نصب مهر و موم شده دریچه کنترل برای حفاری ها در محیط آلوده به روغن

May 27, 2026
آخرین اخبار شرکت نصب مهر و موم شده دریچه کنترل برای حفاری ها در محیط آلوده به روغن

راهنمای نصب آب بندی محیطی آلودگی روغن دریچه کنترل بیل مکانیکی

کار در شرایط گل آلود، مکان های تخریب، یا هر مکانی که روغن هیدرولیک به طور مداوم پاشیده می شود - در آن زمان است که شیر کنترل شما به بیشترین محافظت نیاز دارد. و همچنین زمانی است که اکثر نصاب ها کمترین توجه را به آن می کنند. آلودگی روغن در اطراف شیر کنترل فقط یک مسئله تمیزی نیست. این یک مسئله بقا برای هر مهر و موم، هر قرقره و هر سنسوری در آن بلوک است.

یک نشتی در نزدیکی بدنه سوپاپ و روغن شروع به خزیدن در رزوه های پورت، پین های رابط و واشرهای پوشش می کند. در عرض چند صد ساعت، آن روغن کثیفی را جمع می کند، به خمیر آسیاب تبدیل می شود و هر چیزی را که لمس می کند از بین می برد. نکته کلیدی فقط آب بندی شیر نیست، بلکه کل محیط اطراف شیر را آب بندی می کند تا آلودگی در وهله اول هرگز نزدیک نشود.


چرا آلودگی روغن در اطراف شیر بدتر از آن چیزی است که فکر می کنید؟

اکثر تکنسین ها فکر می کنند که آلودگی فقط در داخل شیر مهم است. آنها اشتباه می کنند. قسمت بیرونی شیر کنترل به همان اندازه آسیب پذیر است و مسلماً بیشتر آسیب پذیر است زیرا هیچ کس آن را به همان اندازه که معابر داخلی را تمیز می کند تمیز نمی کند.

هنگامی که روغن هیدرولیک به بدنه سوپاپ نشت می کند، فقط در آنجا نمی نشیند. در امتداد هر شیار، نخ و سطح جفت گیری به سمت پایین حرکت می کند. راه خود را به پین‌های اتصال پیدا می‌کند، زیر واشرهای پوششی می‌خزد و حوضچه‌هایی در دهانه‌های سوراخ قرقره می‌رود. اگر در آن روغن گرد و غبار یا کثیفی وجود داشته باشد - و همیشه در محل کار وجود دارد - اکنون یک دوغاب ساینده دارید که هر بار که دستگاه کار می کند مستقیماً روی مهر و موم ها و قرقره ها فشرده می شود.

سوراخ قرقره در یک شیر کنترل با فاصله های اندازه گیری شده در میکرون کار می کند. ذره ای که در فیلم روغن بین قرقره و سوراخ به دام افتاده است، در عرض چند دقیقه سطح را می ریزد. این امتیاز دهی یک مسیر نشت دائمی ایجاد می کند. هیچ مهر و موم نمی تواند یک سوراخ سوراخ شده را تعمیر کند. تنها راه حل بازسازی یا تعویض دریچه است.

و سپس کانکتورهای الکتریکی وجود دارد. روغن روی پین های کانکتور باعث سیگنال های متناوب، خوردگی و در نهایت خرابی کانکتور می شود. ECU شروع به پرتاب کدهای خطا می کند که ربطی به خود دریچه ندارند - این کدها به دلیل پین های کثیف هستند که داده های زباله را ارسال می کنند.


آب بندی بدنه سوپاپ در برابر قرار گرفتن در معرض روغن خارجی

اولین لایه دفاعی در وهله اول حفظ روغن از بدنه سوپاپ است. این واضح به نظر می رسد، اما در یک سایت کار واقعی، نفت همه جا را می گیرد.

نصب محافظ اسپلش با پوشش کامل در اطراف بلوک شیر

یک محافظ فلزی یا پلاستیکی با چگالی بالا که در اطراف بلوک سوپاپ نصب شده است، تنها موثرترین راه برای دور نگه داشتن روغن خارجی از بدنه است. حفاظ باید دور جلو، کناره‌ها و بالای دریچه بپیچد - فقط قسمت پایین برای زهکشی باز باشد.

