คําแนะนําการควบคุมการหมุนของวาล์วควบคุมเครื่องขุดดิน: วิธีการเรียนรู้การหมุนโดยไม่ทําลายเครื่องของคุณ

สวิงคือฟังก์ชันที่กินวาล์วควบคุมอย่างรวดเร็ว ทุกการหมุน ทําให้มอเตอร์สวิงผ่านวงจรความดันเต็มวาล์วควบคุมดูดซึมภาระแรงกระแทกหมุนละกว่าพันๆ รอบ นั่นทําให้สวิงสปิล วาล์วช่วยสวิง และกลไกเบรค

ผู้ประกอบการส่วนใหญ่ปฏิบัติกับสวิงเหมือนมันฟรี แค่หมุนเลเวอร์และปล่อยให้บ้านหมุน แต่วิธีที่คุณควบคุมการหมุนที่กําหนดว่าวาล์วสวิงของคุณจะใช้งานสองปีหรือสองเดือน

ทําไมการสวิงจึงเป็นหน้าที่ที่ยากที่สุดบนวาล์วควบคุม

ฟิสิกส์ของการเริ่มและหยุดหมุน

เมื่อบ้านไม่เคลื่อนที่ และคุณย้ายเลเวอร์สวิง พวงมาลัยของวาล์วควบคุมจะเคลื่อนที่ และส่งน้ํามันที่มีแรงกดดันไปยังมอเตอร์สวิงมอเตอร์ต้องเอาชนะความเฉื่อยของโครงสร้างด้านบนทั้งหมดแขน, ถัง, คาร์บี้, คอนเตอร์เวย์ ทั้งหมดในครั้งเดียว การผลักดันครั้งแรกนั้น สร้างแรงกดดันสูงมากภายในวาล์วและซีลได้รับการตี พวกเขาไม่ได้ถูกออกแบบสําหรับ.

การหยุดก็แย่เหมือนกัน เมื่อคุณปล่อยเลเวอร์ เครื่องเบรกสวิงจะทํางาน และเครื่องยนต์จะหยุดทํางานสปิลถูกตีจากทิศทางตรงข้ามทําแบบนี้หลายร้อยครั้งต่อวัน และช่องว่างของสปูลจะเพิ่มขึ้น ปริมณฑลจะแข็งแรงขึ้น และวาล์วจะเริ่มรั่ว

คอนเซ็นทรัลความร้อนในวงจรสวิง

วงจรสวิงทํางานด้วยความดันสูงสําหรับการระเบิดสั้น ซึ่งผลิตความร้อนอย่างรวดเร็ว ไม่เหมือนกับการขุดที่แรงฝนคงที่และการไหลเป็นต่อเนื่อง สวิงคือการเริ่มต้น-หยุด-เริ่มต้น-หยุดที่จักรยานใส่ความเครียดทางความร้อนบนวาล์วควบคุมสวิงที่ไม่มีฟังก์ชันอื่น ๆ ที่ตรงกับน้ํามันในวงจรสวิงร้อนขึ้นเร็วกว่าน้ํามันในวงจรบัมหรือแขน และเนื่องจากวาล์วสวิงมักจะเล็กกว่า มันมีมวลน้อยกว่าที่จะดูดซึมความร้อน

นี่คือสาเหตุที่ทําให้วาล์วสวิงล้มเหลวก่อนวาล์วบัมหรือแขนบนเครื่องจักรส่วนใหญ่ ไม่ใช่เพราะมอเตอร์สวิงอ่อนแอมันคือเพราะว่าวาล์วควบคุมได้รับการตีทุกครั้งที่คุณหมุนบ้าน.

วิธี การ ควบคุม การ เป่า โดย ไม่ ทําลาย วาล์ว

เติบโต ความ เร็ว อย่าง ช้า ๆ แทน ที่ จะ ปั่น เลเวอร์

สิ่งเดียวที่เป็นอันตรายที่สุดที่คุณสามารถทํากับวาล์วควบคุมสวิง คือการฉีกเลเวอร์ไปสู่การเคลื่อนไหวเต็มในขณะที่คุณเริ่มหมุน สปูลไปจากศูนย์กลางไปสู่การเคลื่อนไหวเต็มในช่วงชั่วครู่.มอเตอร์สวิงถูกกระแทกด้วยความดันเต็มทันที เครื่องเบรคปล่อยลงภายใต้แรงกระแทก ทุกส่วนประกอบในโซ่นั้นได้รับการกระแทก

