Ekskavatör Kontrol Valfı Takviye Basıncı Ayarı: Kavitasyonu Durduran Saha Yöntemi
Takviye basıncı, ekskavatör kontrol valflerinin sessiz katilidir. Bunu asla göstergede göremezsiniz, rutin kontroller sırasında asla düşünmezsiniz, ancak yine de silindir çizilmesinin, makara erozyonunun ve erken valf arızasının en yaygın nedenidir. Takviye basıncı yanlış olduğunda, silindir çubuğu tarafı uzatma sırasında yağ sıkıntısı çeker, hatta hava emilir ve kavitasyon çubuktaki kromu yıllar yerine aylar içinde tüketir.
Çoğu servis kılavuzunda makyaj baskısından tek bir paragrafta bahsediliyor ve devam ediliyor. Bu yeterli değil. Bu kılavuz, gerçek ayarlama sırasını, önemli sayıları ve beş dakikalık basit bir işi valf onarımına dönüştüren hataları kapsar.
Valfin İçinde Tamamlama Basıncı Gerçekte Ne Yapar?
Silindir uzadığında, yağ kapak ucunu doldurur. Ancak çubuk ucu hacim kaybediyor; çubuk silindirin içinde yer kaplıyor, dolayısıyla o tarafa daha az yağ sığıyor. Hiçbir şey çubuğun ucuna yağ beslemezse bir vakum oluşur. Bu vakum, havayı contaların üzerinden çeker ve bu hava kabarcıkları, yüksek basınç bölgelerine çarptıklarında şiddetli bir şekilde çöker. Bu kavitasyondur ve contaları yok eder, çubukları çizer ve makara deliklerini çukurlaştırır.
Makyaj baskısı bunu çözer. Kontrol valfinin içindeki küçük bir geçit, uzatma sırasında basınç hattını çubuk ucu portuna bağlar. Bu geçitteki basınç, yağı rot ucuna doğru iter ve yağın dolu kalmasını sağlar. Vakum yok, hava yok, kavitasyon yok.
Takviye basıncı, vakumun üstesinden gelebilecek kadar yüksek, ancak silindirle savaşmayacak kadar düşük olmalıdır. Tipik tamamlama basıncı, silindir boyutuna ve strok hızına bağlı olarak 1,5 ile 3,0 MPa arasındadır. Çok alçaksa rot ucu açlıktan ölür. Çok yüksekse silindir yavaş uzar çünkü takviye yağı pistona doğru geri itilir.
Makyaj Basıncı Neden Kayıyor ve Erken Nasıl Yakalanır?
Üç şey zamanla makyaj baskısını ortadan kaldırır.
Makyaj deliği tıkanır. Bu, valf gövdesi boyunca açılan, genellikle 0,8 ila 1,2 mm çapında küçük bir deliktir. Kirlilik kenarlarda birikir ve akışı kısıtlar. 6.000 saatin üzerindeki makinelerde, delik hiç kimse fark etmeden yüzde 50 oranında tıkanabilir. Silindir hemen kavitasyona uğramaz; yavaşça kavitasyona uğrar ve çubuğun haftalar boyunca aşınmasına neden olur.
Makyaj çek valfi aşınıyor. Geri akışı önlemek için makyaj kanalının içine küçük bir top veya popet yerleştirilir. Bu koltuk aşındığında, geri çekme sırasında yağ geriye doğru sızar ve uzatma sırasında takviye basıncı düşer. Sonuç, sıcaklığa ve yüke bağlı olarak gelip giden aralıklı kavitasyondur.
Ayar vidası geri çıkıyor. Titreşim, zamanla takviye basıncı ayar vidasını gevşetir. Yüksek çalışma saatine sahip makinelerde vida tam bir tur veya daha fazla geri çekilerek takviye basıncını sıfıra yakın bir seviyeye düşürebilir. İşin ilk gününden itibaren silindir kavitasyona uğruyor ve operatör, valf yerine yağı suçluyor.
Herhangi Bir Şeye Dokunmadan Önce Makineyi Hazırlamak
Yağ Sıcaklığı Opsiyonel Değildir
Makyaj basıncı 40 derecede ve 55 derecede farklı davranır. Soğuk yağ daha kalın olduğundan takviye deliğinden daha yavaş akar. Etkin tamamlama basıncı, çalışma sıcaklığında gerçekte olduğundan daha yüksek okunur. Düşük seviyeye ayarlayacaksınız, ardından yağ ısınırken yükselişini izleyeceksiniz.
Motoru en az 15 dakika yüksek rölantide çalıştırın. Hidrolik yağı 50 ila 55 santigrat dereceye ulaşmalıdır. Bu, ayarınızın geçerli olduğu sıcaklıktır. Bu kılavuzdaki her sayı, yağın sıcak olduğunu varsayar.
Silindir Devresini Yalıtın
Motor yüksek rölantide çalışırken, tüm kolları boşa alın. Mümkünse onları kilitleyin. Sıkışan basıncı boşaltmak için her kolu beş kez çevirin. Aküyü solenoid konnektörlerin yanından ayırın. Herhangi bir kaçak pilot basıncı ana makarayı kısmen açacak ve bu da telafi kanalındaki akış dinamiklerini değiştirecek ve size yanlış bir okuma verecektir.
Takviye Basıncı Ayar Noktasını Bulma
Ayar Vidasının Yaşadığı Yer
Ekskavatör ana kontrol valflerinin çoğunda, telafi basıncı ayarı, her silindir bölümünün rot ucu portunun yakınında, valf bloğunun yanında bulunan küçük bir vidadır. Takviye geçişine ne kadar basınç beslendiğini ölçen yaylı bir popeti kontrol eder.
Takviye basıncını artırmak için vidayı saat yönünde çevirin. Azaltmak için saat yönünün tersine. Bir tam dönüş tipik olarak basıncı 0,3 ila 0,5 MPa değiştirir. Daima 1/8 turluk artışlarla çalışın.
Bazı makineler ayarı bir fişin altına gizler. Altıgen anahtarla tapayı çıkarın, çubuk ucu portuna en az 10 MPa değerinde bir basınç göstergesi takın ve çalışmaya hazırsınız. Göstergenin yüksek aralıkta olması gerekmez; telafi basıncı hiçbir zaman 3,5 MPa'yı aşmaz.
İki Ölçer Kurulumu
Takviye basıncını doğru şekilde ayarlamak için iki göstergeye ihtiyacınız vardır. Biri silindirin kapak ucunda, diğeri çubuk ucunda. Aralarındaki fark size makyaj devresinin gerçekte ne yaptığını anlatır.
Kapak ucu göstergesini silindir hattındaki valf portuna takın. Çubuk ucu göstergesini aynı valf bölümünün çubuk ucu portuna takın. Her iki göstergenin de çalışma basıncını karşılayabilmesi için en az 40 MPa değerinde olması gerekir, ancak siz 3,5 MPa'nın altında kalan takviye basıncı için çubuk ucu göstergesini izliyorsunuz.