Правила установки труб с клапанами управления экскаваторами, которые помогают сэкономить время и предотвратить утечки

Никто не входит в магазин и не говорит: "Мне нужно научиться наносить трубы".То, как вы прокладываете гидравлические линии, определяет, будет ли машина работать в течение 10 лет.Плохая схема труб вызывает тепло, вибрации, падение давления и разочарование оператора.клапан управления, и цилиндры.

Большинство руководств по монтажу указывают, куда идет шланг, но не указывают, как его направить, как поддержать,или почему угол этого одного изгиба имеет большее значение, чем крутящий момент на фитинге в конце егоЭто руководство заполняет этот пробел практическими деталями, которые вы узнаете только из изгибаемых фитингов и полуночных полевых ремонтов.

Почему расположение трубы на самом деле важнее, чем подходящий крутящий момент

Как плохая маршрутизация приводит к снижению температуры и давления

Каждое изгибание в гидравлической линии создает сопротивление. но на контрольном клапане с шестью или восемью цепямикаждая схема может иметь два или три изгиба до того, как достигнет цилиндраДобавьте это и вы теряете от 30 до 40 бар до того, как масло вообще будет работать.

Острые изгибы - убийца. 90-градусное изгибание без радиуса - в основном складывание шланга обратно на себя - создает турбулентность, которая генерирует тепло прямо в точке изгиба.Гидравлическое масло теряет вязкость при нагреванииТак что плохое изгибание приводит к теплу, что приводит к тонкому маслу, что приводит к утечкам, что приводит к обратному вызову. Вся цепочка начинается с ленивой работы маршрутизации.

Для шланга длиной 25 мм, это означает минимум 75 мм радиуса. на тесных машинах, где пространство не позволяет идеальный радиус,Используйте правильный ограничитель изгиба или предварительно сформированное изгибающее устройство вместо скручивания шлангаСкрученный шланг ограничивает поток до 50% в точке скручивания и создает концентрацию напряжения, которая трещит крышку шланга в течение нескольких сотен часов.

Передача вибрации через жесткие секции труб

Стальная труба между насосом и управляющим клапаном является обычной на больших экскаваторах.Эта вибрация развязывает фитинги., трещины фонарики сиденья, и усталость трубы самой в местах установки.

Если жесткая труба соприкасается с корпусом клапана, всегда устанавливайте гибкую секцию ∙ плетённый шланг или соединитель метла ∙ в пределах 100 мм от выхода.Это изолирует вибрацию от клапана при сохранении номинального давленияГибкий участок должен быть максимально короткой длины, которая все еще позволяет движение слишком долго и он бить вокруг под давлением, слишком короткий и он не поглощает достаточно вибрации.

На машинах с ходовым двигателем или колебательным двигателем клапан управления располагается на конструкции, которая вращается относительно рамы.Жесткая труба через точку вращения разорвется через несколько недельПлетённый шланг с вращающейся на 360 градусов фитингом на каждом конце обеспечивает без усталости вращение.

Принципы маршрутизации, которые предотвращают будущие головные боли

Сохранение линий подальше от источников тепла и движущихся частей

Выхлопный коллектор на экскаваторе работает на температуре от 400 до 600 градусов по Цельсию.Проводить каждую гидравлическую линию на расстоянии не менее 100 мм от выхлопного газаЕсли вы не можете убрать его, оберните шланг в высокотемпературный рукав из стеклянного волокна или нержавеющей стали и закрепите его высокотемпературными решетками, которые не растают.

То же самое относится к турбокомпрессору, трубе послеохладителя и выходу из гидравлического охладителя масла.На поверхности шланг может выглядеть хорошо, но внутренний слой уже трещит..

Движущиеся части представляют собой вторую опасность. шланг, проходящий через эту дугу, будет зажаты, сдерживаться.или отрезанныеИспользуйте схемы руководства по эксплуатации машины, они показывают максимальные углы вращения для каждого соединения.Добавьте 50 мм безопасность к этим углам при планировании маршрута.

Когда линия должна проходить рядом с движущейся частью, установить защитный рукав или трубопровод.где пучок шланга сжимается каждый раз, когда рука скручивается, используйте защиту шланга с пружиной, которая удерживает шланг от пивота.

Сохранение параллельных ходов и последовательное расстояние

Когда несколько шлангов проходят вместе как главный пучок от насоса до клапана держать их параллельными и равномерно расстояниями.Шланги, пересекающиеся друг с другом, создают точки трения, где покрытия изнашиваютсяШланги, которые разделяются и соединяются, создают петли, которые улавливают воздух.

Используйте шланговые зажимы или плетеные галстуки с интервалом в 300 мм, чтобы удержать пучок вместе.У плоского шланга уменьшен внутренний диаметрОн также нагревается быстрее, потому что масло имеет меньшую площадь поперечного сечения для поглощения тепла трения.

Для линий возврата, держать их отдельно от линий давления.Тепло переходит в трубку обратного отвода и деградирует быстрее.На машинах, где пучки должны пересекаться, делать это под углом 90 градусов и оставлять не менее 20 мм пробела между двумя пучками.

Установка на конце клапана

Создание доступа для будущего обслуживания

Каждая установка на клапане управления должна быть доступна с помощью стандартных ключей ∙ без расширений, без вращающихся розетки, без вывих.Если техник нуждается в зеркале и расширителе, чтобы получить английский ключ на фитинг, что приспособление неправильно направлено.

Оставьте по крайней мере 80 мм прямого шланга между входом клапана и первым изгибом.На тесных машинах, где 80 мм невозможно., используйте вращающуюся фитингу, которая позволяет приблизиться к ореху под другим углом.

Если обратная линия указывает вверх, то она будет направлена вниз или, по крайней мере, отклоняться от клапана.масляные бассейны в шланге и создает обратное давление на клапанЭто обратное давление проявляется как медленная реакция катушки и нерегулярное движение цилиндра.

Поддержка тяжелых линий возле клапана