उत्खनन नियंत्रण वाल्व बाल्टी कर्ल और डंप: अपने वाल्व को खराब किए बिना बाल्टी सर्किट को कैसे संचालित करें

बाल्टी खुदाई श्रृंखला में अंतिम कार्य है, और इसे हर चीज़ के लिए दोषी ठहराया जाता है। ऑपरेटर बाल्टी लीवर को पटक देते हैं, आश्चर्य करते हैं कि वाल्व क्यों लीक हो रहा है, और दोनों को कभी नहीं जोड़ते हैं। सच्चाई सरल है - बकेट सर्किट नियंत्रण वाल्व पर एक अद्वितीय प्रकार का तनाव डालता है जो किसी अन्य फ़ंक्शन से मेल नहीं खाता है। प्रत्येक कर्ल, प्रत्येक डंप, प्रत्येक स्क्रैप बाल्टी स्पूल को एक सेकंड के एक अंश में पूर्ण दबाव चक्र के माध्यम से डालता है। और जिस तरह से आप उस स्पूल को संभालते हैं, उससे यह निर्धारित होता है कि यह मशीन का जीवनकाल बनाए रखेगा या कुछ हज़ार घंटों में ख़त्म हो जाएगा।

यह मार्गदर्शिका बताती है कि बकेट सर्किट - कर्ल और डंप - को कैसे संचालित किया जाए, जो आपको धीमा किए बिना नियंत्रण वाल्व की सुरक्षा करता है।

बकेट सर्किट वाल्व पर आपके विचार से अधिक कठिन क्यों है?

बकेट स्पूल प्रति घंटे सबसे अधिक झटके लेता है

गिनें कि आप एक ही शिफ्ट में बाल्टी को कितनी बार मोड़ते और गिराते हैं। यह आसानी से 200 से 400 गुना हो जाता है. उनमें से हर एक गतिविधि बाल्टी स्पूल को केंद्र से पूरी यात्रा और वापस स्थानांतरित करती है। यानी एक स्पूल पर प्रति शिफ्ट 200 से 400 दबाव चक्र। बूम स्पूल 50 बार चक्रित हो सकता है। आर्म स्पूल शायद 80 हो सकता है। बाल्टी स्पूल वाल्व में किसी भी अन्य स्पूल की तुलना में चार से पांच गुना अधिक काम करता है।

प्रत्येक चक्र स्पूल के माध्यम से एक दबाव तरंग भेजता है, बोर में तेल को गर्म करता है, और सील पर दबाव डालता है। समय के साथ, वह बार-बार झटका स्पूल क्लीयरेंस को चौड़ा करता है, तेल फिल्म को पतला करता है, और उस दर से घिसाव को तेज करता है जिसकी तुलना कोई अन्य सर्किट नहीं कर सकता है। बाल्टी वाल्व कमजोर होने के कारण विफल नहीं हो रहा है। यह विफल हो रहा है क्योंकि आप इसका उपयोग किसी भी अन्य चीज़ से अधिक करते हैं।

डंपिंग कर्लिंग से भी बदतर है

अधिकांश ऑपरेटर सोचते हैं कि बाल्टी को मोड़ना कठिन हिस्सा है। यह नहीं है। डंपिंग - सामग्री को बाहर निकालने के लिए बाल्टी को खोलना - नियंत्रण वाल्व के लिए कहीं अधिक विनाशकारी है। जब आप डंप करते हैं, तो बाल्टी सिलेंडर को उसके अंदर की सामग्री के वजन पर काबू पाना होता है। वह भार अप्रत्याशित है. कभी-कभी बाल्टी खाली होती है और आसानी से गिर जाती है। कभी-कभी यह गीली मिट्टी से भरा होता है और सिलेंडर रुक जाता है।

जब डंपिंग के दौरान सिलेंडर रुक जाता है, तो ऑपरेटर की प्रवृत्ति लीवर को जोर से दबाने की होती है। यह बाल्टी स्पूल के माध्यम से एक बड़े पैमाने पर दबाव स्पाइक भेजता है। स्पूल अपनी स्ट्रोक सीमा तक फिसल जाता है। राहत वाल्व खुलता है. तेल वापस उछाल देता है. सील को ऐसा झटका लगता है जिसके लिए उसे कभी मूल्यांकित नहीं किया गया था। भार के नीचे कर्लिंग करना कठिन है। लोड के तहत डंपिंग वह जगह है जहां वाल्व वास्तव में टूट जाता है।

