Czyszczenie i konserwacja zaworów sterujących kopalniami: rutyna, która zatrzymuje odbudowę jeszcze przed jej rozpoczęciem

Nieważne, jak dobry jest olej, czy jak często zmienia się filtr.cząstki zatrzymywane w fotelikach dla lalekNic z tego nie pokazuje się na mierniku ciśnienia, dopóki nie zacznie się przykleić lub kukiełka nie przestanie się uszczelnić.

Czyszczenie zaworu nie polega na wrzucaniu rozpuszczalnika do każdego portu i nadziei na najlepsze.Przeskocz krok i wpychasz zanieczyszczenie głębiej do otworu zamiast go wyciągnąć.Używając niewłaściwego rozpuszczalnika, wydłubiasz uszczelki, przyspieszasz czas suszenia i zatrzymujesz wilgoć w zawór, który zaczyna rdzać się w ciągu kilku godzin.

W tym przewodniku omówiono rzeczywistą sekwencję czyszczenia, którą sklepy używają do wydłużenia żywotności zaworu między remontami.

Dlaczego sprzątanie ma większe znaczenie niż myślisz?

Błot jest cichym zabójcą

Większość ludzi myśli, że zanieczyszczenie oznacza cząstki metalu.Najpierw wyląduje na rolce., a następnie migruje na pupile, a następnie zatyka otwory pilota.

Zawór z szlamem na rolce nie przykleja się od razu, ale coraz bardziej każdego dnia.wtedy cylinder całkowicie przestaje reagowaćW chwili, gdy się skarży, osad utwardził się w warstwę, której rozpuszczalnik nie może rozpuścić.

Na gorących maszynach błoto tworzy się szybciej, a każde 10 stopni powyżej normalnej temperatury oksydacji podwaja tempo utleniania.Maszyna pracująca w temp. 70 stopni Celsjusza będzie miała nagromadzenie błota w połowie szybciej niż maszyna pracująca w temp. 55 stopniUtrzymanie układu chłodzenia i czyszczenie zaworów idą w parze.

Szczątki wyrządzają więcej szkód niż błoto

Cząstki metalowe są ostre niż błoto i szybciej cięją.Ścieżka przecieku staje się utratą ciśnieniaUtrata ciśnienia staje się maszyną, która nie może utrzymać wybuchu.

Cząsteczki pochodzą wszędzie: z pompy, z cylindra, z węży, nawet z zaworu filtracyjnego.Dlatego filtr ma znaczenie.Nawet dobry filtr pozwala przejść pewnym cząstkom.

Przygotowanie zaworu przed otwarciem

Przede wszystkim czystość zewnętrzna

Zanim wyciągniesz nawet jedną wtyczkę, oczyść zewnętrzną część bloku zaworu, użyj odtłuszczacza i sztywnej szczoteczki, usunąć błoto, tłuszcz i kurz z każdej powierzchni.

To wydaje się oczywiste, ale nie jest to oczywiste dla technika, który wyciąga pokrywę i wrzuca brud do otworu.Każda cząstka, która wpada do zaworu podczas demontażu jest cząstką, która będzie strzał w cewce. Wytrzyj górną część bloku czystymi szmatami. Wydmuchnij każde wejście niskociśnieniowym powietrzem sprężonym. Jeśli to pominiesz, czycisz zawór jedną ręką i zanieczyszczasz go drugą.

Przed wyciągnięciem wszystkiego zaznacz

Użyj znacznika i oznacz każdy wąż, każdą wtyczkę, każdy złącze drutu, zrób zdjęcia z wielu kątów.i wszystkie wyglądają tak samo, kiedy zbiera się je o 22:00 po długim dniu..

Węża w niewłaściwym węzle nie tylko wywołuje wyciek, ale wysyła olej pod wysokim ciśnieniem do przewodu pilotażowego, który spodziewa się niskiego ciśnienia, lub wysyła przewód zwrotny do przewodu ciśnieniowego, co powoduje natychmiastowe uszkodzenie.Oznaczanie zajmuje 5 minut.

Rzeczywista sekwencja czyszczenia

Sprawy dotyczące porządku demontażu

Wciągnij pokrywkę bloku zaworu, zdjąć śruby regulacyjne i zablokować nuty, najpierw oznaczyć, która śruba idzie do której sekcji, a następnie wyciągnąć złącza magnetyczne, a następnie armatury linii pilotażowej.Następnie główna sekcja wtyka.

Nie wyciągaj głównej cewki, dopóki nie usuniesz wszystkich zewnętrznych elementów.Zostawiasz ślad, który staje się linią wyników..

Połóż każdą część na czystej szmatce w kolejności, w jakiej ją zdejmowałeś. Nie układaj części na siebie. Nie kładź lalki na brudnym stole./Szczęśliwa lalka /kosztuje wszystko..

Wybór rozpuszczalnika nie jest opcjonalny

Użyj hydraulicznego czyszczącego na bazie ropy naftowej, nie nafty, nie oleju napędowego, nie czyszczącego hamulców.

Oczyszczacz na bazie ropy naftowej rozpuszcza szlam i lakier, nie atakując metalu ani uszczelnień.Szybko odparowujące się rozpuszczalniki zbyt szybko ochładzają metalTa wilgoć powoduje rdzeń, a rdzeń powoduje wyczerpanie.