এক্সক্যাভেটরের অল্টারনেটিং অবস্থার জন্য নিয়ন্ত্রক ভালভের অপারেশন পদ্ধতি

June 2, 2026
সর্বশেষ কোম্পানির খবর এক্সক্যাভেটরের অল্টারনেটিং অবস্থার জন্য নিয়ন্ত্রক ভালভের অপারেশন পদ্ধতি

Excavator Control Valve Idle Operation Guide: What to Do When the Engine Is Running But Nothing Is Moving Excavator Control Valve Idle Operation Guide: Excavator Control Valve Idle Operation Guide: Excavator Control Valve: Excavator Control Valve Idle Operation Guide: What to Do When the Engine Is Running But Nothing Is Moving ইঞ্জিন চলমান কিন্তু কিছুই চলমান না হলে কি করতে হবে

বেশিরভাগ অপারেটর মনে করেন অলস গতি মানে মেশিন কিছুই করছে না। এটা ভুল। এমনকি যখন আপনি খনন করছেন না, জলবাহী নিয়ন্ত্রণ ভালভ এখনও চাপের অধীনে, এখনও তেল সঞ্চালন,এবং এখনও তাপ উৎপন্নআপনি কিভাবে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করেন তা লোডের অধীনে তাদের পরিচালনা করার মতোই গুরুত্বপূর্ণ। ভুল করুন, এবং আপনি সীল পোড়াচ্ছেন, অপ্রয়োজনীয়ভাবে তেল গরম করছেন,এবং কোন কারণ ছাড়াই ভালভ পরিধান.

এই গাইডটি আপনার কন্ট্রোল ভালভের সাথে ঠিক কী করতে হবে তা দেখায় যখন খননকারীটি অলস অবস্থায় থাকে, এবং কেন এই ছোট্ট অভ্যাসগুলি আপনার ভাবার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।


নিষ্ক্রিয় অবস্থায় নিয়ন্ত্রণ ভালভের সাথে আসলে কি ঘটছে

পাম্প এখনও পাম্প করছে

যখন ইঞ্জিনটি অল্টারনেটে থাকে, হাইড্রোলিক পাম্পটি এখনও ঘুরছে। এটি এখনও সিস্টেমের মাধ্যমে তেল ঠেলে দিচ্ছে। প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভটি এখনও আপনার সমস্ত লিভার কেন্দ্রীভূত থাকা সত্ত্বেও সেই প্রবাহকে পরিচালনা করছে।ভালভ বিশ্রাম করছে নাএটি চাপ বজায় রাখে, রিটার্ন ফ্লো পরিচালনা করে, এবং আপনি যখন লাঠি স্পর্শ করেন তখন সিস্টেমকে সাড়া দিতে প্রস্তুত রাখে।

নিষ্ক্রিয় গতিতে, পাম্পের প্রবাহটি মেশিনের উপর নির্ভর করে প্রতি মিনিটে প্রায় 10 থেকে 20 লিটারে নেমে আসে। এটি খুব বেশি নয়, তবে এটি প্রতিটি সার্কিট জুড়ে তেল সঞ্চালন রাখতে যথেষ্ট।ত্রাণ ভালভ আংশিকভাবে খোলা আছে, অতিরিক্ত প্রবাহ ফিরে ট্যাংক মধ্যে dumping। নিয়ন্ত্রণ ভালভ spools কেন্দ্রিক হয়, কিন্তু তারা এখনও সিস্টেম চাপ থেকে লোড অধীনে হয়।

ধীরে ধীরে কিন্তু নিশ্চিতভাবে তাপ বাড়ছে

অলস অপারেশন পূর্ণ লোড অপারেশন তুলনায় কম তাপ উত্পাদন, কিন্তু এটি এখনও তাপ উত্পাদন। পাম্প ত্রাণ ভালভ বিরুদ্ধে কাজ করছে, এবং যে তাপমাত্রা বৃদ্ধি সৃষ্টি করে।তেলের কুলার এখনো চলছে, কিন্তু idle এ বায়ু প্রবাহ ন্যূনতম কারণ ইঞ্জিন ফ্যান ধীর ঘোরাফেরা. সময়ের সাথে সাথে, তেল তাপমাত্রা creepes এমনকি যখন আপনি কোন বাস্তব কাজ করছেন না।

যদি আপনি ৩০ মিনিট বা তার বেশি সময় ধরে ইঞ্জিন চালিয়ে বসে থাকেন এবং কন্ট্রোলগুলি অস্পৃশ্য থাকে, তেলের তাপমাত্রা পরিবেশের তুলনায় ৫ থেকে ১০ ডিগ্রি সেলসিয়াস উপরে উঠতে পারে।কিন্তু এটা তেল পাতলা শুরু এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভ ভিতরে ফিল্ম শক্তি কমাতে যথেষ্ট.


