คอนโดเมนต์แอนเวอร์นิวเคลนท์

การทํางานในสภาพที่ดินสับสน สถานที่ถล่ม หรือสถานที่ใดก็ตามที่น้ํามันไฮดรอลิกถูกกระจายอยู่ตลอดเวลาและนั่นคือเวลาที่ผู้ติดตั้งส่วนใหญ่ให้ความสนใจน้อยที่สุดการปนเปื้อนน้ํามันรอบวาล์วควบคุม ไม่ใช่แค่ปัญหาเรื่องความสะอาด มันเป็นปัญหาเรื่องการอยู่รอด สําหรับทุกประปา ทุกสปิล และทุกเซนเซอร์บนบล็อคนั้น

ช่องรั่วใกล้ตัววาล์ว และน้ํามันเริ่มแซ่บเข้าไปในสายพาน หมุนเชื่อม และกระปุกปกภายในไม่กี่ร้อยชั่วโมง น้ํามันนั้นจะเก็บสกปรกและมันทําลายทุกสิ่งที่มันแตะต้องที่สําคัญไม่ใช่แค่การปิดคลอง มันคือการปิดสภาพแวดล้อมรอบคลองทั้งหมด เพื่อให้ความปนเปื้อนไม่เข้าใกล้

เหตุ ผล ที่ การ ปนเปื้อน น้ํามัน ใกล้ วาล์ว เป็น อันตราย มาก กว่า ที่ คุณ คิด

ช่างเทคนิคส่วนใหญ่คิดว่า การปนเปื้อนมีผลแค่ภายในวาล์ว แต่พวกเขาคิดผิดและอาจเป็นเพราะว่าไม่มีใครทําความสะอาดมันบ่อยเท่าที่พวกเขาทําความสะอาดช่องทางภายใน.

เมื่อน้ํามันไฮดรอลิกรั่วเข้าไปในตัววาล์ว มันไม่ได้นั่งอยู่ตรงนั้น มันเดินลงไปตามทุกช่องทางรอยลุกใต้แผ่นปก, และสระว่ายน้ําใน spool bore เปิด.ถ้ามีฝุ่นหรือสกปรกในน้ํามันที่ ̇ และมีเสมอบนสถานที่ทํางาน ̇ คุณมีปุ๋ยบดที่ถูกกดตรงกับปริมณฑลและ spools ทุกครั้งที่เครื่องทํางาน.

ช่องล่อของสปิลบนวาล์วควบคุมทํางานด้วยความว่างที่วัดในไมครอน ส่วนละเอียดที่ติดอยู่ในแผ่นน้ํามันระหว่างสปิลและช่องล่อจะแตะพื้นผิวภายในไม่กี่นาทีการทําคะแนนนั่น สร้างเส้นทางการรั่วไหลอย่างถาวรไม่มีการปิดที่สามารถแก้ไขการเจาะได้ การแก้ไขเพียงอย่างเดียวคือ การปรับปรุงหรือเปลี่ยนวาล์ว

และยังมีสายเชื่อมไฟฟ้า น้ํามันบนปินเชื่อม สร้างสัญญาณระยะสั้น การกังวล และการล้มเหลวของสายเชื่อมECU เริ่มการโยนรหัสความผิดพลาด ที่ไม่ได้มีอะไรกับวาล์วเอง พวกเขาถูกเกิดจากปินสกปรกส่งข้อมูลขยะ.

การปิดตัววาล์วต่อการเผชิญหน้ากับน้ํามันภายนอก

ชั้นแรกของการป้องกันคือการเก็บน้ํามันออกจากตัววาล์วในที่แรก มันฟังดูชัดเจน แต่ในสถานที่ทํางานจริง น้ํามันไปทุกที่

การติดตั้งเครื่องป้องกันกระจายน้ําครบวงจรรอบคลอง

การป้องกันน้ํามันจากด้านนอกที่ติดตั้งอยู่รอบคลุมของวาล์ว คือวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการป้องกันน้ํามันจากภายนอกและด้านบนของวาลฟ์ leaving เพียงด้านล่างเปิดสําหรับการระบายน้ํา.

