Excavator নিয়ন্ত্রণ ভালভ প্লেট উপর কোনো সীল প্রতিস্থাপন কাজ শুরু করার আগে, একটি সমতল, স্থিতিশীল পৃষ্ঠ উপর মেশিন পার্ক, ইঞ্জিন বন্ধ,এবং সম্পূর্ণরূপে তেল সার্কিট ভিতরে সমস্ত অবশিষ্ট চাপ নির্মূল করতে সমগ্র জলবাহী সিস্টেম depressurize. সমস্ত শক্তি বন্ধ করার জন্য ব্যাটারি নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, যাতে পুরো প্রক্রিয়া চলাকালীন অনিচ্ছাকৃত জলবাহী উপাদান চলাচলের ঝুঁকি শূন্য হয়। তেল প্রতিরোধী কাজের গ্লাভস পরুন,উচ্চ চাপের তরল বা তীক্ষ্ণ ধাতব প্রান্তের অবশিষ্ট অংশের সাথে দুর্ঘটনাক্রমে যোগাযোগ এড়াতে সুরক্ষা গগলস এবং অ্যান্টি-স্লিপ ওয়ার্ক বুট.
প্রাক-বিচ্ছিন্নকরণ প্রস্তুতি এবং প্লেটের অবস্থান চিহ্নিতকরণ
প্রথমত, স্ট্যান্ডার্ড সার্ভিস বিচ্ছিন্নকরণ ক্রম অনুসরণ করে এক্সক্যাভেটর থেকে পুরো নিয়ন্ত্রণ ভালভ সমন্বয়টি সরিয়ে নিন এবং সমস্ত অবশিষ্ট পুরানো হাইড্রোলিক তরলটি একটি সিলড, পরিষ্কার পাত্রে ড্রেন করুন।সমস্ত সঞ্চিত ময়লা ধুয়ে ফেলার জন্য কম চাপের অ ক্ষয়কারী পরিষ্কারের এজেন্ট দিয়ে পুরো ভালভ ব্লকের বাইরের পৃষ্ঠটি ধুয়ে ফেলুন, ধুলো এবং পুরাতন তেল স্ল্যাড, তারপর এটি নরম পোঁদ মুক্ত কাপড় দিয়ে শুকিয়ে নিন। পরিষ্কার সমাবেশটি একটি সমতল, কম্পন মুক্ত ওয়ার্কবেঞ্চে সরিয়ে নিন যা সমস্ত সম্পর্কিত সরঞ্জাম এবং ধাতব ধ্বংসাবশেষ থেকে পরিষ্কার করা হয়েছে।
স্তুপীকৃত ভালভ প্লেটগুলিকে একত্রিত করে যে কোনও টাই রডগুলি খুলে দেওয়ার আগে, প্রতিটি সংলগ্ন প্লেট জোড়ার বাইরের প্রান্ত জুড়ে একটি অবিচ্ছিন্ন সারিবদ্ধ লাইন আঁকতে একটি সূক্ষ্ম, অ-বিষাক্ত চিহ্নিতকারী ব্যবহার করুন।এই লাইন আপনি পরে তার সঠিক মূল অবস্থানে প্রতিটি প্লেট ফিরে স্থাপন করতে সাহায্য করবে, তাই কোন প্রি-সেট প্রবাহ বা চাপ calibration বিরক্ত করা হয়. একাধিক কোণ থেকে সম্পূর্ণ স্ট্যাক পরিষ্কার ছবি নিতে,এবং প্রতিটি বিচ্ছিন্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং তেল পোর্ট ছোট জলরোধী ট্যাগ সঙ্গে লেবেল পুনরায় সমাবেশ সময় বিভ্রান্তি এড়াতে. সরানো ভালভ প্লেটগুলি কখনই অপ্রচলিত রাখবেন না, এবং প্রতিটি পরিষ্কার নরম রাবার ম্যাটের উপর স্থাপন করুন যাতে তাদের যথার্থ সমন্বয় পৃষ্ঠের উপর স্ক্র্যাচ বা ডাম্পগুলি প্রতিরোধ করা যায়।
