এক্সকাভেটর কন্ট্রোল ভালভ বালতি কার্ল এবং ডাম্প: আপনার ভালভ নষ্ট না করে কীভাবে বাকেট সার্কিট পরিচালনা করবেন

বালতিটি খনন শৃঙ্খলের শেষ ফাংশন, এবং এটি সবকিছুর জন্য দোষী হয়। অপারেটররা বালতি লিভার স্ল্যাম করে, আশ্চর্য হয় কেন ভালভ লিক হচ্ছে, এবং কখনই দুটিকে সংযুক্ত করে না। সত্যটি সহজ - বালতি সার্কিট কন্ট্রোল ভালভের উপর একটি অনন্য ধরণের চাপ দেয় যা অন্য কোনও ফাংশন মেলে না। প্রতিটি কার্ল, প্রতিটি ডাম্প, প্রতিটি স্ক্র্যাপ বালতি স্পুলটিকে একটি সেকেন্ডের ভগ্নাংশে একটি পূর্ণ চাপ চক্রের মধ্য দিয়ে রাখে। এবং আপনি যেভাবে সেই স্পুলটি পরিচালনা করেন তা নির্ধারণ করে যে এটি মেশিনের জীবন স্থায়ী হয় নাকি কয়েক হাজার ঘন্টার মধ্যে মারা যায়।

এই নির্দেশিকাটি ঠিক কীভাবে বালতি সার্কিট পরিচালনা করতে হয় — কার্ল এবং ডাম্প — এমনভাবে কভার করে যা আপনাকে ধীর না করে নিয়ন্ত্রণ ভালভকে রক্ষা করে।

কেন বালতি সার্কিট ভালভ উপর কঠিন আপনি চিন্তা

বাকেট স্পুল প্রতি ঘন্টায় সবচেয়ে বেশি শক নেয়

এক শিফটে আপনি কতবার বালতিটি কার্ল করেন এবং ডাম্প করেন তা গণনা করুন। এটি সহজেই 200 থেকে 400 বার। এই আন্দোলনগুলির প্রতিটি একক বালতি স্পুলটিকে কেন্দ্র থেকে সম্পূর্ণ ভ্রমণ এবং পিছনে স্থানান্তরিত করে। তা হল প্রতি শিফটে 200 থেকে 400 চাপ চক্র। বুম স্পুল 50 বার সাইকেল হতে পারে। আর্ম স্পুল হতে পারে 80. বাকেট স্পুল ভালভের অন্য যেকোনো স্পুল থেকে চার থেকে পাঁচ গুণ কাজ করে।

প্রতিটি চক্র স্পুল দিয়ে একটি চাপ তরঙ্গ পাঠায়, বোরে তেল গরম করে এবং সীলগুলিকে চাপ দেয়। সময়ের সাথে সাথে, এই বারবার শক স্পুল ক্লিয়ারেন্সকে প্রশস্ত করে, তেলের ফিল্মকে পাতলা করে এবং এমন হারে পরিধানকে ত্বরান্বিত করে যা অন্য কোনও সার্কিটের সাথে মেলে না। বালতি ভালভ ব্যর্থ হচ্ছে না কারণ এটি দুর্বল। এটি ব্যর্থ হচ্ছে কারণ আপনি এটি অন্য কিছুর চেয়ে বেশি ব্যবহার করেন।

ডাম্পিং কার্লিংয়ের চেয়ে খারাপ

বেশিরভাগ অপারেটর মনে করে বালতি কার্ল করা কঠিন অংশ। তা নয়। ডাম্পিং — উপাদান ছেড়ে দেওয়ার জন্য বালতি খোলা — নিয়ন্ত্রণ ভালভের জন্য অনেক বেশি ধ্বংসাত্মক। যখন আপনি ডাম্প করেন, তখন বালতি সিলিন্ডারকে এর ভিতরে থাকা উপাদানের ওজন কাটিয়ে উঠতে হয়। যে লোড অপ্রত্যাশিত. কখনও কখনও বালতি খালি হয় এবং সহজেই ডাম্প হয়। কখনও কখনও এটি ভিজা কাদামাটি এবং সিলিন্ডারের স্টলে পরিপূর্ণ।

ডাম্পের সময় সিলিন্ডার স্টল হলে, অপারেটরের প্রবৃত্তি হল লিভারটিকে আরও শক্ত করে ধাক্কা দেওয়া। এটি বালতি স্পুল মাধ্যমে একটি বিশাল চাপ স্পাইক পাঠায়. স্পুল তার স্ট্রোক সীমা slams. ত্রাণ ভালভ খোলে। তেল আবার বাউন্স করে। সীল একটি আঘাত লাগে এটি জন্য রেট করা হয় নি. লোড অধীনে কার্লিং কঠিন. লোডের নিচে ডাম্পিং হল যেখানে ভালভ আসলে ভেঙে যায়।

