এক্সকাভেটর কন্ট্রোল ভালভ হট-ওয়ার্কিং অ্যাডজাস্টমেন্ট টিপস: তাপের মধ্যে আপনার মেশিনটি মসৃণভাবে চলমান রাখুন
যখন আপনার খনন যন্ত্রটি জ্বলন্ত সূর্যের নীচে বা ঘন্টার পর ঘন্টা কাজ করার জায়গায় আঘাত করে, তখন হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ভালভ পুরো সিস্টেমের সবচেয়ে চাপযুক্ত উপাদান হয়ে ওঠে। তাপ সবকিছু পরিবর্তন করে — তেল পাতলা হয়, সীল প্রসারিত হয়, সহনশীলতা স্থানান্তরিত হয়। এই কারণেই যে অপারেটররা গরম-কার্যকর অবস্থার সময় তাদের কন্ট্রোল ভালভগুলিকে কীভাবে সূক্ষ্ম-টিউন করতে জানেন তারা তাদের মেশিন থেকে আরও ঘন্টা এবং কম ব্রেকডাউন কল পান।
এই নির্দেশিকাটি উড়তে আপনি যে ব্যবহারিক সামঞ্জস্যগুলি করতে পারেন তা ভেঙে দেয়, এছাড়াও অভ্যাসগুলি যা তাপ-সম্পর্কিত কন্ট্রোল ভালভের ব্যর্থতা হওয়ার আগে প্রতিরোধ করে।
মেশিন গরম হয়ে গেলে কেন কন্ট্রোল ভালভ সংগ্রাম করে
হাইড্রোলিক তেল হল আপনার খননকারীর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রাণ। যখন তেলের তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে উঠে যায়, তখন সান্দ্রতা তীব্রভাবে কমে যায়। পাতলা তেল মানে প্রধান কন্ট্রোল ভালভের ভিতরে স্পুল এবং বোরগুলির মধ্যে কম ফিল্ম শক্তি। ফলাফল? অভ্যন্তরীণ ফুটো বৃদ্ধি পায়, চাপ নিয়ন্ত্রণ অগোছালো হয়ে যায় এবং প্রতিটি নড়াচড়া অলস বা ঝাঁকুনি অনুভব করে।
নিয়ন্ত্রণ ভালভ নিজেই হাইড্রোলিক সিস্টেমের মস্তিষ্ক। এটি জয়স্টিক ইনপুট ব্যাখ্যা করে বুম, বাহু, বালতি এবং সুইং ফাংশনে তরলকে নির্দেশ করে। যখন তাপ তেলকে অবনমিত করে, তখন সেই মস্তিষ্কটি ভুল করা শুরু করে — প্রবাহের হার অসামঞ্জস্যপূর্ণ হয়ে যায়, চাপের স্পাইক দেখা দেয় এবং মেশিনটি আর আপনার প্রত্যাশা অনুযায়ী সাড়া দেয় না।
দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোডিং বা ক্রমাগত আক্রমনাত্মক কর্ম যেমন দ্রুত পরিবর্তন এবং টেকসই উচ্চ-প্রবাহ ক্রিয়াকলাপ তাপমাত্রা বৃদ্ধিকে আরও দ্রুততর করে। আপনি যদি আপনার মেশিনকে সীমিত জায়গায় জোরে ধাক্কা দেন যেখানে গরম বাতাস ছড়িয়ে পড়ার পরিবর্তে পুনঃসঞ্চালন করে, আপনি মূলত হাইড্রোলিক সিস্টেমকে ভেতর থেকে রান্না করছেন।
কন্ট্রোল ভালভের জন্য অন-দ্য-ফ্লাই হট-ওয়ার্কিং অ্যাডজাস্টমেন্ট
প্রথমে রিলিফ ভালভ প্রেসার টিউন করুন
যখন মেশিন গরম হয় এবং ক্রিয়াগুলি ধীর হয়, তখন প্রথম জিনিসটি পরীক্ষা করার জন্য প্রধান রিলিফ ভালভ সেটিং। একটি ত্রাণ ভালভ যা কম প্রবাহিত হয় তা সময়ের আগেই চাপ ফেলে দেবে, আপনার প্রয়োজনীয় প্রবাহের নিয়ন্ত্রণ ভালভকে ক্ষুধার্ত করে দেবে।
প্রধান সার্কিট পরীক্ষার পয়েন্টগুলিতে ক্রমাঙ্কিত চাপ পরিমাপক ব্যবহার করুন। বেশিরভাগ মাঝারি আকারের খননকারীদের জন্য, প্রধান ত্রাণ ভালভটি 32.5 MPa এর কাছাকাছি থাকা উচিত। যদি আপনার রিডিং বন্ধ থাকে, তাহলে রিলিফ ভালভের সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ক্রুটি সনাক্ত করুন — এটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে চাপ বাড়ায়, ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে এটিকে কমিয়ে দেয়। প্রতিটি পূর্ণ বাঁক সাধারণত বড় ভালভের উপর মোটামুটি 12.8 MPa বা ছোট পাইলট সার্কিটগুলিতে প্রায় 0.45 MPa দ্বারা চাপ পরিবর্তন করে।
