Suggerimenti per il controllo dell'oscillazione della valvola di controllo dell'escavatore: come padroneggiare la rotazione senza distruggere la macchina

L'oscillazione è la funzione che consuma le valvole di controllo più velocemente. Ogni rotazione sottopone il motore di rotazione a un ciclo completo di pressione e ogni volta che si avvia o si arresta tale rotazione, la valvola di controllo assorbe un carico d'urto. Nel corso di migliaia di oscillazioni per turno, ciò si traduce in una grave usura della bobina di oscillazione, della valvola di sicurezza dell'oscillazione e del meccanismo del freno.

La maggior parte degli operatori tratta lo swing come se fosse gratuito: basta girare la leva e lasciare che la casa giri. Ma il modo in cui controlli quella rotazione determina se la tua valvola oscillante durerà due anni o due mesi.

Perché l'oscillazione è la funzione più difficile della valvola di controllo

La fisica dell'avvio e dell'arresto della rotazione

Quando il capannone è fermo e si sposta la leva di rotazione, la bobina della valvola di controllo si sposta e invia olio pressurizzato al motore di rotazione. Il motore deve superare l'inerzia dell'intera struttura superiore (braccio, bilanciere, benna, cabina, contrappeso) tutto in una volta. Quella spinta iniziale crea un enorme picco di pressione all'interno della valvola. La bobina sbatte contro il limite della corsa, la valvola di sicurezza si apre brevemente e le guarnizioni subiscono un colpo per il quale non sono state progettate.

Fermarsi è altrettanto brutto. Quando si rilascia la leva, il freno di rotazione si inserisce e il motore va in stallo contro la pressione totale del sistema. Il petrolio non ha nessun posto dove andare. La pressione aumenta di nuovo. La bobina viene martellata dalla direzione opposta. Fatelo qualche centinaio di volte al giorno e il gioco della bobina aumenta, le guarnizioni si induriscono e la valvola inizia a perdere.

Il calore si concentra nel circuito oscillante

Il circuito oscillante funziona ad alta pressione per brevi periodi, generando calore rapidamente. A differenza dello scavo, dove il carico è stabile e il flusso è continuo, l'oscillazione è start-stop-start-stop. Questo ciclo esercita uno stress termico sulla valvola di controllo dell'oscillazione che nessun'altra funzione corrisponde. L'olio nel circuito di rotazione si riscalda più velocemente dell'olio nei circuiti del braccio o dell'avambraccio e, poiché la valvola di rotazione è solitamente più piccola, ha meno massa per assorbire quel calore.

Questo è il motivo per cui sulla maggior parte delle macchine le valvole oscillanti si guastano prima delle valvole del braccio o dell'avambraccio. Non è perché il motore di rotazione è debole. È perché la valvola di controllo batte ogni volta che si gira la casa.

Come controllare l'oscillazione senza distruggere la valvola

Aumenta la velocità gradualmente invece di sbattere la leva

La cosa più dannosa che puoi fare alla valvola di controllo dell'oscillazione è strappare la leva alla corsa completa nell'istante in cui inizi a ruotare. La bobina passa dal centro al turno completo in una frazione di secondo. Il motore di rotazione viene colpito immediatamente con la massima pressione. Il freno si sblocca sotto carico d'urto. Ogni componente di quella catena subisce un colpo.

Spostare prima la leva oscillante a circa il 40-50%. Lascia che l’olio inizi a scorrere, lascia che il motore inizi a girare, lascia che la casa prenda slancio lentamente. Quindi spingere fino alla corsa completa. La differenza di tempo totale è forse di mezzo secondo. Ma quel mezzo secondo elimina il picco di pressione che causa la maggior parte dei danni alla valvola oscillante.

Quando si sposta un carico completo (benna piena di materiale, braccio esteso), iniziare ancora più lentamente. Utilizza il 30% di corsa per il primo secondo. Lasciare che il motore crei gradualmente la coppia. Il materiale non va da nessuna parte. Il lavoro aspetterà.

Decelera prima di fermarti: non premere bruscamente il freno

È qui che la maggior parte degli operatori sbaglia completamente. Fanno oscillare la casa a tutta velocità e poi riportano la leva al centro, lasciando che il freno dell'oscillazione fermi la casa. L'innesto del freno è un evento di shock idraulico. Il motore va in stallo contro la massima pressione, l'olio rimbalza attraverso la valvola e la bobina viene colpita da entrambe le direzioni contemporaneamente.

Rilascia invece la leva di oscillazione circa un secondo prima che la casa si fermi. Lascia che il flusso di ritorno rallenti il ​​motore in modo naturale. La casa decelera dolcemente. Il freno si innesta dolcemente. La bobina torna al centro invece di schiantarsi.

Questo richiede pratica. All'inizio ti sembra di perdere velocità. Ma dopo alcuni giorni noterai che l'oscillazione sembra più controllata, la macchina si ferma in modo più preciso e la valvola dura molto più a lungo.

Evitare oscillazioni rapide avanti e indietro

Rotazione a sinistra, arresto, rotazione a destra, arresto, rotazione di nuovo a sinistra: questo è il modo in cui lavora la maggior parte degli operatori quando cercano di posizionare la benna su un camion o di allinearla con una trincea. Ogni cambio di direzione è un ciclo completo di avvio-arresto. Ogni ciclo rappresenta un carico d'urto sulla valvola. Fatelo 50 volte in un'ora e avrete sottoposto la valvola oscillante a uno stress maggiore rispetto a un intero turno di oscillazioni fluide e in una sola direzione.

Pianifica il tuo swing. Oscilla in una direzione, esegui il lavoro, quindi torna indietro con un movimento fluido. Evita lo zigzag. Se è necessario apportare piccole correzioni, utilizzare input della levetta molto piccoli invece di lanci completi della leva. Una correzione del 10% non sollecita la valvola come fa un'oscillazione completa.

Gestire lo swing in diverse condizioni di lavoro

Oscillare con il secchio pieno o oscillare vuoto

L'oscillazione con il secchio pieno è lo scenario peggiore per la valvola di controllo. La struttura superiore ha il peso massimo, il baricentro è spostato e il motore deve lavorare di più per avviarsi e arrestarsi. I picchi di pressione sono più elevati, la generazione di calore è maggiore e la valvola subisce più abusi per ogni oscillazione.

Quando si esegue l'oscillazione con il secchio pieno, ridurre la velocità di oscillazione di circa il 20%. Non utilizzare la corsa completa della leva. Mantieni l'input fluido e deliberato. Il secondo in più necessario per posizionare la casa non è nulla in confronto al costo di ricostruzione di una valvola oscillante.

Lo swing vuoto è più facile per la valvola, ma non diventare pigro. Anche l'oscillazione vuota genera calore e usura. Si applicano le stesse regole di avvio e arresto gra