স্পুলটি ধ্বংস না করে কীভাবে বালতিটি কার্ল করবেন

লিভার ছিঁড়ে না দিয়ে ধীরে ধীরে চাপ তৈরি করুন

বুম বা আর্ম সিলিন্ডারের তুলনায় বালতি সিলিন্ডার ছোট। তার মানে এটি দ্রুত সাড়া দেয় — খুব দ্রুত, যদি আপনি লিভারটি ঝাঁকুনি দেন। আপনি যখন বালতি লিভারটিকে সম্পূর্ণ ভ্রমণে স্ল্যাম করেন, তখন স্পুলটি মিলিসেকেন্ডে স্থানান্তরিত হয়। সিলিন্ডার ঝাঁকুনি দেয়। দাঁত একটি শক লোড সঙ্গে উপাদান মধ্যে কামড়। চাপ স্বাভাবিক অপারেটিং চাপের উপরে স্পাইক করে। স্পুলটি সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক বল দিয়ে তার বোরের শেষ প্রান্তে আঘাত করে।

প্রথমে লিভারটিকে প্রায় 50 শতাংশে সরান। তেল প্রবাহিত হতে দিন। সিলিন্ডার সরানো শুরু করা যাক। দাঁতগুলিকে আলতো করে উপাদানটি নিযুক্ত করতে দিন। তারপর পূর্ণ ভ্রমণ ধাক্কা. কার্লটি হয়তো এক চতুর্থাংশ সেকেন্ড বেশি সময় নেয়, কিন্তু সেই চতুর্থাংশ সেকেন্ড শক স্পাইককে দূর করে যা স্পুল পৃষ্ঠকে স্কোর করে।

বালতি খালি হলে এটি আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ। একটি খালি বালতিতে কোন প্রতিরোধ নেই, তাই সিলিন্ডার তাত্ক্ষণিকভাবে ত্বরান্বিত হয়। ধীরে ধীরে বিল্ড আপ ছাড়া, স্পুলটি সেই ত্বরণের সম্পূর্ণ প্রভাব নেয়। বালতিতে কিছু না থাকলেও সর্বদা ধীরে শুরু করুন।

কার্ল শেষে সম্পূর্ণ ভ্রমণ ধরে রাখবেন না

যখন বালতিটি সম্পূর্ণভাবে কুঁচকে যায় এবং দাঁতগুলি উপাদানে পূর্ণ থাকে, তখন লিভারটিকে স্টপে আটকে রাখবেন না। সিলিন্ডারটি তার স্ট্রোকের শেষে রয়েছে। তেলের কোথাও যাওয়ার নেই। চাপ সর্বোচ্চ। স্পুলটি সম্পূর্ণভাবে তার বোরের বিপরীতে স্থানান্তরিত হয়। প্রতি সেকেন্ডে আপনি এটিকে সেখানে ধরে রাখছেন, সীলটি সর্বোচ্চ চাপে সংকুচিত হচ্ছে এবং স্পুলটি তেল দ্বারা আঘাত করা হচ্ছে যা নড়াচড়া করতে পারে না।

কার্ল মাধ্যমে প্রায় 80 শতাংশ পথ লিভার ছেড়ে. সিলিন্ডার নিজে থেকেই কমতে দিন। স্পুলটি বিপর্যস্ত হওয়ার পরিবর্তে কেন্দ্রের দিকে ফিরে আসে। বালতি এখনও উপাদান ঝুলিতে. আপনি কিছু হারান না. কিন্তু ভালভ একটি বিরতি এটি মরিয়া প্রয়োজন পায়.

ভালভ নষ্ট না করে কীভাবে বালতিটি ডাম্প করবেন

মাধ্যাকর্ষণ যখন সম্ভব কাজ করতে দিন

এখানে একটি কৌশল যা বালতি ভালভকে প্রতি শিফটে হাজার হাজার চক্র সংরক্ষণ করে। যখন আপনি একটি ট্রাক বা একটি গাদা মধ্যে উপাদান ডাম্পিং, বালতি খোলা জোর করে বালতি লিভার ব্যবহার করবেন না. পরিবর্তে, হাতটি সামান্য কুঁচকে দিন এবং মাধ্যাকর্ষণকে ডাম্পিং করতে দিন। উপাদান তার নিজের উপর পড়ে. বালতি সিলিন্ডারের লোডের সাথে লড়াই করতে হবে না। স্পুল চাপে নাড়াচাড়া করতে হবে না। ভালভ একটি শক নিতে না.

বালতি লিভার শুধুমাত্র তখনই ব্যবহার করুন যখন আপনার সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় — একটি আঁটসাঁট জায়গায় ডাম্প করা, একটি পৃষ্ঠ স্ক্র্যাপ করা বা উপাদান ভেঙে ফেলা। অন্য সবকিছুর জন্য, মাধ্যাকর্ষণ এটি পরিচালনা করতে দিন। আপনার বালতি ভালভ দ্বিগুণ দীর্ঘ স্থায়ী হবে.

এটি খোলার স্ল্যাম করার পরিবর্তে ডাম্পের মধ্যে সহজ

যখন আপনাকে ডাম্প করার জন্য লিভার ব্যবহার করতে হবে, তখন এটি সম্পূর্ণ ভ্রমণের জন্য ছিঁড়ে ফেলবেন না। বালতি সিলিন্ডারকে উপাদান