에 접근하고, 부름 기능에 전념하는 부분에 특별한 주의를 기울입니다.파일럿 조작 수축 밸브, 수압 잠금 역할을 하는, 주요 용의자입니다. 제거하고 해체, 점 점 좌석, 깨진 스프링, 또는 오염을 확인 체크 공 또는 인형의 완전히 밀폐를 방지하는.모든 부분을 수압 액체에서 철저히 청소부름 회로의 주 방향 제어 스풀은 내부 누출을 허용 할 수있는 구멍에 점 점 점 또는 붙어있는지 검사해야합니다.청소 를 위해 잎 이 없는 천 과 깨끗 한 수압 액체 를 사용 하라모든 밀폐가 좋은 상태로 있는지 확인하고 마모 또는 손상을 보이는 것을 교체하십시오.
- 네수리 확인 및 예방 조치 시행- 네
의심되는 구성 요소를 정비한 후 시스템을 다시 조립하고 정제 된 액체의 올바른 품질로 수압 탱크를 조심스럽게 다시 채워야합니다.엔진을 시작 하 고 회로에서 공기를 정화 하 고 낮은 압력에서 전체 범위에서 붐을 작동다음으로, 부하 보유 테스트를 수행: 붐을 들어, 엔진을 끄고, 위치를 표시 하 고. 중요한 움직임에 대한 15-30 분 동안 그것을 모니터링.용납 가능한 유동 (기계 사용 설명서) 가 발생할 수 있습니다., 그러나 상당한 침몰은 해결되어야 합니다. 재발을 방지하기 위해, 수압 유지 관리 일정을 엄격하게 준수 강조,올바른 필터링을 사용하여 밸브 및 밀폐 마모로 이어지는 오염을 최소화하기 위해 권장 간격으로 액체와 필터를 변경하는 것.