Hoe kan de terugdruk van de olierugdruk op de boormachinecontroleventielen worden ingesteld?

De tegendruk in het hydraulische systeem van een graafmachine is geen mysterieuze kracht – het is gewoon de druk die zich opbouwt in de terugvoerlijn.Zie het als een gecontroleerde weerstand op de manier waarop olie terugstroomt naar de tank.Als deze druk goed is ingesteld, loopt de machine soepeler, bewegen de cilinders zonder te kruipen en daalt het geluid merkbaar.of zelfs schade aan onderdelen.

Deze gids gaat door de echte mechanismen van tegendrukregeling op graafmachinecontroleaansluitingen. Geen fluff, alleen wat echt werkt op de werkplek.

Waarom rugpijn belangrijker is dan je denkt

De meeste bedieners raken nooit aan een tegendrukinstelling. Dat is een fout.

Zonder enige tegendruk heeft een hydraulische cilinder - vooral de boom of arm - de neiging om bij lage snelheden te "kruipen" of te bewegen.Een kleine hoeveelheid weerstand in de terugkeerlijn dwingt de olie om tegen iets te duwen, waardoor de slag gladder wordt.

Hoe strakker de beperking in het terugwegpad, hoe hoger de terugdruk stijgt en hoe langzamer de aandrijving beweegt.Dit geeft je een mechanische manier om de snelheid te verfijnen zonder het aanraken van de belangrijkste verlichting klep.

Als olie zonder weerstand door de kleppen en slangen stroomt, veroorzaakt de turbulentie geluid.Het absorbeert een deel van die energie voordat het in geluid verandert..

Typische tegendrukwaarden in de terugloopcircuits van graafmachines liggen rond 2 tot 3 MPa. Dit is laag genoeg om overbelasting van de terugloopcomponenten te voorkomen, maar hoog genoeg om zijn werk te doen.

Drie belangrijkste methoden om rugdruk te genereren en aan te passen

Er is geen enkele "terugdrukklep" op elke machine. In plaats daarvan wordt de terugdruk gecreëerd door een van de drie benaderingen,En het begrijpen van welke uw machine gebruikt is de eerste stap om het correct aan te passen.

Geaccentiveerde terugdruk

Dit is de meest gebruikelijke methode. Een vaste opening of gaspedaal wordt in de terugleiding geplaatst.,hoe hoger de rugdruk.

Bij veel graafmachine-besturingskleppen zit dit gas in de klep zelf.maar het is er een nauwkeurig bewerkte gat dat de basis terugdruk van ongeveer 2 tot 3 MPa creëert.

Om dit type aan te passen, moet u de grootte van de opening wijzigen.De meeste veldtechnici dragen een set van deze in hun gereedschapskits.

Valvebeperkte terugdruk

Hier wordt in de terugleiding een speciale drukregelklep – vaak een laagdrukverlichtingsklep of een tegenbalansklep – geïnstalleerd.bloeding van overdruk in de tank met behoud van een minimale tegendruk tijdens normale werking.

De aanpassing is eenvoudig: draai de schroef in de richting van de klok om de ingestelde druk te verhogen en in de tegenwijze om deze te verlagen.één volledige draai van de aanpassingsschroef verandert de druk met ongeveer 6 tot 8 MPaDe uitrusting van de klep moet altijd worden vergrendeld tot een koppel tussen 8 en 12 N·m.

Volledige terugdruk op basis van stroomregeling

Door de hoeveelheid olie die per tijdseenheid kan passeren te beperken, creëert de klep een drukopbouw die evenredig is met de doorstroming.Deze methode is gebruikelijk op machines met belastinggevoelige systemen, waarbij de terugstroom varieert met de bedrijfsomstandigheden.

De aanpassing hier gebeurt door de opening van de klep te veranderen. Meer beperking is gelijk aan meer tegendruk.Dus je moet binnen de component ratings blijven..

Praktische aanpassingsstappen voor veldtechnici

Voordat u iets aanraakt, moet u de machine klaarmaken, alle werktuigen op de grond laten zakken, de motor uitschakelen en de bedieningshefbomen meerdere malen draaien om de druk in de leidingen los te maken.Vervolgens langzaam lossen van de brandstof deksel tot bloeden tank druk- Dit is niet optioneel. - Gedrukte olie geeft niet om je beste bedoelingen.

Stap 1: Zoek het terugdrukpunt

Bij de meeste excavatorkontroleventielen wordt de tegendruk gegenereerd bij de retourpoort van het klepblok.Verwijder deze stekker en installeer een drukmeter met een nominale druk van ten minste 6 MPa.

Stap 2: meet de uitgangsdruk

Start de motor en laat hem gaan met een hoge toerental met alle hendels in neutraal, lees de druk op de meter.uw gasroof kan verstopt of versleten zijnAls de waarde hoger is dan 3 MPa, is de beperking te strak en veroorzaakt deze onnodige warmte.