Высокие рабочие температуры вокруг зоны клапана управления экскаватора являются распространенной, постоянной проблемой, которая поражает многие рабочие места, работающие с тяжелым гидравлическим оборудованием в течение длительных непрерывных смен.Когда тепло накапливается за пределами нормального рабочего диапазона, это ускоряет износ внутренних компонентов, разжижает свойства смазки гидравлического масла, и даже может вызвать неожиданные отключения системы, которые нарушают график работы и добавляют незапланированное время простоя.
Внутренние утечки и источники тепла, связанные с потоком
Слишком большое внутреннее расстояние между катушками клапана и их соответствующими отверстиями, вызванное тысячами часов скольжения трения и сдерживания мелкими частицами,позволяет гидравлическому маслу высокого давления протекать прямо обратно на сторону возврата низкого давленияЭто неконтролируемое падение давления преобразует большое количество гидравлической энергии непосредственно в избыточное тепло, которое постоянно накапливается в корпусе клапана и распространяется на окружающее масло.При неправильном регулировании или частичном открытии системных рельефных клапанов, непрерывный переполнение высокого давления масла через края клапана генерирует огромное количество дополнительного тепла, который никогда не будет направлен в сторону через нормальные циклы работы.Частично заблокированные внутренние масляные галереи внутри корпуса клапана создают неожиданные ограничения потока, заставляя масло сжиматься через узкие отверстия с высокой скоростью, что генерирует тепло трения, которое накапливается прямо внутри клапана.
Факторы блокировки охлаждающей цепи и потока масла
Неисправный или застрявший открытый обходной клапан на обратной линии заставляет горячее масло полностью пропускать гидравлический охладитель,отправка перегретой жидкости прямо обратно в корпус клапана без снижения температуры- забитые впускные или выпускные порты на встроенных в клапаны масляных проходах, заполненные мелкими металлическими отходами и разлагающимися масляными илами,уменьшить общий объем потока и предотвратить достаточное количество холодного масла низкой температуры, чтобы достичь клапана и унести вырабатываемое тепло.Ограниченная вентиляция вокруг места установки клапана, часто вызванная накопившейся грязью, пылью и мусором на рабочем месте, блокирующим естественную циркуляцию воздуха.удерживает излучаемое тепло от корпуса горячего клапана и предотвращает его рассеивание в окружающую средуДаже частично заблокированный всасывающий фильтр на гидравлическом баке может создать незначительные вакуумные условия в главном входе в насос.что приводит к кавитационным пузырям, которые коллапсируют вблизи клапана управления и генерируют локальные пики температуры.
Причины эксплуатации и длительной деградации
Функции удержания на полный ход против жесткого,неподвижная нагрузка в течение длительных периодов заставляет главный гидравлический насос нажимать максимальное давление по схеме облегчения клапана управления в течение нескольких минут за разСмешивание различных типов гидравлической жидкости или использование масла с неправильной вязкостью разрушает пакеты добавок.увеличивает внутреннее скольжение трения между всеми движущимися частями клапанадлительное время работы экскаватора при максимальных оборотах двигателя при полной нагрузке,с частыми быстрыми изменениями направления, которые бьют масло высокого давления против остановок клапана, создает повторяющиеся ударные нагрузки, которые генерируют дополнительное тепло трения внутри каждого клапана.Разрушенные материалы уплотнения оставляют мелкие резиновые частицы, циркулирующие по системе, которые могут частично блокировать небольшие отверстия внутри клапана и создавать скрытые ограничения потока, которые медленно подталкивают рабочую температуру все выше и выше с течением времени.