खुदाई करने वाली मशीन के कंट्रोल वाल्व के कारण बूम के नीचे जाने की समस्या का समाधान

बूम बहाव या एक खुदाई मशीन पर डूबने, जहां हाथ एक निर्धारित स्थिति में उठाया गया है के बाद ऑपरेटर के इनपुट के बिना धीरे-धीरे नीचे चला जाता है,सीधे नियंत्रण वाल्व सर्किट के भीतर मुद्दों को इंगित करता है जो बूम सिलेंडर आंदोलन का प्रबंधन करता हैयह विफलता परिचालन सटीकता और कार्यस्थल सुरक्षा दोनों को खतरे में डालती है, क्योंकि यह मशीन को ऊंचाई पर सुरक्षित रूप से भार रखने से रोकती है।समस्या का मूल आम तौर पर नियंत्रण वाल्व के आंतरिक घटकों सिलेंडर में हाइड्रोलिक द्रव को ठीक से लॉक करने में असमर्थता में निहित हैइस समस्या को दूर करने के लिए वाल्व संयोजन और सिलेंडर के बीच दोष को अलग करने के लिए एक व्यवस्थित दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है।

‌एक सुरक्षित निदान वातावरण स्थापित करना‌
किसी भी समस्या निवारण शुरू करने से पहले, मशीन को ठीक से तैयार किया जाना चाहिए।स्थिर सतह और पूरी तरह से सभी हाइड्रोलिक दबाव को राहत देने के लिए बूम और जमीन के लिए लगाव को कम. पार्किंग ब्रेक को चालू करें और इंजन बंद करें. हाइड्रोलिक सिस्टम में संग्रहीत सभी ऊर्जा को सुरक्षित रूप से जारी करने के लिए निर्माता की लॉक-टैग-आउट प्रक्रियाओं का पालन करें.यह कदम निरीक्षण और परीक्षण चरणों के दौरान आकस्मिक आंदोलन को रोकने और तकनीशियन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए गैर-वार्तालाप योग्य है.

‌दोष के स्रोत को अलग करनाः वाल्व बनाम सिलेंडर‌
पहला महत्वपूर्ण नैदानिक कदम यह निर्धारित करना है कि दोष नियंत्रण वाल्व या बूम सिलेंडर के आंतरिक सील के भीतर उत्पन्न होता है। एक आम विधि में सिलेंडर को अलग करना शामिल है।जमीन से थोड़ा बूम उठाओ और इंजन बंद करो. सिलेंडर के आधार बंदरगाह (भार को पकड़ने वाला बंदरगाह) पर हाइड्रोलिक नली को सावधानीपूर्वक ढूंढें और डिस्कनेक्ट करें। किसी भी तरल को पकड़ने के लिए नीचे एक साफ कंटेनर रखें।यदि हाइड्रोलिक तेल डिस्कनेक्ट सिलेंडर पोर्ट से लगातार लीक होता रहता है, समस्या संभवतः सिलेंडर के अंदर एक विफल पिस्टन सील है। यदि सिलेंडर पोर्ट से थोड़ा या कोई द्रव लीक नहीं होता है, तो समस्या लगभग निश्चित रूप से नियंत्रण वाल्व विधानसभा के भीतर है,जैसे कि एक खराब काम करने वाला पायलट संचालित चेक वाल्व या एक पहने हुए मुख्य स्पूल.

‌नियंत्रण वाल्व संयोजन का निरीक्षण और सेवा‌
यदि सिलेंडर परीक्षण वाल्व की ओर इशारा करता है, तो फोकस उसके आंतरिक घटकों पर स्थानांतरित हो जाता है। नियंत्रण वाल्व बैंक तक पहुंचें, विशेष रूप से बूम फ़ंक्शन के लिए समर्पित अनुभाग पर ध्यान दें।पायलट संचालित चेक वाल्व, जो एक हाइड्रोलिक लॉक के रूप में कार्य करता है, एक प्राथमिक संदिग्ध है। इसे हटाएं और अलग करें, स्कोर सीटों, टूटे स्प्रिंग्स, या प्रदूषण की जांच करें जो चेक बॉल या गुड़िया को पूरी तरह से सील होने से रोकते हैं।हाइड्रोलिक द्रव में सभी भागों को अच्छी तरह से साफ करेंबूम सर्किट के लिए मुख्य दिशात्मक नियंत्रण स्पूल का भी निरीक्षण किया जाना चाहिए ताकि उसके छेद में स्कोर या चिपकने के लिए, जो आंतरिक रिसाव की अनुमति दे सकता है।साफ करने के लिए एक पित्त मुक्त कपड़े और स्वच्छ हाइड्रोलिक द्रव का प्रयोग करें- सभी सील को अच्छी स्थिति में सुनिश्चित करते हुए, सावधानी से घटकों को फिर से इकट्ठा करें और जो भी पहनने या क्षति दिखाते हैं उन्हें बदलें।

‌मरम्मत का सत्यापन और निवारक उपायों को लागू करना‌
संदिग्ध घटकों की सेवा करने के बाद, प्रणाली को फिर से इकट्ठा करें और हाइड्रोलिक जलाशय को सही श्रेणी के फ़िल्टर्ड द्रव के साथ सावधानीपूर्वक फिर से भरें।इंजन शुरू करें और सर्किट से हवा को शुद्ध करने के लिए कम दबाव पर अपनी पूरी रेंज के माध्यम से बूम संचालित. फिर, एक लोड पकड़ परीक्षण का संचालनः बूम उठाओ, इंजन बंद करो, और इसकी स्थिति चिह्नित. किसी भी महत्वपूर्ण आंदोलन के लिए 15-30 मिनट के लिए इसे निगरानी.स्वीकार्य बहाव (मशीन के सेवा मैनुअल के अनुसार) हो सकता है, लेकिन पर्याप्त डूबने को हल किया जाना चाहिए। पुनरावृत्ति को रोकने के लिए, हाइड्रोलिक रखरखाव कार्यक्रमों का सख्ती से पालन करने पर जोर दें,वाल्व और सील पहनने के कारण होने वाले संदूषण को कम करने के लिए उचित निस्पंदन का उपयोग करना और अनुशंसित अंतराल पर द्रव और फिल्टर बदलना.