পুরাতন সীল অপসারণ এবং জমাকরণ পৃষ্ঠ পরিষ্কার
একবার আপনি টাই রড খুলে এবং প্রতিটি ভালভ প্লেট এক এক করে পৃথক, আস্তে আস্তে তাদের নিজ নিজ গ্রুভ থেকে প্রতিটি পুরানো O- রিং, ব্যাকআপ রিং এবং চতুর্ভুজ সীল বের.ধারালো স্ক্রু ড্রাইভার বা ধারালো ধাতু সরঞ্জাম ব্যবহার করবেন না যা সিল গ্রুভের মসৃণ অভ্যন্তরীণ প্রাচীরকে স্ক্র্যাচ করতে পারে বা প্লেট জোড়া মুখের উপর ক্ষুদ্র গর্ত ছেড়ে যেতে পারে. যদি পুরানো সিলগুলি দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ তাপমাত্রা সংকোচনের কারণে তাদের রোলগুলিতে দৃ firm়ভাবে আটকে থাকে তবে ধীরে ধীরে তাদের তুলতে একটি নরম প্লাস্টিকের পিক ব্যবহার করুন,এবং নিশ্চিত করুন যে পুরানো সীল কোন ছোট টুকরা পিছনে সংকীর্ণ ফাঁক মধ্যে বাকি হয়.
সমস্ত পুরানো সিলগুলি অপসারণ করার পরে, একটি ছোট নরম ব্রাসের ব্রাশ ব্যবহার করুন যা পরিষ্কার জলবাহী-সম্মত পরিষ্কারের তরলে ডুবিয়ে প্রতিটি সিল রোলকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে স্ক্রাব করুন।প্রতিটি গ্রুভের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর এবং প্রতিটি ভালভ প্লেট সমগ্র সমতল জোড়া মুখের পুনরাবৃত্তিভাবে একটি নতুন lint-বিনামূল্যে কাপড় পরিষ্কার flushing তরল মধ্যে ভিজানো সঙ্গে মুছা, যতক্ষণ না কোনও পুরানো সীল অবশিষ্টাংশ, সূক্ষ্ম ধাতব কণা বা ধুলো কোনও পৃষ্ঠের উপর দেখা যায় না।প্রতিটি বিড়ালের মুখ এবং গ্রুভের প্রান্ত ধরে একটি পরিষ্কার খালি আঙুল চালান কোন ক্ষুদ্র burrs বা উত্থাপিত দাগ জন্য অনুভব করতে, এবং একটি সূক্ষ্ম সমতল স্ক্র্যাপার ব্যবহার করুন নরমভাবে ইনস্টলেশনের সময় নতুন সীল কাটা হতে পারে যে কোন অসম প্রান্ত অপসারণ। কম চাপ শুষ্ক সংকুচিত বায়ু সঙ্গে প্রতিটি প্লেট উপর সব ছোট তেল প্যাসেজ মাধ্যমে ফুঁ,কোন লুকানো ধ্বংসাবশেষ অভ্যন্তরীণ প্রবাহ পথের ভিতরে আটকে আছে তা নিশ্চিত করার জন্য.
