Ekskavatör Kontrol Valfi Kovası ve Çöp: Valfinizi Kırmadan Kovayı Nasıl İşletebilirsiniz?
Kova kazma zincirindeki son işlevdir ve her şey için suçlanır. Operatörler kova kaldırağını sıkıştırırlar, valfin neden sızdığını merak ederler ve ikisini asla bağlamazlar.Gerçek çok basit. Kovanın devresinin kontrol valfi üzerinde hiçbir fonksiyonun karşılaştığı benzersiz bir baskı var.Her kıvrım, her sıyrık, her sıyrık, kovayı saniyenin bir bölümünde tam bir basınç döngüsüne sokar.Ve bu bobini kullanma şeklinin makinenin ömrünü sürüp sürmeyeceğini veya birkaç bin saat içinde öleceğini belirler..
Bu kılavuz, kova devresini nasıl çalıştıracağını tam olarak kapsar ️ kıvrım ve boşaltma ️ kontrol valfini yavaşlatmadan koruyan bir şekilde.
Neden Balkon Devriyesi Sanığınızdan Daha Zor
Kovası bir saatte en fazla şok alır
Tek bir vardiyada ne kadar kez kovayı kıvrıldığını ve boşalttığını say. Bu kolayca 200 ila 400 kere olur. Bu hareketlerin her biri kovanın rulonunu merkezden tam yolculuğa ve geriye kaydırır.Bu, bir bobinde bir vardiyada 200 ila 400 basınç döngüsü demektir.Boom bobini 50 kere döngü yapabilir. Kol bobini 80 kere olabilir. Kemer bobini, vana içindeki diğer bobinlerin dört ila beş katını yapar.
Her bir döngü bir basınç dalgası göndererek bobini ısıtır ve mühürleri gerektirir.ve hiçbir devreye denk olamayacak bir hızla aşınmayı hızlandırır.Kovalı valf zayıf olduğu için değil, onu her şeyden çok kullandığınız için bozuldu.
Çöp Atmak Curling'den Daha Kötü
Çoğu operatör kovayı kıvırmanın zor olduğunu düşünüyor. değil. kovayı açıp malzemeyi serbest bırakmak kontrol valfi için çok daha yıkıcı.kova silindirinin içindeki malzemenin ağırlığını aşması gerekir.Bu yük tahmin edilemez. Bazen kova boş ve kolayca dökülür. Bazen ıslak kil ile dolu ve silindir durur.
Sıvı atma sırasında silindir durduğunda, operatörün içgüdüsü kaldırağı daha sert bir şekilde itmektir. Bu da kova bobininin içinden büyük bir basınç artışı gönderir. Bobin kendi darbe sınırına kadar çarpır.Teselli valfi açılıyor.Yağ geri sıçrar, mühürleme asla ayarlanmamış bir darbe alır, yük altında kıvrılmak zordur, yük altında dökülmek, valfin gerçekten kırıldığı yerdir.
Kovayı Dökmek İçin Yollar
Baskıyı Kırmak Yerine Yavaş Yavaş Geliştirin
Balon silindirleri, balon ve kol silindirleri ile karşılaştırıldığında küçüktür. Bu da balonun kolunu çektiğinizde hızlı çok hızlı tepki verdiği anlamına gelir.Bobin milisaniyeler içinde kayar.. Silindir sarsılır. Dişler bir şok yükü ile malzemeye ısırır. Basınç normal çalışma basıncının çok üstünde tırmanır. Bobin tüm hidrolik kuvvetle delik ucuna çarpır.
İlk olarak kolu yaklaşık yüzde 50'ye doğru hareket ettirin. Yağın akmasına izin verin. Silindir hareket etmeye başlasın. Dişlerin malzemeyi hafifçe tutmasına izin verin. Daha sonra tam hızla itin.Kıvırcık belki bir çeyrek saniye daha uzun sürer., ama bu çeyrek saniye bobin yüzeyini vuran şok noktasını ortadan kaldırır.
Bu, kovanın boş olduğu zaman daha da önemlidir. Boş kovanın direnişi yoktur, bu yüzden silindir anında hızlanır.Bu hızlanmanın tüm etkisini alıyor.Kovada hiçbir şey yokken bile yavaş başla.
Kürüklerin sonunda tam yolculuk yapmayın
Kovayı tamamen kıvrıldığında ve dişler malzemeyle dolduğunda, kaldırağı duraklamaya sıkıştırmayın.Basınç maksimum.Çember tamamen delik karşısına kaydırılır. her saniyede orada tutarsınız, mühürleme en yüksek basınç altında sıkıştırılır ve çember hareket edemeyen yağla yumruklanır.
Kırılganın yaklaşık yüzde 80'inde kaldırağı serbest bırakın. Silindir kendiliğinden yavaşlasın. Rulo çarpmak yerine merkeze doğru gevşer. Kovada hala malzeme tutulur.Hiçbir şey kaybetmiyorsun.Ama valf, çaresizce ihtiyacı olan bir mola alıyor.
Valfi Kırmadan Kovayı Nasıl Atılır?
Mümkün Olduğunda Yerçekiminin İşini Yapmasına İzin Verin
Bu teknik, kova valfini vardiyasında binlerce döngüden tasarruf eder. Bir kamyona veya bir yığmaya malzeme döktüğünüzde, kovayı zorla açmak için kova kolu kullanmayın.Kolunu biraz kıvr ve yerçekimini boşaltmasına izin ver.Malzeme kendiliğinden düşer. Kova silindirinin yükle mücadele etmesi gerekmez. Bobin basınç altında kaymak zorunda değildir. Valf şok almıyor.
Sadece sıkı bir yere dökmek, bir yüzeyi kazmak ya da malzemeyi parçalamak için doğru bir kontrol gerektirdiğinde kova kolu kullanın.Kovası iki kat daha uzun sürecek..
Çöpü Kapatmak Yerine Kolayca Çöpe Girin
Eğer kaldırıcıyı atmak için kullanmak zorunda kalırsanız, onu tam hızda yırtmayın.Silindir tam direniş karşısında anında hareket etmeye çalışır.Basınç artıyor, bobin patlıyor, yardım valfi düşüyor, mühürler kırılıyor.
İlk olarak kolu yaklaşık yüzde 40'a taşıyın. Yağın basıncını yavaş yavaş arttırmasına izin verin. Silindir yük karşısında açılmaya başlasın. Sonra tam hızda basın. Çöpü bir saniyenin bir bölümü daha uzun sürer.,Ama basınç artışı patlayıcı değil, pürüzsüz ve patlama yerine hafifçe hareket eder.
Bu, özellikle ağır, ıslak malzemeleri boşaltırken kritiktir.Kademeli basınç yapımı, silindirlerin valfi kırmadan yükü aşmasına izin verir.- Slam dump basıncı çatıdan gönderir ve vana bunun bedelini öder.