ติดตั้งการป้องกันด้วยพวงมาลัยเหล็กไร้ขัดและยางยาง ยางยางยางป้องกันการป้องกันจากการสั่นสะเทือนกับร่างของวาล์วและสร้างเสียงดังหรือรอยสกัดสะดวกกระดุมอย่างเท่าเทียมกัน อย่ากระดุมเกินไป หรือคุณจะบิดปกป้องและสร้างช่องว่างที่น้ํามันสามารถรั่วผ่าน.

ป้องกันควรออกจากพื้นผิวกระปุกอย่างน้อย 25 มิลลิเมตร ช่องว่างนี้ทําให้อากาศไหลเวียนและป้องกันการป้องกันจากการติดตั้งความร้อนกับบล็อกหากการป้องกันนั่งตรงกับวาล์วมันทํางานเหมือนเตาอบ และเพิ่มอุณหภูมิน้ํามันภายในวาล์ว

การใช้สารประปาที่ทนน้ํามันบนเส้นใยและช่องทางภายนอกทั้งหมด

ทุกช่องทางที่ติดเชือกบนร่างกระปุกควบคุมควรถูกปิดด้วยสารประปาแบบอนาเอโรบิกที่ทนต่อน้ํามัน ก่อนที่จะเชื่อมเชือกสารประปานี้ เติมช่องว่างของเส้นและป้องกันน้ํามันจาก wicking ตลอดเส้นในส่วนภายในของวาล์ว.

ใช้เครื่องประปาความแข็งแรงปานกลาง ไม่ใช้อุปกรณ์ที่ใช้งานหนัก เครื่องประปาที่ใช้งานหนักไม่สามารถถอนได้ในภายหลังเมื่อคุณต้องการตัดเชือกความแข็งแรงปานกลางถือแน่นระหว่างการใช้งาน แต่ให้คุณสามารถทําลายผนึกด้วยเครื่องมือมือเมื่อมันถึงเวลาในการบริการวาล์ว.

ใช้สารประปากับเส้นชายเท่านั้น อย่าใส่มันเข้าไปในช่องปิด ✅ หากสารประปาแตกและตกเข้าไปในช่องน้ํามัน มันจะบดสปิลหรือกล่องล้างเส้นก่อนใช้, แล้วปล่อยให้สารประปาแข็งอย่างน้อย 30 นาที ก่อนเชื่อมเชือก

การ ปกป้อง เครื่องเชื่อมไฟฟ้า จากการเข้าถึงน้ํามัน

สายเชื่อม คือ สายที่อ่อนแอในสิ่งแวดล้อมที่ใช้น้ํามันหนัก. สายพินเล็กมาก, ความอดทนที่แน่น, และแม้กระทั่งแผ่นน้ํามันบางบนสายพินอาจทําให้สัญญาณเคลื่อนไหวหรือล้มเหลวโดยสิ้นเชิง.

การใช้เครื่องเชื่อม IP-Rated กับบูทปิด

สายเชื่อมทุกสายบนสายควบคุมวาล์วควรได้รับการจัดอันดับการป้องกันอย่างน้อย IP67นั่นหมายความว่าตัวเชื่อมกันฝุ่น และสามารถรับมือกับการดําน้ําชั่วคราวในน้ํา.

แต่การจัดอันดับจะทํางานเพียงแต่ถ้าบูทเชื่อมติดตั้งอย่างถูกต้อง ดันบูทแต่ละอย่างลงไปถึงฐานเชื่อมถ้ามีช่องว่างน้ํามันจะพบมัน

สําหรับตัวเชื่อมหลายปินหลัก ใช้บูทที่มีเส้นเคเบิลเส้นเคเบิลเส้นเคเบิลเส้นเคเบิลเข้าในบ้านเชื่อมและสร้างรัดเชือกเชือกรอบสายที่มันเข้าสู่สายเชื่อมไม่มีเส้นเลือดขอด, น้ํามันเดินทางไปตามสายประกอบกันและในสายเชื่อมจากด้านหลัง

การเคลือบสปินเชื่อมต่อด้วยกรีสไดเอเล็คทริก ก่อนการจับคู่