এক্সক্যাভার কন্ট্রোল ভালভ পাইপ লেআউট ইনস্টলেশন নিয়ম যা ঘন্টা সংরক্ষণ এবং ফুটো প্রতিরোধ

কেউ দোকানে গিয়ে বলে না যে, "আমি পাইপ রুটিং শিখতে চাই"। এটা শুনতে বিরক্তিকর মনে হচ্ছে। এটা পাইপলাইনের মতই। কিন্তু একটি খননকারীর উপর,আপনি যেভাবে এই হাইড্রোলিক লাইনগুলোকে রুট করেন তা নির্ধারণ করে যে মেশিনটি ১০ বছর ধরে চলবে কি না।খারাপ পাইপ বিন্যাস তাপ, কম্পন, চাপ পতন, এবং অপারেটর হতাশা সৃষ্টি করে এবং এটি সব আপনি পাম্প মধ্যে লাইন রুট কিভাবে সঙ্গে শুরু হয়,নিয়ন্ত্রক ভালভ, এবং সিলিন্ডার.

বেশিরভাগ ইনস্টলেশন গাইড আপনাকে বলে যে কোন নলটি কোথায় যায়। তারা আপনাকে বলে না যে কিভাবে এটিকে রুট করা যায়, কিভাবে এটিকে সমর্থন করা যায়,অথবা কেন যে এক বাঁক এর কোণ এটা শেষে ফিটিং উপর টর্ক চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণএই গাইড এই ফাঁকটি পূরণ করে এমন প্রাকটিক্যাল বিবরণ দিয়ে যা আপনি শুধুমাত্র বাঁকা ফিটিং এবং মধ্যরাতের ফিল্ড মেরামত থেকে শিখতে পারেন।

কেন পাইপ বিন্যাস আসলে উপযুক্ত টর্চ চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ

কিভাবে খারাপ রুটিং তাপ এবং চাপ হ্রাস সৃষ্টি করে

হাইড্রোলিক লাইনের প্রতিটি বাঁক প্রতিরোধের সৃষ্টি করে। খুব বেশি নয়। ব্যাসার্ধের উপর নির্ভর করে প্রতি বাঁকে 2 থেকে 5 বার। কিন্তু ছয় বা আটটি সার্কিট সহ একটি নিয়ন্ত্রণ ভালভের ক্ষেত্রে,প্রতিটি সার্কিট সিলিন্ডারে পৌঁছানোর আগে দুই বা তিনটি বাঁক থাকতে পারে. এটি যোগ করুন এবং আপনি 30 থেকে 40 বার হারাচ্ছেন তেল এমনকি কোনও কাজ করার আগে। পাম্প আরও কঠোর পরিশ্রম করে ক্ষতিপূরণ দেয়, তেল গরম হয়, এবং পুরো সিস্টেমটি দ্রুত অবনমিত হয়।

তীক্ষ্ণ বাঁক হ'ল হত্যাকারী। কোন ব্যাসার্ধ ছাড়াই ৯০ ডিগ্রি বাঁক √ মূলত নলকে নিজের উপর ফিরে ভাঁজ করে √ উদ্বেগ সৃষ্টি করে যা বাঁক পয়েন্টে তাপ উৎপন্ন করে।হাইড্রোলিক তেল গরম হলে সান্দ্রতা হারায়. পাতলা তেল সিলগুলি আরও সহজেই ফাঁস করে। সুতরাং একটি খারাপ বাঁক তাপকে নেতৃত্ব দেয়, যা পাতলা তেলের দিকে পরিচালিত করে, যা ফুটোতে পরিচালিত করে, যা একটি কলব্যাকের দিকে পরিচালিত করে। পুরো চেইনটি একটি অলস রুটিং কাজের সাথে শুরু হয়।

