Nhiệt độ đóng băng trong mùa đông là mối đe dọa duy nhất đối với van điều khiển máy đào, nơi mà độ ẩm bị mắc kẹt trong dầu thủy lực có thể biến thành tinh thể băng làm tắc nghẽn cuộn van,chặn các đường dẫn lái hẹpThời tiết lạnh cũng làm dày chất lỏng thủy lực, làm tăng sức đề kháng bên trong các đường dòng chảy nhỏ và buộc van phải làm việc chăm chỉ hơn nhiều để đạt được tốc độ chuyển động bình thường.
Hệ thống thoát nước và điều hòa chất lỏng trước mùa đông
Kiểm tra toàn bộ hệ thống thủy lực trước khi đông lạnh đầu tiên dự kiến, kiểm tra bất kỳ sự tích tụ nước nhỏ ở các điểm thấp, lồng bộ lọc,hoặc các thùng dầu có thể đóng băng và mở rộng trong một đêm lạnh. Tống dầu thủy lực hiện có hoàn toàn và thay thế nó bằng một chất lỏng thời tiết lạnh cấp độ mà duy trì độ nhớt dòng chảy thích hợp ở phạm vi nhiệt độ hoạt động dự kiến của bạn,để tránh phản ứng van chậm và rò rỉ nội bộ quá mức khi máy khởi động vào một buổi sáng đông lạnh. chạy máy đào trong ít nhất 45 phút sau khi thay dầu,chu trình tất cả các chức năng thủy lực nhiều lần để đẩy các chất lỏng mới thông qua mỗi lối đi bên trong của van điều khiển và loại bỏ bất kỳ dư thừa cũ, dầu ẩm nặng từ mạch.
Lưu trữ qua đêm và các bước bắt đầu vào buổi sáng
Đỗ máy ở một vị trí được che chở khỏi gió trực tiếp, và nếu có thể, sử dụng một máy sưởi điện đơn giản hoặc máy sưởi dầu để giữ hệ thống thủy lực trên mức đóng băng qua đêm,giảm sốc nhiệt đối với các thành phần van nhạy cảm. Vào cuối mỗi ngày làm việc trong thời tiết dưới đáy băng, chạy hệ thống thủy lực ở idle thấp trong 10 đến 15 phút để làm nóng dầu,sau đó từ từ chu kỳ tất cả các van điều khiển thông qua phạm vi chuyển động đầy đủ của họ nhiều lần để đẩy chất lỏng ấm vào mỗi lối đi nhỏ và giảm thiểu sự tích tụ độ ẩm. Bỏ toàn bộ bộ phận van điều khiển bằng một tấm chăn cách nhiệt hoặc nắp có thể tháo rời qua đêm,tập trung bảo vệ vào các phần van thử nghiệm và các kết nối đường ống phơi sáng làm mát nhanh nhất và dễ bị hình thành băng nhất. Vào những buổi sáng cực kỳ lạnh, hãy để động cơ hoạt động trong một thời gian dài trước khi vận hành bất kỳ chức năng thủy lực nào,cho dầu thời gian để ấm lên và mỏng ra đủ để chảy trơn tru thông qua các lỗ hổng bên trong của van.
Kiểm tra và chăm sóc thường xuyên trong thời tiết lạnh
Trong thời gian làm việc mùa đông, hãy chú ý đến bất kỳ thay đổi nào trong thời gian phản ứng van, kiểm soát độ cứng của tay cầm,hoặc tăng áp suất bất ngờ báo hiệu dầu dày hoặc tắc băng một phần bên trong các đường dẫn lái nhỏLên lịch kiểm tra dầu thủy lực thường xuyên hơn trong điều kiện đông lạnh,kiểm tra các mẫu nhỏ về hàm lượng nước có thể ngưng tụ từ biến động nhiệt độ hàng ngày và tích tụ bên trong vỏ vanNếu máy sẽ được đỗ trong hơn một vài ngày trong lạnh sâu, xem xét thêm một liều thấp của hệ thống thủy lực chất phụ gia chống đông lạnh tương thích với loại dầu và niêm phong van của bạn,để giảm điểm đóng băng của bất kỳ độ ẩm còn lại nào còn lại trong mạch. Giữ các nắp thở khô phụ ở bên tay và thay thế nắp thở tiêu chuẩn trên bể thủy lực,để giảm lượng không khí ẩm vào hệ thống mỗi khi dầu nguội và co lại qua đêm.