Excavator의 idle 조건에 대한 제어 밸브의 작동 방법

June 2, 2026
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발굴기 제어 밸브 비동기 작동 가이드: 엔진이 작동하지만 아무것도 움직이지 않을 때 어떻게 해야 하는가

대부분의 운영자는 무동속도는 기계가 아무것도하지 않는다는 것을 의미합니다. 그것은 잘못입니다. 당신이 파고 있지 않더라도, 수압 제어 밸브는 여전히 압력 아래, 여전히 유유를 순환,그리고 여전히 열을 발생무동 상태에서 컨트롤을 다루는 방식은 부하 상태에서 제어하는 방법만큼이나 중요합니다. 잘못하면 밀봉을 태우고, 불필요한 기름을 가열합니다.그리고 아무 이유 없이 밸브를 마비합니다.

이 가이드는 발굴기가 작동하지 않을 때 제어 밸브를 어떻게 해야 하는지 그리고 왜 그런 작은 습관이 생각보다 중요하다는 것을 설명합니다.


실제 로 작동 하지 않는 제어 밸브 에 무슨 일 이 일어나고 있습니까?

펌프 가 아직도 펌프 를 펌프 하고 있다

엔진이 정지 상태일 때, 수압 펌프는 여전히 회전하고 있습니다. 그것은 여전히 시스템을 통해 기름을 밀어냅니다. 주요 제어 밸브는 여전히 모든 레버가 중심을 맞고 있음에도 불구하고 그 흐름을 지시합니다.밸브는 쉬지 않습니다.압력을 유지하고, 역류를 관리하며, 스틱을 만질 순간 반응할 준비가 되어 있습니다.

무동속도 에서, 펌프 흐름 은 기계 에 따라 분당 약 10~20 리터 로 떨어진다. 그 는 많지 않지만, 모든 회로 를 통해 기름 이 계속 흐르도록 충분 하다.구제 밸브는 부분적으로 열려 있습니다.제어 밸브 스풀은 중심에 있지만 여전히 시스템 압력으로 인해 부하가 있습니다.

온도 가 서서히 하지만 확실 하게 쌓인다

무동운동은 풀로드운동보다 더 적은 열을 생성하지만 여전히 열을 생성합니다. 펌프는 구제 밸브에 반대하여 작동하고 있으며, 이는 온도 상승을 만듭니다.오일 냉장고는 아직 작동 중이야시간이 지남에 따라, 기름 온도는 실제 작업을 하지 않더라도 올라갑니다.

엔진이 작동하고 제어 장치가 만지지 않은 상태에서 30분 이상 쉬고 있으면 오일 온도는 주변 온도보다 5~10도 상승할 수 있습니다.하지만 그것은 기름을 희석하고 제어 밸브 내부의 필름 강도를 줄이기 시작하기에 충분합니다.


무동 상태 에서 제어 장치 를 올바르게 사용 하는 방법

모든 레버 를 중심 에 둔다

이 말 은 분명 히 들리지만, 가장 흔 한 실수 입니다. 작업자 들 은 트럭 이 로딩 될 것, 사장 이 지시 를 줄 것, 휴식 시간 이 끝날 것 같은 일 을 기다리는 동안 막대기 를 약간 이 중심 에서 벗어나 놓습니다.그 약간의 오프셋은 제어 밸브 스풀을 한 쪽으로 압력유 흐름을 허용하기에 충분히 이동 의미.

방전 상태 에서 작은 양 의 흐름 도 필요 없는 열 을 발생 시킨다. 기름 은 밸브 에서 뜨고 희석 되고 스풀 표면 을 착용 하기 시작 한다. 작은 오프셋 의 완전한 교류 를 거치면, 그 착용 이 더해진다.

컨트롤에서 멀어지기 전에 각 레버를 중심으로 움직여 보세요.

발 페달 을 정지 상태 에서 누르지 마십시오

일부 운영자 들 은 엔진 RPM 를 유지 하기 위해 발 페달 을 약간 눌러 둡니다. 이것은 펌프 흐름 을 증가 시키고, 그 결과 열 을 증가 시키고, 그 결과 제어 밸브 의 마모 를 증가시킵니다.당신은 추가 RPM가 필요하지 않습니다.엔진은 이미 작동하고 펌프는 이미 오일을 순환시키고 있습니다. 페달을 더 강하게 누르면 아무 쓸모가 없습니다. 그것은 단지 오일을 더 빨리 요리합니다.

엔진을 자연 속도에 정지하도록 합니다. 정지 속도가 너무 낮고 기계가 다시 작동을 시작할 때 느리게 느껴지면,기다리는 동안 페달을 누르는 이유는 아닙니다..

기계가 이 기능을 가지고 있다면 Idle Stop 기능을 사용하세요

많은 현대 발굴기 들 은 자동 비동기 정지 기능 을 갖추고 있다. 모든 제어 장치 를 풀고 정해진 기간 동안 비동기 상태 에서 기계 를 작동 시키면, 엔진 은 자동 으로 꺼진다.이것은 편의 기능이 아닙니다. 그것은 밸브 보호 기능입니다.- 엔진이 작동하지 않고 작동하는 모든 분은 제어 밸브에 불필요한 열과 마모의 1 분입니다.

이 기능을 켜고 켜지 마십시오. 기계가 자동 정전 기능이 없다면 5분 이상 정전될 것이라는 것을 알면 엔진을 스스로 끄는 습관을 가지십시오.차가운 밸브 는 열기 없는 밸브 보다 더 오래 지속 된다.


비동기 도중 피 해야 할 일

기다리는 동안 레버 를 흔들지 말자

일부 작업자 들 은 비동기 상태 에서 불안 해지면서 막대기 를 앞뒤로 누르기 시작 합니다. 심지어 작은 움직임 도 제어 밸브 스풀 을 움직여서 흐름 펄스 를 만들어서 밸브 내부 의 압력 스파이크 를 발생 시킵니다.완전하중, 그 스파이크는 작동 실린더에 의해 흡수됩니다. 비동기 상태에서, 그 에너지는 어디에도 갈 수 없습니다. 그것은 밸브를 통해 다시 반박하고 롤을 구멍에 맞게 해.

작업할 때만 컨트롤을 만지지 마십시오. 손을 놓지 않으면 무릎에 올려주세요. 막대기 위에 놓지 마세요.

스윙 브레이크 가 반복적 으로 켜지고 풀지 않도록 하십시오

스윙 브레이크 는 스프링 을 부착 하고 수압 으로 풀리는 시스템 입니다. 스윙 레버 를 비동기 상태 에서 풀면 브레이크 가 풀려 가면서 집 이 자유롭게 흔들 수 있습니다.일부 운영자는 기다리는 동안 앞뒤로 스윙 레버 흔들고, 브레이크가 반복적으로 켜지고 꺼지는 것을 유발합니다. 각 주기는 스윙 제어 밸브와 브레이크 메커니즘 자체에 충격 부하를 가합니다.