Tip Pengaturan Klep Kontrol Excavator untuk Bekerja Panas: Jaga Mesin Anda Berjalan lancar di bawah Panas
Ketika excavator Anda mencapai lokasi kerja di bawah sinar matahari yang menyala atau setelah berjam-jam operasi terus menerus, katup kontrol hidrolik menjadi komponen yang paling tertekan di seluruh sistem.Panas mengubah segalanya minyak menipis keluarItulah mengapa operator yang tahu bagaimana menyetel katup kontrol mereka selama kondisi kerja panas mendapatkan lebih banyak jam dari mesin mereka dan lebih sedikit panggilan kerusakan.
Panduan ini merinci penyesuaian praktis yang dapat Anda lakukan secepatnya, ditambah kebiasaan yang mencegah kegagalan katup kontrol yang berhubungan dengan panas sebelum terjadi.
Mengapa Katup Pengendali Berkelahi Saat Mesin Memanas
Minyak hidraulik adalah darah pengendali sistem excavator Anda. Ketika suhu minyak naik di atas 80 ° C, viskositas turun tajam.Minyak yang lebih tipis berarti kekuatan film yang lebih rendah antara gulungan dan lubang di dalam katup kontrol utamaHasilnya, kebocoran internal meningkat, regulasi tekanan menjadi ceroboh, dan setiap gerakan terasa lambat atau bergetar.
Katup kontrol itu sendiri adalah otak sistem hidrolik. itu mengarahkan cairan ke fungsi boom, lengan, ember, dan ayunan dengan menafsirkan input joystick.bahwa otak mulai gagal menyala aliran menjadi tidak konsisten, lonjakan tekanan muncul, dan mesin tidak lagi merespon seperti yang Anda harapkan.
Overload jangka panjang atau tindakan agresif terus menerus seperti beralih cepat dan operasi aliran tinggi yang berkelanjutan mempercepat kenaikan suhu lebih cepat.Jika Anda mendorong mesin Anda keras di ruang sempit di mana udara panas beredar kembali alih-alih disipasi, Anda pada dasarnya memasak sistem hidrolik dari dalam ke luar.
Penyesuaian kerja panas di atas terbang untuk katup kontrol
Siapkan tekanan katup pelepasan terlebih dahulu
Ketika mesin panas dan tindakan terasa lambat, hal pertama yang harus diperiksa adalah pengaturan katup relief utama.Menghilangkan aliran yang dibutuhkan katup kontrol Anda.
Untuk sebagian besar excavator ukuran menengah, katup relief utama harus berada di sekitar 32,5 MPa.menempatkan sekrup penyesuaian pada katup bantuan menghidupkannya searah jarum jam meningkatkan tekananSetiap putaran penuh biasanya menggeser tekanan sekitar 12,8 MPa pada katup yang lebih besar, atau sekitar 0,45 MPa per putaran pada sirkuit pilot yang lebih kecil.
Lakukan penyesuaian ini dengan mesin pada low idle dan minyak benar-benar dipanaskan. penyesuaian dingin akan tidak akurat setelah sistem dipanaskan dan celah berubah.
Periksa dan atur ulang output katup NC dan CO
Pada mesin dengan sistem penginderaan beban, katup NC (kontrol negatif) dan katup CO (cut-off) bekerja sama untuk mencocokkan output pompa dengan permintaan.menyebabkan pompa untuk baik kelaparan katup kontrol atau overload dengan aliran berlebih.
Dengan semua tuas terpusat dan mesin pada low idle tinggi, output katup NC harus membaca tidak lebih dari 0,7 MPa.output NC dan CO harus setel pada 1.6 MPa. Jika pembacaan mesin panas Anda berada di luar kisaran ini, sesuaikan kacang pengunci pada setiap katup.43 MPa per putaran, sedangkan katup CO bergerak sekitar 0,14 MPa per putaran.
Angka-angka ini sedikit berubah dengan suhu, jadi selalu verifikasi dengan manual layanan khusus mesin.dan pengaturan katup Anda perlu untuk mengimbangi.
Siapkan katup TVC untuk pencocokan daya total
TVC (total valve control) adalah yang menjaga tenaga mesin dan output pompa hidraulik dalam sinkronisasi.mesin baik macet atau buang bahan bakar memutar pompa lebih cepat dari yang dibutuhkan untuk.
Dengan semua kontrol berpusat pada low idle, output TVC harus berada pada 2,1 MPa.Sesuaikan sekrup TVC dalam peningkatan kecil setiap putaran pergeseran tekanan sekitar 0.35 MPa. Jika pembacaan mesin panas Anda off, mesin dan pompa tidak lagi cocok, dan setiap tindakan akan terasa lemah atau tidak teratur.
Mencegah Kerusakan Panas Sebelum Terjadi
Berikan ruang untuk sistem bernafas antara tugas berat
Trik yang paling sederhana yang operator berpengalaman bersumpah oleh: biarkan mesin tidak aktif selama beberapa menit antara sesi menggali intens.dan kipas untuk menarik suhu kembali ke kisaran amanBahkan 60 sampai 90 detik waktu kosong dapat membuat perbedaan yang terukur dalam suhu minyak, terutama pada mesin yang bekerja di area yang tertutup di mana aliran udara dibatasi.
Hindari berlari dengan beban penuh untuk waktu yang lama di ruang sempit di antara bangunan, di dalam gudang, atau di dekat tumpukan salju di mana udara panas memantul kembali daripada keluar.memantau pengukur suhu minyak hidrolik dengan cermat dan menarik kembali ketika mendekati zona merah.
Jagalah Minyak Bersih dan Viskositas yang Tepat
Minyak yang terkontaminasi adalah pembunuh diam dari kinerja katup kontrol. kotoran, partikel logam, dan kelembaban mengurangi kemampuan pendingin minyak dan mempercepat keausan pada kumparan katup dan segel.,Ia kehilangan viskositas, yang meningkatkan gesekan internal dan menghasilkan lebih banyak panas ∙ lingkaran setan.
Gunakan minyak yang terlalu tipis pada suhu lingkungan yang tinggi akan mengurangi kekuatan film dan mempercepat penumpukan panas.Menggunakan minyak yang terlalu tebal dalam kondisi dingin menciptakan tekanan balik yang berlebihanUbahlah minyak dan filter pada interval yang direkomendasikan, tetapi jangan menunggu jika Anda melihat minyak terlihat gelap, berbau terbakar, atau memiliki kontaminasi yang terlihat.