स्पूल को नष्ट किए बिना बाल्टी को कैसे मोड़ें

लीवर को तोड़ने की बजाय धीरे-धीरे दबाव बनाएं

बूम या आर्म सिलेंडर की तुलना में बाल्टी सिलेंडर छोटा होता है। इसका मतलब है कि यदि आप लीवर को हिलाते हैं तो यह तेजी से प्रतिक्रिया करता है - बहुत तेजी से। जब आप पूरी यात्रा के लिए बाल्टी लीवर को पटकते हैं, तो स्पूल मिलीसेकंड में बदल जाता है। सिलेंडर झटका देता है. दाँत एक झटके के साथ सामग्री को काटते हैं। दबाव सामान्य परिचालन दबाव से काफी ऊपर है। स्पूल पूरे हाइड्रोलिक बल के साथ अपने बोर के सिरे से टकराता है।

पहले लीवर को लगभग 50 प्रतिशत तक ले जाएँ। तेल बहने दें. सिलेंडर को हिलने दें। दांतों को सामग्री को धीरे से संलग्न करने दें। फिर पूरी यात्रा के लिए आगे बढ़ें। कर्ल में शायद एक चौथाई सेकंड अधिक समय लगता है, लेकिन वह चौथाई सेकंड उस शॉक स्पाइक को ख़त्म कर देता है जो स्पूल सतह को प्रभावित करता है।

यह तब और भी अधिक मायने रखता है जब बाल्टी खाली हो। खाली बाल्टी में कोई प्रतिरोध नहीं होता, इसलिए सिलेंडर तुरंत गति पकड़ लेता है। क्रमिक निर्माण के बिना, स्पूल उस त्वरण का पूरा प्रभाव लेता है। हमेशा धीमी शुरुआत करें, भले ही बाल्टी में कुछ भी न हो।

पूरी यात्रा को कर्ल के अंत में न रोकें

जब बाल्टी पूरी तरह से मुड़ी हुई हो और दांत सामग्री से भरे हों, तो लीवर को स्टॉप पर पिन करके न रखें। सिलेंडर अपने स्ट्रोक के अंत पर है. तेल कहीं नहीं जाना है. दबाव अधिकतम पर है. स्पूल पूरी तरह से अपने बोर के विपरीत स्थानांतरित हो गया है। हर सेकंड जब आप इसे वहां रखते हैं, तो अधिकतम दबाव के तहत सील को संपीड़ित किया जा रहा है और स्पूल को तेल द्वारा हथौड़ा दिया जा रहा है जो हिल नहीं सकता है।

कर्ल के माध्यम से लीवर को लगभग 80 प्रतिशत तक छोड़ दें। सिलेंडर को अपने आप धीमा होने दें। स्पूल दुर्घटनाग्रस्त होने के बजाय वापस केंद्र की ओर आसान हो जाता है। बाल्टी में अभी भी सामग्री रखी हुई है। आप कुछ भी नहीं खोते. लेकिन वाल्व को एक ब्रेक मिल जाता है जिसकी उसे सख्त जरूरत होती है।

वाल्व को खराब किए बिना बाल्टी को कैसे डंप करें

जब संभव हो तो गुरुत्वाकर्षण को कार्य करने दें

यहां एक ऐसी तकनीक है जो बकेट वाल्व को प्रति शिफ्ट हजारों चक्रों से बचाती है। जब आप ट्रक या ढेर में सामग्री डंप कर रहे हों, तो बाल्टी को जबरदस्ती खोलने के लिए बाल्टी लीवर का उपयोग न करें। इसके बजाय, बांह को थोड़ा मोड़ें और गुरुत्वाकर्षण को डंपिंग करने दें। सामग्री अपने आप गिर जाती है। बाल्टी सिलेंडर को भार से नहीं जूझना पड़ता। स्पूल को दबाव में हिलना नहीं पड़ता। वाल्व झटका नहीं सहता.

बाल्टी लीवर का उपयोग केवल तभी करें जब आपको सटीक नियंत्रण की आवश्यकता हो - किसी तंग जगह पर डंप करना, किसी सतह को खुरचना, या सामग्री को तोड़ना। बाकी सभी चीज़ों के लिए, गुरुत्वाकर्षण को इसे संभालने दें। आपका बकेट वाल्व दोगुने लंबे समय तक चलेगा।

कूड़े के ढेर को पटक कर खोलने के बजाय उसमें आसानी से घुसें