エグババター コントロール バルブ 熱 調節 の 助言: 熱 の 下 で 機械 を 滑らかに 動かす
熱い日差しの下や 何時間も連続して作業した後 掘削機が工事現場に突入すると 液圧制御弁は システム全体の中で 最もストレスの多い部品になります熱がすべてを変える 油が薄くなる熱い状態で制御バルブを細かく調節できる操作者は 機械の稼働時間を増やし 故障を防ぐことができます
このガイドでは 機内での 実践的な調整を 細かく説明します また 熱に関係する 制御バルブ 障害を 発生する前に 防ぐ習慣も 説明します
機械 が 熱くなっ た 時,制御 バルブ が 動かない 理由
水力オイル は,掘削機 の 制御 システム の 生命 線 です.油 の 温度 が 80°C を 超えると,粘度 が 急激 に 低下 し ます.薄いオイルは,メイン制御バルブ内のスロールと穴間のフィルム強度が低いことを意味します.内部漏れが増加し 圧力の調節が不整然になり 動きが鈍り 揺れがします
制御バランブ自体は 液体システムの脳です 熱が油を分解すると流量が不一致になる圧力ピークが現れ 機械は期待通りに反応しません
長期的な過負荷や 急速な切り替えや 高流量で継続的な動作などの 継続的な攻撃的な行動は 温度上昇をさらに加速させます熱い空気が散布する代わりに再循環する 狭いスペースであなたのマシンを強く押すと液圧システムを内側から外側まで調理します
制御バルブのためのオン・ザ・フライ・ホットワーキング調整
減圧 バルブ の 圧力を 調整 する
装置が熱くなって 動作が遅くなると まず確認すべきのは 主要の救助弁の設定です必要な流れの制御バルブを飢えている.
主回路のテストポイントに気圧計を校正してください. ほとんどの中型掘削機では,主要救助バルブが32.5MPaくらいで座る必要があります.調整スクリューをリフレッシュバルブに位置付けます 時計回りの方向に回すと圧力が上昇します時計時計回りに逆の方向で圧力を低下させる.各回転で圧力が大きくなるバルブでは約12.8MPa,小型のパイロット回路では約0.45MPaずつ変化する.
この調節は,エンジンが完全冷却され,油が完全に熱くなっている状態で行います.システムが熱くなってクリアランスが変わると,冷却調節は不正確になります.
NCとCOバルブ出力を確認し,リセットする
負荷感知システムを持つ機械では,NC (負制御) バルブとCO (切断) バルブが連携してポンプ出力を需要に合わせます.オイルが熱いときは,これらのバルブがスペックから漂流し,パンプが制御バルブを空腹にするか,過剰流量で過負荷させる.
すべてのレバーを中心に,エンジンを高空動で,NCバルブ出力は 0.7 MPa を超えて表示されるべきではありません.NC と CO の出力は 1 に一致する..6 MPa. 熱装置の測定値がこれらの範囲を超えている場合は,各バルブのロックナッツを調整します.ターンあたり 43 MPaCOバルブが回転あたり0.14MPaを移動する.
温度に合わせて少し変化するので 機械の仕様の説明書に合わせて確認してくださいバルブ設定を補償する必要があります.
TVCバルブを精調整して,総電力をマッチします.
電源と水力ポンプの出力を同期させます システムが熱くなるとポンプの効率が低下し TVCが正しくダイヤルされていない場合ポンプが必要以上に速く回る.
TVCの出力は2.1MPaで,ポンプを1つ放出すると1.5MPaに低下します.TVCのスクリューを小さなステップで調整します. 各ターンで圧力が約0に変化します..35MPaです.もし熱装置の測定値がオフなら,エンジンとポンプは,もはやマッチしていない,そしてすべてのアクションは弱または不規則な感じになります.
熱 の 被害 を 発生 する 前 に 防ぐ
重い作業の間には,システムに呼吸スペースを与える
経験豊富な操作者が誓う最も単純なトリック: 激しい掘削セッションの間に数分間マシンを無効にしてください.これは,ラジエーター,オイルクーラー,温度を安全な範囲に戻すために60~90秒間の休憩時間でさえ,特に空気の流れが制限されている狭い場所で動作する機械では,油温に測定可能な違いをもたらすことができます.
建物 の 間,倉庫 の 中,または 熱い 空気が 逃げる の 代わりに 返っ て 来る 雪 の 堆積 積 の 近く で 狭い 場所 で,長時間 完全 負荷 で 走る こと を 避け なさい.継続 的 に 働か なけれ ば なら ない 場合,水力オイル温度計を注意深く監視し,赤色ゾーンに近づくと引き戻す.
油 を 清潔 に し て よい 粘度 を 保つ
汚染 さ れ た 油 は,制御 バルブ の 性能 を 静かに 破壊 し て い ます.汚れ,金属 の 粒子,湿気 は,油 の 冷却 能力 を 低下 さ せ,バルブ の スロール や 密封 器 の 磨き を 加速 さ せる.油 が 劣化 する と,油 の 性能 は 低下 し ます.,内部摩擦が増加し さらに熱が発生します 悪い循環です
機材の説明書に指定された粘度レベルに固執する.高温で薄すぎた油を使用するとフィルムの強度が低下し,熱の蓄積が加速する.冷たい環境では太りすぎた油を使うと 過剰な逆圧が生じます油とフィルタを推奨される間隔で交換してください. しかし,油が暗く見えたり,燃えた臭い,または目に見える汚染があることに気づいたら,待ってはいけません.