উচ্চ নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিনের সাথে এই সামঞ্জস্য করুন এবং তেল সম্পূর্ণরূপে উষ্ণ হয়। সিস্টেম গরম হয়ে গেলে এবং ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন হয়ে গেলে ঠান্ডা সমন্বয়গুলি ভুল হবে।
NC এবং CO ভালভ আউটপুট চেক এবং রিসেট করুন
লোড-সেন্সিং সিস্টেম সহ মেশিনে, NC (নেগেটিভ কন্ট্রোল) ভালভ এবং CO (কাট-অফ) ভালভ একসঙ্গে কাজ করে পাম্পের আউটপুটকে চাহিদার সাথে মেলাতে। তেল গরম হলে, এই ভালভগুলি বিশেষত্বের বাইরে চলে যেতে পারে, যার ফলে পাম্প হয় নিয়ন্ত্রণ ভালভকে ক্ষুধার্ত করে বা অতিরিক্ত প্রবাহের সাথে এটিকে ওভারলোড করে।
সমস্ত লিভার কেন্দ্রীভূত এবং ইঞ্জিন উচ্চ নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, NC ভালভের আউটপুট 0.7 MPa এর বেশি পড়া উচিত নয়। আপনি যখন স্থল থেকে সংশ্লিষ্ট ট্র্যাকটি তুলে একটি পাম্প আনলোড করেন, তখন NC এবং CO উভয় আউটপুট 1.6 MPa-এ স্থায়ী হওয়া উচিত। যদি আপনার হট-মেশিন রিডিং এই রেঞ্জের বাইরে থাকে, তাহলে প্রতিটি ভালভের লক নাট সামঞ্জস্য করুন — ঘড়ির কাঁটার চাপ বাড়ায়, ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে তা হ্রাস করে। NC ভালভ প্রতি টার্নে প্রায় 0.43 MPa অ্যাডজাস্ট করে, যখন CO ভালভ মোটামুটি 0.14 MPa প্রতি টার্নে চলে।
এই সংখ্যাগুলি তাপমাত্রার সাথে সামান্য পরিবর্তন হয়, তাই সর্বদা মেশিনের নির্দিষ্ট পরিষেবা ম্যানুয়ালের বিরুদ্ধে যাচাই করুন। কিন্তু নীতিটি ধারণ করে: গরম তেল আচরণ পরিবর্তন করে এবং আপনার ভালভ সেটিংসকে ক্ষতিপূরণ দিতে হবে।
টোটাল পাওয়ার ম্যাচিং এর জন্য TVC ভালভ ফাইন-টিউন করুন
TVC (টোটাল ভালভ কন্ট্রোল) ভালভ হল যা ইঞ্জিন পাওয়ার এবং হাইড্রোলিক পাম্প আউটপুটকে সিঙ্কে রাখে। সিস্টেম গরম হলে, পাম্পের কার্যক্ষমতা কমে যায়, এবং TVC সঠিকভাবে ডায়াল করা না হলে, ইঞ্জিনটি হয় দমে যায় বা পাম্পটিকে প্রয়োজনের চেয়ে দ্রুত ঘোরাতে জ্বালানি নষ্ট করে।
উচ্চ নিষ্ক্রিয় কেন্দ্রে সমস্ত নিয়ন্ত্রণের সাথে, TVC আউটপুট 2.1 MPa এ বসতে হবে। আপনি যখন একটি পাম্প আনলোড করেন, তখন এটি 1.5 MPa-এ নেমে যায়। TVC স্ক্রুকে ছোট ইনক্রিমেন্টে সামঞ্জস্য করুন — প্রতিটি পালা প্রায় 0.35 MPa চাপ পরিবর্তন করে। আপনার হট-মেশিন রিডিং বন্ধ থাকলে, ইঞ্জিন এবং পাম্প আর মেলে না, এবং প্রতিটি ক্রিয়া দুর্বল বা অনিয়মিত মনে হবে।
এটি শুরু হওয়ার আগে তাপের ক্ষতি প্রতিরোধ করা
ভারী কাজের মধ্যে সিস্টেম শ্বাসের ঘর দিন
সবচেয়ে সহজ কৌশল যা অভিজ্ঞ অপারেটররা শপথ করে: তীব্র খনন সেশনের মধ্যে কয়েক মিনিটের জন্য মেশিনটিকে নিষ্ক্রিয় হতে দিন। এটি রেডিয়েটর, তেল কুলার এবং ফ্যানকে তাপমাত্রাকে নিরাপদ পরিসরে ফিরিয়ে আনতে দেয়। এমনকি 60 থেকে 90 সেকেন্ডের অলস সময় তেলের তাপমাত্রায় একটি পরিমাপযোগ্য পার্থক্য আনতে পারে, বিশেষ করে সীমিত এলাকায় যেখানে বায়ুপ্রবাহ সীমাবদ্ধ সেখানে কাজ করা মেশিনগুলিতে।
আঁটসাঁট জায়গায় বর্ধিত সময়ের জন্য পুরো লোডে দৌড়ানো এড়িয়ে চলুন - বিল্ডিংয়ের মধ্যে, শস্যাগারের ভিতরে বা বরফের স্তূপের কাছাকাছি যেখানে গরম বাতাস পালিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে ফিরে আসে। যদি আপনাকে অবিরাম কাজ করতেই হয়, জলবাহী তেলের তাপমাত্রা পরিমাপক ঘনিষ্ঠভাবে নিরীক্ষণ করুন এবং এটি লাল অঞ্চলের কাছাকাছি হলে পিছনে টানুন।