নিষ্ক্রিয় অবস্থায় নিয়ন্ত্রণগুলি সঠিকভাবে পরিচালনা করার উপায়

সমস্ত লিভারকে কেন্দ্রীভূত রাখুন

এটি সুস্পষ্ট শোনাচ্ছে, কিন্তু এটি সর্বাধিক সাধারণ ভুল। অপারেটররা একটি লাঠি সামান্য কেন্দ্র থেকে দূরে রেখে দেয় যখন কিছু অপেক্ষা করে থাকে - একটি ট্রাক লোড করার জন্য, একটি ম্যানেজার নির্দেশাবলী দিতে, একটি বিরতি শেষ করতে।যে সামান্য অফসেট মানে নিয়ন্ত্রণ ভালভ স্পুল একটি সিলিন্ডার একপাশে চাপযুক্ত তেল প্রবাহ করা যাক ঠিক যথেষ্ট স্থানান্তরিত হয়.

এমনকি অলস সময়ে সামান্য পরিমাণে প্রবাহও অপ্রয়োজনীয় তাপ সৃষ্টি করে। তেলটি ভালভের মধ্যে গরম হয়ে যায়, পাতলা হয়ে যায়, এবং স্পুলের পৃষ্ঠটি পরা শুরু করে। ছোট অফসেটগুলির সম্পূর্ণ পরিবর্তনের পরে, এই পরা যোগ করা হয়।

নিয়ন্ত্রণ থেকে দূরে যাওয়ার আগে প্রতিটি লিভারকে কেন্দ্রীভূত করুন। এটিকে একটি প্রতিফলন করুন। যখনই আপনি লাঠি ছেড়ে দেবেন, তারা কেন্দ্রীভূত হবে। কোন ব্যতিক্রম নেই।

প্যাডাল বন্ধ করে রাখবেন না

কিছু অপারেটররা ইঞ্জিনের RPM বাড়ানোর জন্য ফুট পেডালকে সামান্য চাপিয়ে রাখে। এটি পাম্পের প্রবাহ বৃদ্ধি করে, যা তাপ বৃদ্ধি করে, যা নিয়ন্ত্রণ ভালভের পরিধান বৃদ্ধি করে।আপনার অতিরিক্ত RPM দরকার নেই. ইঞ্জিন ইতিমধ্যে চলছে. পাম্প ইতিমধ্যে তেল প্রচলন করছে. পেডালটি আরও বেশি চাপিয়ে কোনও উপকারী কাজ করে না ¢ এটি কেবল তেলকে দ্রুত রান্না করে।

ইঞ্জিনকে তার স্বাভাবিক গতিতে স্ট্যান্ডবাইতে রেখে দিন। যদি স্ট্যান্ডবাইতে RPM খুব কম হয় এবং আপনি আবার কাজ শুরু করার সময় মেশিনটি ধীর মনে হয়, এটি একটি পৃথক ইঞ্জিন টিউনিং সমস্যা,অপেক্ষা করার সময় পেডাল ধরে রাখার কোন কারণ নেই.

আপনার মেশিনে যদি আইডল স্টপ ফাংশন থাকে তবে এটি ব্যবহার করুন

অনেক আধুনিক খননকারীর একটি স্বয়ংক্রিয় অলস স্টপ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। আপনি যখন সমস্ত নিয়ন্ত্রণ ছেড়ে দেন এবং মেশিনটি একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য অলস হয়ে গেছে, তখন ইঞ্জিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।এটি কোন সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য নয়, এটি একটি ভালভ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য।. ইঞ্জিনটি কোন কাজ না করেই অলসভাবে চলার প্রতিটি মিনিটই নিয়ন্ত্রণ ভালভের অপ্রয়োজনীয় তাপ এবং পরিধানের এক মিনিট।

এই ফাংশনটি চালু করুন এবং এটি চালু রাখুন। যদি আপনার মেশিনে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অলস্ট স্টপ না থাকে তবে আপনি যখন জানেন যে আপনি পাঁচ মিনিটেরও বেশি সময় ধরে থামবেন তখন ইঞ্জিনটি বন্ধ করার অভ্যাস করুন।একটি ঠান্ডা ভালভ একটি উষ্ণ এক idle বসে চেয়ে দীর্ঘ স্থায়ী হয়.


অল্টারনেটের সময় কী এড়ানো উচিত ∙ ভালভকে ধ্বংস করে দেয় এমন অভ্যাস

অপেক্ষা করার সময় লেভারেজগুলি ছোঁড়াবেন না

কিছু অপারেটর নিষ্ক্রিয় অবস্থায় অস্থির হয়ে পড়ে এবং লাঠিগুলিকে সামনে-পিঠে ট্যাপ করতে শুরু করে। এমনকি ছোটখাটো আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ ভালভের স্পুলকে স্থানান্তরিত করে, প্রবাহের ধাক্কা সৃষ্টি করে, এবং ভালভের ভিতরে চাপের স্পাইক তৈরি করে।পূর্ণ লোডেএই স্পাইকগুলি সিলিন্ডার দ্বারা শোষিত হয়, যখন এটি কাজ করে না, তখন শক্তিটি কোথাও যায় না। এটি ভালভের মাধ্যমে ফিরে আসে এবং তার হোলের বিরুদ্ধে স্পুলটি হ্যামল করে।