เริ่มด้วยการย้ายเลเวอร์สวิงให้ประมาณ 40 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ ให้น้ํามันเริ่มไหล ให้มอเตอร์เริ่มหมุน ให้บ้านเพิ่มแรงช้า ๆ จากนั้นผลักดันให้เคลื่อนไหวเต็มความแตกต่างเวลาทั้งหมดอาจเป็นครึ่งวินาทีแต่ครึ่งวินาทีนั้นจะกําจัด ความดันที่สูงขึ้น ซึ่งทําให้วาล์วสวิงเสียหายมากที่สุด

เมื่อคุณกําลังสวิงถังที่เต็มไปด้วยวัสดุ, บูมขยายขึ้น เริ่มต้นช้าขึ้นอีกด้วย ใช้การเคลื่อนไหว 30 เปอร์เซ็นต์สําหรับวินาทีแรก ปล่อยให้มอเตอร์สร้างทอร์คค่อย ๆวัสดุไม่ได้ไปไหนงานจะรอ

ลด ความ เร็ว ก่อน หยุด ไม่ ต้อง กด เบรก

ที่นี่คือจุดที่ผู้ใช้ส่วนใหญ่ทํามันผิดไปโดยสิ้นเชิง พวกเขาโยนบ้านด้วยความเร็วเต็ม แล้วดึงเลเวอร์กลับไปที่กลางการทํางานของเบรคคือเหตุการณ์กระแทกทางไฮดรอลิกมอเตอร์หยุดทํางานเมื่อแรงดันเต็ม น้ํามันกระโดดกลับผ่านวาล์ว และสปูลถูกตีจากทั้งสองทิศทางพร้อมกัน

แทน ที่ จะ ทํา เช่น นั้น ให้ ปล่อย เลเวอร์ สวิง ประมาณ หนึ่ง วินาที ก่อน ที่ คุณ จะ ต้องการ ให้ บ้าน หยุด. ให้ กระแส กลับ ชะลอ มอเตอร์ อย่างธรรมชาติ. บ้าน ชะลอ ลง อย่าง เรียบร้อย. เบรค ลง อย่าง อ่อนโยน.สปูลลดลงกลับศูนย์กลางแทนที่จะชน.

มันต้องฝึกกันก่อน แต่หลังจากไม่กี่วัน คุณจะเห็นว่าการสวิงจะควบคุมได้ดีขึ้น เครื่องจะหยุดได้แม่นยําขึ้นและวาล์วใช้งานยาวนานกว่า.

หลีก เลี่ยง การ วิ่ง กลับ กลับ

สวิงซ้าย หยุด สวิงขวา หยุด สวิงซ้ายอีกครั้งการเปลี่ยนแปลงทิศทางแต่ละครั้ง เป็นวงจรเริ่มต้น-หยุดเต็ม. แต่ละรอบคือภาระแรงกระแทกบนวาล์ว. ทําเช่นนี้ 50 ครั้งในชั่วโมงและคุณได้ใส่ความเครียดมากขึ้นบนวาล์วสวิงมากกว่าการสลับเต็มของเรียบ, สวิงทิศเดียว

วางแผนการสวิงของคุณ สวิงในทิศทางหนึ่ง ทํางาน, แล้วสวิงกลับในการเคลื่อนไหวเรียบร้อยหนึ่ง หลีกเลี่ยงการซิกซาก หากคุณต้องการการแก้ไขเล็ก ๆ น้อย ๆใช้สต๊อกอินทุ้นขนาดเล็กมาก แทนการโยนเลเวอร์เต็มการแก้ไข 10 เปอร์เซ็นต์ ไม่ทําให้วาล์วเครียด เหมือนการสวิงเต็ม

การจัดการสวิง ภายใต้สภาพการทํางานที่แตกต่างกัน

สวิงด้วยถังเต็ม VS สวิงว่างเปล่า

สนุกกับถังเต็มเป็นกรณีที่เลวร้ายที่สุดสําหรับ วาล์วควบคุม โครงสร้างด้านบนมีน้ําหนักสูงสุด ศูนย์ของแรงโน้มถ่วงถูกย้ายและเครื่องยนต์ต้องทํางานหนักกว่าที่จะเริ่มและหยุดความดันสูงขึ้น การผลิตความร้อนมากขึ้น และวาล์วใช้งานผิดปกติมากขึ้นต่อสวิง