নতুন সিল ইনস্টলেশন এবং প্লেট স্ট্যাক পুনরায় একত্রিত
তাদের পরিষ্কার প্যাকেজিং থেকে কোন নতুন সীল বের করার আগে, সিস্টেম এর কাজ তরল সঙ্গে মিলেছে যে পরিষ্কার, ফিল্টার হাইড্রোলিক তরল একটি ছোট পাত্রে প্রতিটি সীল ডুব,মাপসই করার আগে তাদের সামান্য তৈলাক্ত. হ্যান্ডলিংয়ের সময় কোনও সিলকে অত্যধিক প্রসারিত বা বাঁকবেন না, কারণ এটি স্থায়ী বিকৃতি তৈরি করতে পারে যা পরে ফুটো সৃষ্টি করে। প্রতিটি সিলকে একের পর এক তার নির্ধারিত গ্রুভে ফিট করুন,নিশ্চিত করুন যে সীল সম্পূর্ণরূপে এবং সমানভাবে কোন বাঁকা অংশ বা protruding প্রান্ত সঙ্গে গ্রুভ নীচে বসতে. O-ring এবং ব্যাক-আপ রিংয়ের জোড়া সেটগুলির জন্য, ব্যাক-আপ রিংটি প্রথমে O-ring এর সঠিক দিকে ইনস্টল করুন, সিস্টেমের চাপের দিকের সাথে মেলে এমন মূল দৃষ্টিভঙ্গি অনুসরণ করুন।
একবার সব নতুন সীল তাদের grooves মধ্যে সঠিকভাবে বসানো হয়, প্রতিটি সীল অবস্থান পুনরায় পরীক্ষা কোন অংশ clamped হয় নিশ্চিত করতে, উল্টানো বা ভুল সমন্বয়। প্রতিটি ভালভ প্লেট উপর প্রাক চিহ্নিত লাইন সারিবদ্ধ,তারপর প্লেটগুলো একে অপরের সাথে একসাথে রেখে দিন, নিশ্চিত কোন সীল তার গ্রুভ থেকে ধাক্কা হয় যখন দুই প্লেট যোগাযোগ আসা. প্লেট পূর্ণ স্ট্যাক মাধ্যমে ফিরে দীর্ঘ টাই রড সুইন্ড, তারপর একটি ধীর প্রতিটি প্রান্তে বাদাম আঁট,ক্রসক্রস সিকোয়েন্স. প্রতিটি বাদাম ধাপে ধাপে টানুন, যাতে ক্ল্যাম্পিং ফোর্স সমানভাবে প্রতিটি প্লেটের সমগ্র সমন্বয় মুখ জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে,অসামান্য চাপ প্রতিরোধ করা যা পাতলা ভালভ প্লেটগুলিকে বিকৃত করতে পারে বা ক্রস-পোর্ট ফুটো সৃষ্টি করতে পারে.
পুনরায় সমন্বয় শেষ হওয়ার পর, নিয়ন্ত্রণ স্পুলগুলি তাদের নিজ নিজ গর্তে ধীরে ধীরে স্লাইড করুন,এবং প্রতি spool সামনে এবং পিছনে পুরো ভ্রমণ দূরত্ব একাধিক বার সরানো কোন নতুন সীল তৈরি অতিরিক্ত ঘর্ষণ বা আটকে আন্দোলন নিশ্চিত করার জন্য. ভালভ সমাবেশ পুনরায় খননকারীর উপর মাউন্ট করুন, পূর্ববর্তী ট্যাগ অনুসরণ করে সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং তেল লাইন পুনরায় সংযুক্ত করুন, তারপরে হাইড্রোলিক সিস্টেমকে সম্পূর্ণ ফিল্টারযুক্ত পরিষ্কার তরল দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন।ভালভ শরীর এবং তেল সার্কিট থেকে সব আটকে বায়ু রক্তপাত, ইঞ্জিনটি কম আইলড রেট দিয়ে চালু করুন এবং সিস্টেমটি উষ্ণ হতে এবং নতুন সিলগুলি সঠিকভাবে বসতে দেওয়ার জন্য 12 টিরও বেশি পূর্ণ চক্রের জন্য প্রতিটি কাজের ফাংশন ধীরে ধীরে চালান।প্রতি প্লেট সমন্বয় মুখ এবং তেল পোর্ট কোনো সিলিং লক্ষণ জন্য পরীক্ষা, এবং অপ্রত্যাশিত ফুটো বা অপারেটিং বিলম্বের কোন ঘটনা নেই তা নিশ্চিত করার জন্য মেশিনটি হালকা কাজের চাপের অধীনে 30 মিনিটের জন্য চালান।