굴착기 제어 밸브 플레이트의 씰 교체 작업을 시작하기 전에 기계를 평평하고 안정된 표면에 주차하고 엔진을 끄고 모든 유압 시스템의 압력을 완전히 해제하여 오일 회로 내의 잔류 압력을 모두 제거하십시오. 배터리 음극 단자를 분리하여 모든 전원을 차단하여 전체 과정에서 의도하지 않은 유압 부품 움직임의 위험을 없애십시오. 잔류 고압 유체 또는 날카로운 금속 가장자리와의 우발적인 접촉을 피하기 위해 내유성 작업 장갑, 보안경 및 미끄럼 방지 작업화를 착용하십시오.
분해 전 준비 및 플레이트 위치 표시
먼저 표준 서비스 분해 순서에 따라 굴착기에서 전체 제어 밸브 어셈블리를 제거하고 남은 오래된 유압유를 밀봉된 깨끗한 용기에 모두 배출하십시오. 밸브 블록 전체의 외부 표면을 저압 비부식성 세척제로 헹궈 쌓인 먼지, 때 및 오래된 오일 슬러지를 모두 씻어낸 다음 부드러운 보풀 없는 천으로 닦아 건조시키십시오. 세척된 어셈블리를 관련 없는 도구와 금속 부스러기가 없는 평평하고 진동이 없는 작업대로 옮기십시오.
쌓인 밸브 플레이트를 함께 고정하는 타이 로드를 풀기 전에, 가는 무독성 마커를 사용하여 인접한 각 플레이트 쌍의 외부 가장자리에 연속적인 정렬선을 그리십시오. 이 선은 나중에 각 플레이트를 정확한 원래 위치에 다시 배치하는 데 도움이 되므로 사전 설정된 흐름 또는 압력 보정이 중단되지 않습니다. 전체 스택을 여러 각도에서 선명하게 사진으로 찍고, 재조립 중 혼동을 피하기 위해 분리된 모든 호스와 오일 포트에 작은 방수 태그를 붙이십시오. 제거된 밸브 플레이트를 순서대로 쌓지 말고, 정밀한 결합면의 긁힘이나 찌그러짐을 방지하기 위해 각 플레이트를 깨끗하고 부드러운 고무 매트 위에 놓으십시오.
오래된 씰 제거 및 결합면 청소
타이 로드를 풀고 각 밸브 플레이트를 하나씩 분리한 후, 각 오링, 백업 링 및 쿼드 씰을 해당 홈에서 부드럽게 빼내십시오. 씰 홈의 매끄러운 내부 벽이나 플레이트 결합면에 흠집을 내거나 작은 자국을 남길 수 있는 날카로운 드라이버나 뾰족한 금속 도구를 사용하지 마십시오. 오래된 씰이 장기간 고온 압축으로 인해 홈에 단단히 붙어 있는 경우, 부드러운 플라스틱 픽을 사용하여 천천히 들어내고, 좁은 틈에 오래된 씰 조각이 남아 있지 않도록 하십시오.
모든 오래된 씰을 제거한 후, 깨끗한 유압 호환 세척액에 담근 작은 부드러운 황동 브러시를 사용하여 각 씰 홈을 철저히 문지르십시오. 각 홈의 내부 벽과 각 밸브 플레이트의 전체 평평한 결합면을 깨끗한 플러싱액에 적신 새 보풀 없는 천으로 반복해서 닦아, 어떤 표면에서도 오래된 씰 잔여물, 미세 금속 입자 또는 먼지의 흔적이 보이지 않을 때까지 닦으십시오. 각 플레이트의 모든 작은 오일 통로를 저압 건조 압축 공기로 불어내어 내부 흐름 경로에 숨겨진 이물질이 갇혀 있지 않은지 확인하십시오.
새 씰 설치 및 플레이트 스택 재조립
새 씰을 깨끗한 포장에서 꺼내기 전에, 각 씰을 시스템의 작동 유체와 일치하는 깨끗하고 여과된 유압유 소량에 담가 장착 전에 약간 윤활하십시오. 취급 중 씰을 과도하게 늘리거나 비틀지 마십시오. 이렇게 하면 나중에 누출을 유발하는 영구적인 변형이 발생할 수 있습니다. 각 씰을 지정된 홈에 하나씩 끼우고, 씰이 꼬이거나 돌출된 부분 없이 홈 바닥에 완전히 고르게 안착되었는지 확인하십시오. 오링과 백업 링의 쌍으로 된 세트의 경우, 시스템의 압력 방향과 일치하는 원래 방향을 따라 오링의 올바른 쪽에 백업 링을 먼저 설치하십시오.
모든 새 씰이 홈에 제대로 안착되면, 씰의 어느 부분도 끼이거나 뒤집히거나 잘못 정렬되지 않았는지 확인하기 위해 각 씰 위치를 다시 확인하십시오. 각 밸브 플레이트의 사전 표시된 선을 정렬한 다음, 두 플레이트가 접촉할 때 씰이 홈에서 밀려 나오지 않도록 주의하면서 플레이트를 원래 순서대로 하나씩 다시 쌓으십시오. 긴 타이 로드를 플레이트 전체 스택을 통해 다시 끼우고, 각 끝의 너트를 느리고 교차하는 순서로 조이십시오. 각 너트를 단계적으로 조금씩 조여 클램핑력이 각 플레이트의 전체 결합면에 고르게 퍼지도록 하여, 얇은 밸브 플레이트를 휘게 하거나 포트 간 누출을 유발하는 틈을 만들 수 있는 불균일한 압력을 방지하십시오.
재조립이 완료된 후, 제어 스풀을 해당 보어에 천천히 다시 끼우고, 각 스풀을 전체 이동 거리만큼 여러 번 앞뒤로 움직여 새 씰이 추가적인 마찰이나 걸림을 유발하지 않는지 확인하십시오. 밸브 어셈블리를 굴착기에 다시 장착하고, 이전 태그에 따라 모든 호스와 오일 라인을 다시 연결한 다음, 완전히 여과된 깨끗한 유체로 유압 시스템을 다시 채우십시오. 밸브 본체와 오일 회로에서 갇힌 공기를 모두 빼내고, 엔진을 저속으로 시동하고, 모든 작동 기능을 천천히 12회 이상 작동시켜 시스템을 예열하고 새 씰이 제대로 안착되도록 하십시오. 각 플레이트 결합면과 오일 포트에서 누출 징후가 있는지 검사하고, 가벼운 작업 부하로 30분 동안 기계를 작동시켜 예상치 못한 누출이나 작동 지연이 나타나지 않는지 확인하십시오.