Ventil điều khiển thợ khoan Bucket Curl và Dump: Làm thế nào để vận hành mạch bucket mà không làm hỏng van của bạn
Chén là chức năng cuối cùng trong chuỗi đào, và nó bị đổ lỗi cho mọi thứ. Các nhà điều hành đập đòn bẩy chén, tự hỏi tại sao van bị rò rỉ, và không bao giờ kết nối hai.Sự thật rất đơn giản, mạch xô đặt một loại căng thẳng độc đáo trên van điều khiển mà không có chức năng nào khác phù hợpMỗi vòng xoắn, mỗi đục, mỗi vết trầy xước sẽ khiến cuộn cuộn của xô trải qua một chu kỳ áp suất đầy đủ trong một phần giây.Và cách bạn xử lý cuộn đó quyết định liệu nó có tồn tại trong suốt cuộc đời của máy hay chết trong vài ngàn giờ.
Hướng dẫn này bao gồm chính xác làm thế nào để vận hành mạch xô ️ cuộn và đổ ️ theo cách bảo vệ van điều khiển mà không làm bạn chậm lại.
Tại sao mạch bucket khó khăn hơn bạn nghĩ
Vòng cuộn xô chịu nhiều cú sốc nhất mỗi giờ
Đếm số lần bạn cuộn và vứt xô trong một lần thay đổi. Nó dễ dàng là 200 đến 400 lần. Mỗi một trong những chuyển động này di chuyển cuộn xô từ trung tâm đến toàn bộ hành trình và trở lại.Đó là 200 đến 400 chu kỳ áp lực trên mỗi lần thay đổi trên một cuộn. Vòng cuộn boom có thể quay vòng 50 lần. Vòng cuộn cánh tay có thể 80. Vòng cuộn xô làm việc bốn đến năm lần so với bất kỳ cuộn nào khác trong van.
Mỗi chu kỳ gửi một sóng áp lực qua cuộn, làm nóng dầu trong lỗ, và căng các niêm phong. theo thời gian, những cú sốc lặp đi lặp lại mở rộng khoảng trống cuộn, làm mỏng phim dầu,và tăng tốc độ hao mòn với một tốc độ mà không mạch khác có thể phù hợp. van xô không bị hỏng vì nó yếu. nó bị hỏng bởi vì bạn sử dụng nó nhiều hơn bất cứ điều gì khác.
Thả rác còn tệ hơn chơi curling
Hầu hết các nhà điều hành nghĩ rằng cuộn xô là phần khó khăn. Không phải vậy. Dumping mở xô để giải phóng vật liệu xi lanh xô phải vượt qua trọng lượng của vật liệu bên trong nó. Trọng lượng đó là không thể đoán trước được. Đôi khi thùng rỗng và đổ dễ dàng. Đôi khi nó đầy đất sét ẩm ướt và các trạm xi lanh.
Khi xi lanh bị ngưng trong khi đổ, bản năng của người vận hành là đẩy đòn bẩy mạnh hơn. Điều đó khiến áp suất tăng mạnh xuyên qua cuộn xô. Cuộn xô bị đập đến giới hạn.Van cứu trợ mở ra. dầu bật trở lại. con dấu nhận được một hit nó không bao giờ được đánh giá cho. cuộn dưới tải là khó khăn. đổ dưới tải là nơi mà van thực sự vỡ.
Làm thế nào để cuộn xô mà không làm hỏng cuộn
Hãy dần dần tạo áp lực thay vì xé nát đòn bẩy
Các xi lanh xô nhỏ so với boom hoặc cánh tay xi lanh. điều đó có nghĩa là nó phản ứng nhanh chóng quá nhanh, nếu bạn kéo đòn bẩy.Đường cuộn chuyển đổi trong milliseconds. Các xi lanh giật. răng cắn vào vật liệu với một tải trọng sốc. áp suất tăng cao hơn áp suất hoạt động bình thường. cuộn chạm vào cuối lỗ của nó với lực thủy lực đầy đủ.
Đưa tay cầm lên khoảng 50% trước. Để dầu bắt đầu chảy. Hãy để xi lanh bắt đầu di chuyển. Hãy để răng liên kết vật liệu nhẹ nhàng. Sau đó đẩy đến tốc độ đầy đủ.Chuẩn bị kéo dài hơn 1/4 giây., nhưng đó là một phần tư giây loại bỏ các cú sốc đỉnh mà điểm bề mặt cuộn.
Điều này quan trọng hơn khi thùng rỗng. một thùng rỗng không có kháng cự, do đó xi lanh tăng tốc ngay lập tức. không có một sự tích tụ dần dần,cuộn nhận được tác động đầy đủ của gia tốc đóLuôn bắt đầu từ từ, ngay cả khi không có gì trong xô.
Đừng giữ chuyến đi đầy đủ ở cuối vòng xoăn
Khi xô hoàn toàn cuộn và răng đầy vật liệu, đừng giữ đòn bẩy được gắn vào nút dừng.Áp lực ở mức tối đa.Ống cuộn được hoàn toàn di chuyển chống lại lỗ của nó. mỗi giây bạn giữ nó ở đó, niêm phong được nén dưới áp suất đỉnh và cuộn được đập bởi dầu không thể di chuyển.
Hãy thả đòn bẩy khoảng 80 phần trăm đường qua vòng xoắn. Hãy để xi lanh tự giảm tốc. Vòng xoắn sẽ giảm nhẹ về phía trung tâm thay vì đâm.Anh không mất gì cả.Nhưng cái van sẽ bị phá vỡ.
Làm thế nào để vứt thùng mà không làm hỏng van
Hãy để lực hấp dẫn làm việc khi có thể
Đây là một kỹ thuật tiết kiệm van xô hàng ngàn chu kỳ mỗi ca. Khi bạn đang đổ vật liệu vào một chiếc xe tải hoặc một đống, không sử dụng tay cầm xô để ép mở xô. Thay vào đó,Cuộn cánh tay một chút và để trọng lực làm cho dumping. Vật liệu tự rơi ra. Các xi lanh xô không phải chống lại tải trọng. cuộn không phải di chuyển dưới áp suất. van không chịu cú sốc.
Chỉ sử dụng đòn bẩy thùng khi cần điều khiển chính xác - đổ vào một nơi chật hẹp, cào bề mặt hoặc phá vỡ vật liệu.Klep xô của bạn sẽ kéo dài gấp đôi..
Nhẹ nhàng vào thùng rác thay vì đập nó ra
Khi bạn cần phải sử dụng tay cầm để đổ, không xé nó đến mức hành trình đầy đủ.xi lanh cố gắng di chuyển ngay lập tức chống lại sự kháng cự đầy đủÁp suất tăng cao, cuộn dây bị đập, van cứu trợ bị đổ, niêm phong bị đập.
Di chuyển đòn bẩy đến khoảng 40% đầu tiên. Hãy để dầu tăng áp suất dần dần. Hãy để xi lanh bắt đầu mở ra chống lại tải trọng. Sau đó đẩy đến tốc độ đầy đủ.,nhưng áp suất tăng là mịn mà không phải là nổ.
Điều này đặc biệt quan trọng khi đổ vật liệu nặng, ướt. Trọng lượng có thể gấp hai hoặc ba lần so với bình được đánh giá.Một áp suất dần dần xây dựng cho phép xi lanh vượt qua tải trọng mà không cần spiking van. Một ổ cắm gửi áp suất qua mái nhà và van trả tiền cho nó.