নলটির বাইরের ব্যাসের তিনগুণের কমপক্ষে বাঁক ব্যাসার্ধ ব্যবহার করুন। একটি 25 মিমি নলের জন্য, এর মানে হল 75 মিমি ব্যাসার্ধের কমপক্ষে। যেখানে স্থানটি নিখুঁত ব্যাসার্ধের অনুমতি দেয় না,একটি উপযুক্ত বাঁক সীমাবদ্ধকারী বা একটি প্রাক গঠিত বাঁক ফিটিং ব্যবহার করুন নল kinking পরিবর্তেএকটি বাঁকা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাঁকা পয়েন্টে প্রবাহকে ৫০% পর্যন্ত সীমাবদ্ধ করে এবং চাপের ঘনত্ব তৈরি করে যা কয়েকশ ঘন্টার মধ্যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের কভারটি ফাটতে পারে।

শক্ত পাইপ বিভাগের মাধ্যমে কম্পন স্থানান্তর

পাম্প এবং কন্ট্রোল ভালভের মধ্যে ইস্পাত পাইপ বড় খননকারীর মধ্যে সাধারণ। শক্ত পাইপ শক্তিশালী, কিন্তু এটি ইঞ্জিনের কম্পনের প্রতিটি বিট সরাসরি ভালভ পোর্টে প্রেরণ করে।যে কম্পন কাজ ফিটিং আলগা, ফ্লেয়ার সিট ফাটল, এবং মাউন্ট পয়েন্ট এ পাইপ নিজেই ক্লান্ত।

যেখানে শক্ত পাইপটি ভালভের দেহের সাথে মিলিত হয়, সর্বদা একটি নমনীয় বিভাগ ′′ একটি ব্লেডিং নল বা একটি বেলউস সংযোগকারী ′′ পোর্টের 100 মিমি মধ্যে ইনস্টল করুন।এই চাপ রেটিং বজায় রেখে ভালভ থেকে কম্পন বিচ্ছিন্ন. নমনীয় বিভাগটি যতটা সম্ভব ছোট হওয়া উচিত যা এখনও চলাচল করতে দেয় ¢ খুব দীর্ঘ এবং এটি চাপের অধীনে ঘুরছে, খুব ছোট এবং এটি যথেষ্ট কম্পন শোষণ করে না।

হাঁটা মোটর বা সুইং মোটরযুক্ত মেশিনে, নিয়ন্ত্রণ ভালভটি এমন একটি কাঠামোর উপর বসে থাকে যা ফ্রেমের তুলনায় ঘোরে। এই ঘূর্ণন পয়েন্টটি অতিক্রম করে প্রতিটি লাইনের জন্য একটি লুপ বা একটি ঘোরানো জয়েন্ট প্রয়োজন।একটি ঘূর্ণন পয়েন্ট জুড়ে শক্ত পাইপ কয়েক সপ্তাহের মধ্যে বিরতি হবে. প্রতিটি প্রান্তে 360 ডিগ্রি ঘোরানো ফিটিং সহ ব্রেইটেড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্লান্তি ছাড়াই ঘূর্ণন পরিচালনা করে।

ভবিষ্যতে মাথাব্যথা প্রতিরোধ করার জন্য রুটিং নীতি

তাপ উত্স এবং চলন্ত অংশ থেকে লাইন দূরে রাখা

একটি খননকারীর ইঞ্জিনের নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড 400 থেকে 600 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে চলে। 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসের জন্য রেট করা হাইড্রোলিক নলটি যখন আশেপাশের তাপমাত্রা 80 ছাড়িয়ে যায় তখন হ্রাস পেতে শুরু করে।প্রতিটি হাইড্রোলিক লাইন নিষ্কাশন থেকে কমপক্ষে 100 মিমি দূরে রুট করুন. যদি আপনি এটি পরিষ্কার করতে না পারেন, উচ্চ তাপমাত্রা sleeving মধ্যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মোড়ানো গ্লাস ফাইবার বা স্টেইনলেস স্টীল braid এবং উচ্চ তাপমাত্রা zip ties যে গলবে না সঙ্গে এটি নিরাপদ।

একই নিয়ম টার্বোচার্জার, আফটারকুলার পাইপ এবং হাইড্রোলিক তেল কুলারের আউটলেটগুলির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। এই উপাদানগুলি তাপ প্রেরণ করে যা বাইরে থেকে নল কভারগুলিকে ধ্বংস করে।নলটি পৃষ্ঠের উপর ভাল দেখাচ্ছে কিন্তু অভ্যন্তরীণ লাইনার ইতিমধ্যে ফাটল আছে.

