শীতকালে হিমাঙ্কের তাপমাত্রা খননকারী কন্ট্রোল ভালভের জন্য একটি অনন্য হুমকি সৃষ্টি করে, যেখানে হাইড্রোলিক তেলে আটকে থাকা আর্দ্রতা বরফের স্ফটিকে পরিণত হতে পারে যা ভালভের স্পুলগুলিকে জ্যাম করে, সরু পাইলট প্যাসেজগুলিকে ব্লক করে এবং ভঙ্গুর উপাদানগুলিকে ফাটল করে। ঠাণ্ডা আবহাওয়া হাইড্রোলিক তরলকেও ঘন করে, ছোট প্রবাহের পথের ভিতরে প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় এবং স্বাভাবিক চলাচলের গতি অর্জনের জন্য ভালভকে অনেক বেশি পরিশ্রম করতে বাধ্য করে।
প্রাক-শীতকালীন সিস্টেম ড্রেন এবং ফ্লুইড কন্ডিশনিং
প্রথম প্রত্যাশিত তুষারপাতের আগে পুরো হাইড্রোলিক সিস্টেমটি ভালভাবে পরিদর্শন করুন, লো পয়েন্ট, ফিল্টার হাউজিং বা তেলের ট্যাঙ্কগুলিতে কোনও ছোট জল জমে আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন যা ঠান্ডা রাতে জমাট বা প্রসারিত হতে পারে। বিদ্যমান হাইড্রোলিক তেল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করুন এবং এটিকে একটি ঠান্ডা-আবহাওয়া গ্রেডের তরল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন যা আপনার প্রত্যাশিত অপারেটিং তাপমাত্রার পরিসরে সঠিক প্রবাহের সান্দ্রতা বজায় রাখে, মন্থর ভালভের প্রতিক্রিয়া এবং অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ ফুটো এড়াতে যখন মেশিনটি হিমায়িত সকালে শুরু হয়। তেল পরিবর্তনের পর কমপক্ষে 45 মিনিটের জন্য খননকারী চালান, নিয়ন্ত্রণ ভালভের প্রতিটি অভ্যন্তরীণ প্যাসেজের মাধ্যমে নতুন তরলকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য বারবার সমস্ত হাইড্রোলিক ফাংশন সাইকেল চালান এবং সার্কিট থেকে পুরানো, আর্দ্রতা-ভারী তেল সরিয়ে ফেলুন।
রাতারাতি স্টোরেজ এবং সকালের স্টার্টআপ পদক্ষেপ
সরাসরি বাতাসের বাইরে একটি আশ্রয়স্থলে মেশিনটিকে পার্ক করুন, এবং যদি সম্ভব হয়, একটি সাধারণ বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন ব্লক হিটার বা তেল প্যান হিটার ব্যবহার করুন যাতে হাইড্রোলিক সিস্টেমটি রাতারাতি হিমাঙ্কের উপরে থাকে, সংবেদনশীল ভালভ উপাদানগুলিতে তাপীয় শক কমিয়ে দেয়। উপ-হিমাঙ্কিত আবহাওয়ায় প্রতিটি কর্মদিবসের শেষে, তেল গরম করার জন্য 10 থেকে 15 মিনিটের জন্য কম নিষ্ক্রিয় অবস্থায় হাইড্রোলিক সিস্টেমটি চালান, তারপর ধীরে ধীরে সমস্ত কন্ট্রোল ভালভকে তাদের পূর্ণ পরিসরের গতির মাধ্যমে কয়েকবার সাইকেল করুন যাতে প্রতিটি ছোট প্যাসেজে উষ্ণ তরল ঠেলে দেওয়া যায় এবং আর্দ্রতা কমানো যায়। একটি উত্তাপযুক্ত কম্বল বা অপসারণযোগ্য কভার দিয়ে পুরো কন্ট্রোল ভালভ অ্যাসেম্বলিকে রাতারাতি ঢেকে রাখুন, পাইলট ভালভ বিভাগ এবং উন্মুক্ত পাইপ সংযোগগুলিতে সুরক্ষা ফোকাস করে যা দ্রুত শীতল হয় এবং বরফ গঠনের জন্য সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ। অত্যন্ত ঠাণ্ডা সকালে, কোনো হাইড্রোলিক ফাংশন পরিচালনা করার আগে ইঞ্জিনটিকে একটি বর্ধিত সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন, তেলকে গরম হতে সময় দিন এবং ভালভের আঁটসাঁট অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্সের মাধ্যমে মসৃণভাবে প্রবাহিত করার জন্য যথেষ্ট পাতলা হতে দিন।
নিয়মিত ঠান্ডা-আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ এবং ইন-অপারেশন কেয়ার
শীতকালীন কাজের সময়, ভালভের প্রতিক্রিয়া সময়, নিয়ন্ত্রণ লিভারের কঠোরতা, বা অপ্রত্যাশিত চাপের স্পাইক যা তেল ঘন হওয়ার সংকেত দেয় বা ছোট পাইলট প্যাসেজের ভিতরে আংশিক বরফের বাধার সংকেত দেয় সেগুলির কোনও পরিবর্তনের প্রতি গভীর মনোযোগ দিন। হিমায়িত অবস্থায় আরও ঘন ঘন হাইড্রোলিক তেল পরীক্ষা করার সময়সূচী করুন, জলের পরিমাণের জন্য ছোট নমুনাগুলি পরীক্ষা করুন যা প্রতিদিনের তাপমাত্রার দোল থেকে ঘনীভূত হতে পারে এবং ভালভ হাউজিংয়ের ভিতরে জমা হতে পারে। যদি মেশিনটি গভীর ঠাণ্ডায় কয়েক দিনের বেশি সময় ধরে পার্ক করা হয়, তাহলে সার্কিটে থাকা যেকোন অবশিষ্ট আর্দ্রতার হিমাঙ্ক কমাতে আপনার তেলের ধরন এবং ভালভ সিলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হাইড্রোলিক সিস্টেম অ্যান্টি-ফ্রিজ অ্যাডিটিভের কম ডোজ যোগ করার কথা বিবেচনা করুন। স্পেয়ার ডেসিক্যান্ট শ্বাস-প্রশ্বাসের ক্যাপগুলি হাতে রাখুন এবং হাইড্রোলিক ট্যাঙ্কে স্ট্যান্ডার্ড শ্বাসযন্ত্র প্রতিস্থাপন করুন, যাতে প্রতিবার তেল ঠান্ডা হয় এবং রাতারাতি সংকুচিত হয় সিস্টেমে আর্দ্র বাতাসের পরিমাণ কমাতে।