صمام التحكم في الحفرة التشغيل الصحيح وأساليب الاستخدام التي تبقي الآلة تعمل بشكل صحيح

معظم المشغلين يعاملون صمام التحكم كصندوق أسود سحب الرافعة، والآلة تتحرك، إطلاق الرافعة، والآلة تتوقف. بسيطة، أليس كذلك؟لكن وراء هذه البساطة يوجد نظام هيدروليكي معقد يستجيب لكيفية تشغيله وليس فقط ما تطلب منه فعله.

الطريقة التي تستخدم بها أجهزة التحكم تؤثر مباشرة على مدة استمرارية الصمامالمستخدمون الذين يفهمون الصمام يعملون بشكل مختلف عن أولئك الذين لاوالفرق يظهر في أداء الآلة خلال أول مئة ساعة.

هذا الدليل يغطي بالضبط كيفية تشغيل صمام التحكم بالطريقة الصحيحة من البداية الباردة إلى دورات العمل الكاملة حتى تحصل على أقصى استفادة من كل مكون داخل تلك الكتلة.

فهم ما تفعله صمام التحكم في الواقع عندما تحرك رافعة

قبل أن تتمكن من تشغيل الصمام بشكل صحيح، تحتاج إلى معرفة ما يحدث بداخله عندما تلمس رافعة.

عندما تسحب رافعة القوة، أنت لا تحرك أسطوانة القوة مباشرة، أنت ترسل إشارة للطيار إلى ملف داخل صمام التحكم.الذي يفتح منفذًا يسمح بدفق زيت عالي الضغط إلى الأسطوانةموقع المكعب يحدد كمية النفط تتدفق وفي أي اتجاه.

لا يقفز الملف من محايد إلى مفتوح تمامًا على الفور. إنه يتحرك تدريجيًا، متناسبًا مع مدى سحب الرافعة. هذا يسمى التحكم النسبي.صمام مصمم للاستجابة بسلاسة إلى مدخلات صغيرة وفتح تماما فقط عندما تطلب منه.

إذا سحبت الرافعة إلى كامل ضربتها في كل مرة، ستضرب الدوال ضد إيقافاتها الداخلية. هذا الاصطدام يخلق موجات صدمة في الزيت،و يرتدي الدوال أرض أسرع من المعتادمع مرور الوقت، هذه العملية المهملة تحول صمام الذي يجب أن يدوم عشرة آلاف ساعة إلى واحد يموت في ثلاثة آلاف.

تقنية الرافعة المناسبة لتشغيل الصمام بسلاسة

الطريقة التي تحرك بها يدك الرافعة هي أكبر عامل واحد في طول عمر الصمام معظم المشغلين لا يفكرون في هذالكن بعض التغييرات الصغيرة في كيفية تشغيل الرافعات تحدث فرقًا كبيرًا.

استخدام المدخلات السلسة والتقدمية بدلا من هز الرافعة

اسحب الرافعة ببطء في البداية. دع الدوال يتحرك تدريجيا. اشعر بمقاومة البناء عندما تبدأ الأسطوانة في التحرك. ثم زيادة المدخل بسلاسة حتى تصل إلى السرعة التي تحتاج إليها.

إنّه يُرسل ضغطًا مرتفعًا عبر النظام الهيدروليكي بأكمله، ويضرب صمام الإغاثة، ويرجع للخلف، ويتصادم مع البكرة من الجانب الآخر.يحدث في ملي ثانية، لكن الضرر يضاف على آلاف الدورات.

المستخدمون الجيدون يحركون الرافعة كما يحركون عجلة السيارة ‬ بسلاسة وتقدمية ومسيطرة. تستجيب الآلة بنفس الطريقة: بسلاسة ودون صدمة.

تجنب المدخلات المتزامنة متعددة الرافعات

كل صمام تحكم لديه قدرة محدودة على التدفق عندما تسحب اثنين من الرافعات في نفس الوقتإذا كان الطلب المشترك يتجاوز ما يمكن أن تقدمه المضخة، كلتا الوظيفتين تبطئ والصمام يعمل بجد أكثر مما ينبغي.

ليس من الممكن تجنب ذلك دائماً، في بعض الأحيان تحتاج إلى القيام بأمرين في وقت واحد، ولكن عندما تفعل ذلك، حافظ على المداخل معتدلة.لا تسحب كل من الرافعات إلى ضربة كاملة في وقت واحد إلا إذا كانت الآلة بحاجة ماسة لذلك.

الصمام يتعامل مع المدخلات المتزامنة بشكل أفضل عندما يتم الحفاظ على كل مدخل بنحو 70 في المائة من السباق الكامل. هذا يترك هامش تدفق كاف بحيث لا تجوع الوظيفة ولا يزيد الصمام من الحرارة.

إطلاق الرافعة ببطء للسماح للفول بالعودة إلى المركز

عندما تترك الرافعة، يجب أن تعود الدوال إلى موقعه المحايد بسلاسة. إذا تركت الرافعة فجأة، فإن الربيع داخل الصمام يضغط على الدوال مرة أخرى إلى الوسط.هذا الصدمة يخلق صدمة هيدروليكية ‬ ارتفاع ضغط مفاجئ الذي يضرب ضد الختم الداخلي ومنافذ الأسطوانة.

بدلاً من ذلك، قم بتخفيف الرافعة ببطء، ودع الربيع يقود الدوامة إلى الحد الأدنى في سرعتها الخاصة. وهذا يزيل ارتفاع الصدمة ولا يضع أي ضغط تقريباً على الأختام أو الأسطوانة.

في الآلات التي تحتوي على صمامات تحمل الحمل، فإن إطلاق الرافعة ببطء يسمح أيضا للسيلندر بالتباطؤ بلطف بدلاً من الوقوف.الذي يحمي الختم قضيب الاسطوانة و غرف الدبوس من الضرر الاصطدام.

إجراءات بدء التشغيل البارد وتسخين الصمام

الدقائق القليلة الأولى بعد بدء التشغيل البارد هي الأصعب على صمام التحكم. الزيت سميك، والختم صلب، والكواليس لا تتحرك بحرية حتى يتسخن الزيت.

ترك المحرك بدون تشغيل قبل وضع أي حمولة

قم بتشغيل المحرك ودعه يعمل لمدة لا تقل عن دقيقتين إلى ثلاث دقائق قبل لمس أي رافعة. وهذا يعطي المضخة الوقت لبناء الضغط وتداول الزيت من خلال الصمام. خلال هذه الفترة العاطلة،يتم تسخين الزيت قليلا واللزوجة ينخفض بما فيه الكفاية للفولات للتحرك دون ربط.