굴삭기 제어 밸브 필터 막힘: 필터가 막히면 어떤 일이 발생하며 밸브 파손을 방지하는 방법
막힌 필터는 단지 펌프를 고갈시키는 것이 아닙니다. 내부에서 외부로 제어 밸브를 파괴합니다. 흐름이 제한되면 압력 스파이크, 열 상승 및 스풀이 남용되며 처리할 수 있도록 제작되지 않았습니다. 대부분의 작업자는 더러운 필터를 새는 밸브에 연결하지 않습니다. 그래야 합니다. 이 둘은 대부분의 사람들이 생각하는 것보다 더 긴밀하게 연결되어 있습니다.
이 가이드에서는 필터 막힘이 실제로 제어 밸브에 어떤 영향을 미치는지, 실제 손상이 발생하기 전에 막는 방법, 필터와 밸브를 활성 상태로 유지하는 작동 습관을 다룹니다.
막힌 필터가 실제로 제어 밸브에 미치는 영향
오일이 흐를 수 없기 때문에 압력 스파이크가 발생합니다.
깨끗한 필터를 사용하면 오일이 자유롭게 통과할 수 있습니다. 제어 밸브는 예상되는 압력에서 필요한 유량을 얻습니다. 필터가 막히면 흐름이 떨어집니다. 펌프는 계속 밀고 있지만 오일이 통과할 수 없습니다. 압력은 필터 상류에서 형성되고 하류에서는 떨어집니다.
제어 밸브는 하류에 위치합니다. 불규칙한 압력으로 인해 갑자기 유량이 감소합니다. 스풀은 부드럽고 꾸준한 흐름 대신 기아 상태에서 이동합니다. 릴리프 밸브는 압력 변동을 보상하기 위해 빠르게 열리고 닫힙니다. 모든 스파이크는 구멍에 스풀을 두드립니다. 한 방울을 떨어뜨릴 때마다 스풀이 뒤로 튕겨 나옵니다. 몇 시간이 지나면 스풀 표면에 흠집이 생기고 씰이 새기 시작합니다.
대부분의 작업자는 기계 속도가 눈에 띄게 느려질 때까지 필터를 확인하지 않습니다. 그때까지 밸브는 이미 수천 번의 비정상적인 압력 사이클을 겪었습니다. 필터가 원인이었습니다. 밸브는 비용을 지불하는 밸브입니다.
오일이 순환할 수 없기 때문에 열이 쌓입니다.
흐름은 밸브에서 열을 전달합니다. 필터가 흐름을 제한하면 오일이 밸브 본체를 통해 더 느리게 이동합니다. 스풀 마찰로 인해 발생한 열은 갈 곳이 없습니다. 이는 밸브에 위치하여 오일을 국지적으로 따뜻하게 합니다. 기름이 묽어집니다. 스풀 간격이 넓어집니다. 내부 누출이 증가합니다.
필터가 막히면 무거운 작업을 하지 않는 동안에도 밸브 내부의 오일 온도가 평소보다 10~15도 정도 올라갈 수 있습니다. 기계가 느리게 느껴집니다. 기능이 느리게 반응합니다. 운영자는 밸브를 비난합니다. 밸브는 괜찮습니다. 필터가 문제네요.
오염 물질이 필터를 통과하여 밸브로 유입됩니다.
부분적으로 막힌 필터는 오염을 막지 못합니다. 매체가 압축되고 흐름 경로가 왜곡되기 때문에 가장 작은 입자도 통과할 수 있습니다. 금속 부스러기, 씰 조각, 먼지 등의 입자는 제어 밸브로 곧바로 들어갑니다. 스풀과 보어 사이에 위치합니다. 그들은 표면에 점수를 매깁니다. 이는 깨끗한 오일이 결코 할 수 없는 속도로 마모를 가속화합니다.
이것이 침묵의 살인자다. 필터는 겉으로 보기에는 괜찮아 보입니다. 무너지지 않았습니다. 터지지 않았습니다. 그러나 내부에서 스풀을 파괴하는 입자를 통과시키고 있습니다. 밸브가 표류하거나 누출되기 시작할 때까지 손상을 볼 수 없으며 그 때쯤에는 스풀에 점수가 이미 매겨져 있습니다.
밸브가 파손되기 전에 막힌 필터를 잡는 방법
필터 표시기뿐만 아니라 압력 게이지도 살펴보세요
대부분의 기계에는 필터 바이패스 표시기 또는 필터 전체에 차압 게이지가 있습니다. 해당 표시등이 켜지거나 게이지에 높은 차압이 표시되면 필터가 제한됩니다. 그러나 많은 운영자들은 이를 무시합니다. 그들은 기계가 아직 작동 중이라고 생각하므로 필터가 괜찮을 것입니다.
기계는 한동안 막힌 필터로 작동합니다. 바이패스 밸브가 열리고 여과되지 않은 오일이 통과합니다. 기계는 멈추지 않습니다. 그러나 제어 밸브는 이제 일정하지 않은 압력에서 더러운 오일을 얻고 있습니다. 실시간으로 피해가 발생하고 있습니다.
매일 아침 근무를 시작하기 전에 차압 게이지를 확인하십시오. 판독값이 정상 범위보다 높으면 필터를 교체하십시오. 우회등을 기다리지 마십시오. 기계가 느려질 때까지 기다리지 마십시오. 밸브는 불이 켜진 순간이 아니라 필터가 제한되는 순간에 문제를 겪습니다.
밸브를 비난하기 전에 반응이 느린지 느껴보십시오.
필터가 막히면 모든 기능이 느리게 느껴집니다. 붐이 느리게 상승합니다. 팔이 늦게 말려요. 버킷이 약하게 덤프됩니다. 대부분의 운영자는 밸브가 마모되었다고 가정하고 압력을 조정하거나 재구축 계획을 시작합니다.
밸브를 만지기 전에 필터를 교체하십시오. 새로운 필터는 흐름을 즉시 복원합니다. 스풀이 다시 부드럽게 이동합니다. 압력이 안정됩니다. 열이 떨어집니다. 밸브 문제처럼 보였던 것은 실제로는 항상 필터 문제였습니다.
규칙으로 삼으세요. 두 개 이상의 기능이 동시에 느리게 느껴진다면 먼저 필터를 확인하세요. 밸브는 동시에 모든 스풀에 고르게 마모되지 않습니다. 모든 것이 부진하다면 마모 문제가 아니라 흐름 문제입니다.
500시간마다 필터 요소를 육안으로 확인하십시오.
차압 게이지에만 의존하지 마십시오. 500시간마다 필터 엘리먼트를 당겨서 살펴보세요. 깨끗한 필터 요소는 색상과 질감이 균일합니다. 막힌 요소는 어둡고 밀도가 높으며 미디어에 눈에 띄는 잔해물이 묻혀 있을 수 있습니다.
요소에 오염물질이 70% 이상 포함되어 있으면 교체하십시오. 청소하지 말고 재사용하세요. 청소를 하면 표면의 먼지가 제거되지만 미디어에 묻어 있는 입자는 남습니다. 이러한 입자는 다시 사용하는 순간 오일로 다시 방출됩니다. 제어 밸브는 스풀 마모를 가속화하는 오염 펄스에 부딪히게 됩니다.