حفاظ را با پیچ و مهره های فولادی ضد زنگ و گیره های لاستیکی نصب کنید. گیره های لاستیکی از لرزش محافظ در برابر بدنه سوپاپ و ایجاد صدا یا علائم ساییدگی جلوگیری می کند. پیچ ها را به طور یکنواخت ببندید - بیش از حد سفت نکنید وگرنه محافظ را منحرف می کنید و شکاف هایی ایجاد می کنید که روغن از آن عبور کند.

حفاظ باید حداقل 25 میلی متر از سطح بدنه سوپاپ فاصله داشته باشد. این شکاف اجازه می دهد تا هوا به گردش درآید و از نگه داشتن گرما در برابر بلوک جلوگیری می کند. اگر محافظ در برابر شیر قرار بگیرد، مانند یک اجاق گاز عمل می کند و دمای روغن را در داخل شیر افزایش می دهد - که کل هدف را شکست می دهد.

استفاده از درزگیر مقاوم در برابر روغن بر روی تمام رزوه ها و پورت های خارجی

هر پورت رزوه‌دار روی بدنه شیر کنترل باید قبل از اتصال شیلنگ‌ها با یک درزگیر بی‌هوازی مقاوم در برابر روغن آب‌بندی شود. این درزگیر شکاف های رزوه را پر می کند و از نفوذ روغن در امتداد رزوه ها به داخل سوپاپ جلوگیری می کند.

از یک درزگیر با مقاومت متوسط ​​استفاده کنید - نه چیزهای سنگین. درزگیر سنگین غیرممکن است که بعداً وقتی نیاز به جدا کردن شلنگ دارید، آن را جدا کنید. استحکام متوسط ​​در حین کار محکم می ماند، اما به شما اجازه می دهد تا زمانی که زمان سرویس دریچه فرا می رسد، مهر و موم را با ابزارهای دستی بشکنید.

درزگیر را فقط روی نخ های نر بمالید. آن را داخل درگاه نگذارید - اگر درزگیر پاره شود و به داخل گذرگاه روغن بیفتد، قرقره یا کارتریج را مسدود می کند. قبل از اعمال، نخ ها را تمیز کنید، سپس اجازه دهید سیلانت حداقل 30 دقیقه قبل از اتصال هر شیلنگ، خشک شود.


محافظت از اتصالات الکتریکی در برابر نفوذ روغن

اتصال دهنده ها حلقه ضعیف در هر محیط نفتی سنگین هستند. پین‌ها کوچک هستند، تلورانس‌ها محکم هستند و حتی یک لایه نازک روغن روی پین می‌تواند باعث رانش سیگنال یا خرابی کامل شود.

استفاده از کانکتورهای دارای رتبه IP با چکمه های آب بندی

هر کانکتور روی دسته شیر کنترل باید حداقل دارای حفاظت IP67 باشد. این بدان معنی است که کانکتور در برابر گرد و غبار مقاوم است و می تواند غوطه ور شدن موقت در آب را تحمل کند - که همچنین به این معنی است که می تواند در معرض قرار گرفتن دائمی در معرض روغن هیدرولیک قرار گیرد.

اما رتبه بندی تنها در صورتی کار می کند که بوت های کانکتور به درستی نصب شده باشند. هر بوت را تا انتهای کانکتور فشار دهید. چکمه باید سیم و محفظه رابط را بدون شکاف بگیرد. اگر شکافی وجود داشته باشد، نفت آن را پیدا می کند.

برای کانکتور اصلی چند پین، از یک بوت با گلند کابل استفاده کنید. گلند کابل به داخل محفظه کانکتور می‌پیچد و یک مهر و موم مثبت در اطراف بسته سیمی در جایی که وارد کانکتور می‌شود ایجاد می‌کند. بدون غده کابل، روغن در امتداد عایق سیم و از پشت به کانکتور حرکت می کند.

پوشش دادن پین های رابط با گریس دی الکتریک قبل از جفت گیری