চলন্ত অংশ দ্বিতীয় বিপদ। বুম সিলিন্ডার, আর্ম লিঙ্ক, এবং সুইং বিয়ারিং সব স্বাভাবিক অপারেশন সময় আর্ক মাধ্যমে sweep। একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এই আর্ক মাধ্যমে পরিচালিত হবে, clamp, abraded,অথবা কেটে দেওয়া. সমস্ত চলন্ত উপাদান এর পরিস্রাবণ ব্যাসার্ধের বাইরে প্রতিটি লাইন রুট করুন. মেশিনের সার্ভিস ম্যানুয়াল ডায়াগ্রাম ব্যবহার করুন তারা প্রতিটি জয়েন্টের জন্য সর্বাধিক সুইং কোণ দেখায়।আপনার রুট পরিকল্পনা যখন ঐ কোণে একটি 50mm নিরাপত্তা মার্জিন যোগ করুন.

যখন একটি লাইন একটি চলন্ত অংশ কাছাকাছি পাস করতে হবে, একটি প্রতিরক্ষামূলক হাতা বা নালী ইনস্টল করুন। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপর ইস্পাত নালী লিঙ্ক এটি ধরা থেকে প্রতিরোধ করে। বুম ডাম্পার লিঙ্ক,যেখানে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাঁকানো হয় প্রতিটি সময় পায়ের মোজাবিশেষ, একটি স্প্রিং-লোডড নল সুরক্ষা ব্যবহার করুন যা নলকে পিভট পিন থেকে দূরে রাখে।

সমান্তরাল রান এবং ধ্রুবক দূরত্ব বজায় রাখা

যখন একাধিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একসাথে চালিত হয় ∙ যেমন পাম্প থেকে ভালভের প্রধান বান্ডিল ∙ তাদের সমান্তরাল এবং সমানভাবে দূরত্ব বজায় রাখুন।একে অপরের উপর ক্রসিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঘর্ষণ পয়েন্ট যেখানে কভার পরা সৃষ্টি. পৃথক এবং আবার একসাথে আসা পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি বায়ু আটকে রাখে।

300 মিমি ব্যবধানে নল clamps বা braided ties ব্যবহার করুন bundle একসাথে রাখা। খুব টাইট না ¢ clamps তাদের সমতল না করে অবস্থান ধরে রাখা উচিত।একটি সমতল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি কম অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ আছেতেল দ্রুত গরম হয় কারণ তেলের ঘর্ষণের তাপ শোষণের জন্য কম ক্রস-সেকশন এলাকা রয়েছে।

রিটার্ন লাইন জন্য, চাপ লাইন থেকে তাদের পৃথক রাখা. রিটার্ন তেল গরম এবং কম চাপ অধীনে হয়. যদি একটি রিটার্ন লাইন একটি চাপ লাইন স্পর্শ,তাপ রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মধ্যে স্থানান্তরিত এবং এটি দ্রুত degrades. যন্ত্রপাতি যেখানে bundles অতিক্রম করতে হবে, এটি একটি 90 ডিগ্রী কোণে করতে এবং দুই bundles মধ্যে অন্তত 20mm ফাঁক ছেড়ে।

ভালভের শেষ অংশে উপযুক্ত ইনস্টলেশন

ভবিষ্যতে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অ্যাক্সেস তৈরি করা

কন্ট্রোল ভালভের প্রতিটি ফিটিং স্ট্যান্ডার্ড চাবি দিয়ে পৌঁছানো উচিত √ কোন এক্সটেনশন, কোন ঘূর্ণন সকেট, কোন contortions।যদি একটি প্রযুক্তিবিদ একটি ফিটিং একটি ফ্রেঞ্চ চাবি পেতে একটি আয়না এবং একটি প্রস্থ বার প্রয়োজন, যে ফিটিং ভুল রুট করা হয়.

ভ্যালভের হোল এবং প্রথম বাঁকের মধ্যে অন্তত ৮০ মিমি সোজা নল রেখে দিন। এটি আপনাকে ফিটিং বাদামের উপর একটি ফ্রেঞ্চ কী পেতে এবং এখনও আপনার হ