Wewnętrzny wyciek w zaworach sterujących koparki często prowadzi do powolnej reakcji, nieoczekiwanej utraty mocy i nieprawidłowego gromadzenia się ciepła w układzie hydraulicznym, a ukierunkowana, krok po kroku naprawa może rozwiązać te problemy bez niepotrzebnej całkowitej wymiany zaworów. Zespoły zajmujące się konserwacją w terenie powszechnie stosują następujące praktyczne metody dokładnej lokalizacji i naprawy wewnętrznych punktów wycieków.
Początkowe ciśnienie w układzie i lokalizacja nieszczelności
Uruchom koparkę i uruchom układ hydrauliczny, aby osiągnął normalną temperaturę roboczą, następnie zaparkuj maszynę na równym podłożu i zablokuj wszystkie osprzęt roboczy w podniesionej, stabilnej pozycji. Podłącz skalibrowany manometr do portu wyjściowego głównej pompy hydraulicznej, a następnie aktywuj kolejno każdy suwak zaworu sterującego, monitorując spadek ciśnienia na korpusie zaworu. Zaznacz dowolną sekcję zaworu, która wykazuje wyraźną, utrzymującą się różnicę ciśnień znacznie wykraczającą poza standardowy zakres, ponieważ jest to najbardziej prawdopodobny obszar wewnętrznego wycieku. Przed rozpoczęciem demontażu wyłącz silnik i całkowicie uwolnij całe resztkowe ciśnienie hydrauliczne w układzie, aby zapobiec rozpryskiwaniu się oleju pod wysokim ciśnieniem i stwarzaniu zagrożeń dla bezpieczeństwa.
Demontaż i kontrola podzespołów wewnętrznych
Wyjmij docelowy zespół zaworu sterującego z głównego zespołu zaworów i umieść go na czystej, płaskiej powierzchni roboczej pokrytej nieścierną gumową matą. Rozebrać korpus zaworu sekcja po sekcji, układając wszystkie elementy dokładnie w takiej kolejności, w jakiej zostały usunięte, aby uniknąć nieprawidłowego umieszczenia podczas ponownego montażu. Wytrzyj każdą suwak, otwór zaworu, pierścień uszczelniający i kryzę kontroli przepływu niestrzępiącą się szmatką zamoczoną w czystym, świeżym oleju hydraulicznym, a następnie dokładnie sprawdź każdą powierzchnię w jasnym świetle roboczym. Poszukaj oznak zarysowań, nierównego zużycia, drobnych cząstek osadzonych w metalu lub niewielkich odkształceń na zewnętrznej średnicy suwaka i wewnętrznej ściance otworu zaworu, ponieważ są to najczęstsze przyczyny wewnętrznego przepływu obejściowego. Sprawdź wszystkie małe rowki uszczelniające i grzybki zaworów pod kątem śladów zużycia lub zanieczyszczeń, które mogłyby uniemożliwić ich całkowite osadzenie.
Precyzyjna naprawa i weryfikacja po naprawie
W przypadku niewielkich zarysowań i nierównomiernego zużycia wewnętrznej ścianki otworu zaworu, należy użyć drobnoziarnistego narzędzia do honowania przy niskim, stałym nacisku i wypolerować powierzchnię, aż wszystkie widoczne rysy zostaną usunięte, a ściana będzie miała jednolite, gładkie wykończenie. W przypadku szpul z niewielkim zużyciem powierzchni nałożyć cienką, równą warstwę zatwierdzonej powłoki odpornej na zużycie zgodnie ze standardowymi procedurami warsztatowymi, a następnie ostrożnie przeszlifować powierzchnię, aby przywrócić pierwotny luz pasujący do otworu zaworu. Wymień wszystkie zdeformowane, popękane lub trwale ściśnięte pierścienie uszczelniające i pierścienie oporowe, a następnie nasmaruj grzybek zaworu zwrotnego i jego gniazdo drobnoziarnistą masą szlifierską, aby zapewnić pełną, szczelną powierzchnię styku. Po ponownym zmontowaniu zaworu zamontuj go z powrotem na koparce, przeprowadź system przez pełne cykle robocze i sprawdź różnicę ciśnień w naprawionej sekcji zaworu pod obciążeniem znamionowym, aby potwierdzić, że wskaźnik wewnętrznego wycieku ponownie spada do dopuszczalnego zakresu określonego dla urządzenia.