उत्खनन नियंत्रण वाल्व ब्रेक-इन प्रक्रिया: वाल्व को बिना किसी लोड के कैसे चलाएं ताकि यह मशीन के जीवन को बनाए रखे
एक बिल्कुल नया नियंत्रण वाल्व या एक पुनर्निर्मित वाल्व बॉक्स से बाहर उसी तरह काम नहीं करता जैसा वह उचित ब्रेक-इन के बाद करता है। स्पूल सतहों को मशीन से चिकना किया गया है लेकिन वे बैठे नहीं हैं। सील नई हैं लेकिन वे बोर के अनुरूप नहीं हैं। मंजूरी कड़ी है लेकिन वे स्थिर नहीं हुई हैं। यदि आप वह वाल्व लेते हैं और तुरंत खुदाई शुरू कर देते हैं, तो आप वाल्व के जीवन में सबसे महत्वपूर्ण कदम छोड़ रहे हैं।
बिना किसी लोड के ब्रेक-इन - जिसे ड्राई साइक्लिंग या जीरो-लोड भी कहा जाता है - बिना किसी बाहरी प्रतिरोध के प्रत्येक फ़ंक्शन को उसकी गति की पूरी श्रृंखला के माध्यम से चलाने की प्रक्रिया है। जमीन में कोई बाल्टी नहीं. सामग्री के विरुद्ध कोई हाथ नहीं धकेल रहा। लोड के तहत कोई स्विंग नहीं. बस वाल्व, तेल, और सुचारू, नियंत्रित गति। यह प्रक्रिया स्पूल को सीट देती है, सील को अनुरूप बनाती है, और क्लीयरेंस को स्थिर करती है ताकि वाल्व समय से पहले खराब हुए बिना वास्तविक कार्य संभाल सके।
अधिकांश ऑपरेटर इसे पूरी तरह से छोड़ देते हैं। वे वाल्व स्थापित करते हैं, मशीन शुरू करते हैं और खुदाई करते हैं। छह महीने बाद वाल्व खराब हो गया है और वे पुनर्निर्माण की गुणवत्ता को दोष देते हैं। गुणवत्ता ठीक थी. ब्रेक-इन नहीं था.
ब्रेक-इन के दौरान वाल्व के अंदर वास्तव में क्या होता है
स्पूल सतह को बोर के विपरीत बैठने की आवश्यकता है
जब स्पूल को मशीनीकृत किया जाता है, तो सतह चिकनी दिखती है। लेकिन आवर्धन के तहत, इसमें छोटी चोटियाँ और घाटियाँ हैं। जब वह स्पूल पहली बार बोर में जाता है, तो वे चोटियाँ विशिष्ट बिंदुओं पर बोर की सतह से संपर्क बनाती हैं। संपर्क क्षेत्र छोटा है. उन बिंदुओं पर दबाव बहुत अधिक है। चोटियाँ चपटी होने लगती हैं।
यह चपटापन ब्रेक-इन प्रक्रिया है। चोटियाँ कम हो जाती हैं, संपर्क क्षेत्र बढ़ जाता है, और दबाव स्पूल सतह पर अधिक समान रूप से वितरित होता है। इसका परिणाम स्पूल और बोर के बीच एक चिकनी, अधिक सुसंगत सील है। आंतरिक रिसाव कम हो जाता है। वाल्व दबाव को बेहतर बनाए रखता है। फ़ंक्शन अधिक सटीकता से प्रतिक्रिया देते हैं.
यदि आप ब्रेक-इन करना छोड़ देते हैं, तो वे चोटियाँ कभी भी ठीक से समतल नहीं होंगी। वे तेज रहते हैं. उन्होंने सील को काट दिया। वे बोर स्कोर करते हैं. वाल्व पहले दिन से ही लीक हो जाता है और कभी ठीक नहीं होता। यह और भी बदतर हो जाता है।
सीलों को बोर के आकार के अनुरूप होना आवश्यक है
नई सीलें एक मानक आकार में निर्मित की जाती हैं। लेकिन हर बोर थोड़ा अलग होता है। सील को बोर के खिलाफ दबाव डालना होगा और खुद को उस बोर के सटीक आकार में ढालना होगा। इसमें समय लगता है और दबाव में बार-बार साइकिल चलाना पड़ता है।
ब्रेक-इन के दौरान, सील का होंठ हजारों बार बोर की सतह पर दब जाता है। घर्षण से यह थोड़ा गर्म हो जाता है। यह नरम हो जाता है. यह अनुरूप है. उचित ब्रेक-इन चक्र के अंत तक, सील को उस विशिष्ट बोर के अनुरूप आकार दिया जाता है। यह पूरी तरह से बैठता है। यह लीक नहीं होता.
यदि आप सील के अनुरूप होने से पहले वाल्व को लोड करते हैं, तो सील लिप अपनी डिज़ाइन सीमा से आगे निकल जाता है। यह स्थायी रूप से विकृत हो जाता है। यह फिर कभी भी सही ढंग से नहीं बैठता है। चाहे आप कितनी भी बार सील बदलें, वाल्व अपने पूरे जीवनकाल के लिए लीक होता रहता है।
नियंत्रित परिस्थितियों में मंजूरी स्थिर हो जाती है
नए वाल्व घटकों में मंजूरी है जो विनिर्देश के भीतर है लेकिन अभी तक स्थिर नहीं है। ऑपरेशन के पहले घंटों के दौरान थर्मल विस्तार उन मंजूरी को थोड़ा बदल देता है। स्पूल गर्म होता है, फैलता है, और निकासी बदल जाती है। सील गर्म हो जाती है, नरम हो जाती है और सील का दबाव बदल जाता है।
बिना किसी भार के ब्रेक-इन इन क्लीयरेंस को बाहरी भार के अतिरिक्त तनाव के बिना व्यवस्थित होने देता है। वाल्व धीरे-धीरे थर्मल संतुलन तक पहुंचता है। क्लीयरेंस उनके परिचालन मूल्यों पर स्थिर हो जाते हैं। जब आप अंततः लोड जोड़ते हैं, तो वाल्व पहले से ही व्यवस्थित हो जाता है और उसे दबाव में समायोजित करने की आवश्यकता नहीं होती है।
ब्रेक-इन साइकिल को ठीक से कैसे चलाएं
इंजन को धीमी गति से चालू करके शुरू करें और तेल को प्रसारित होने दें
इससे पहले कि आप एक भी लीवर हिलाएँ, इंजन चालू करें और इसे पाँच से दस मिनट तक निष्क्रिय रहने दें। स्पूल चलाना शुरू करने से पहले तेल को पूरे सिस्टम - पंप, वाल्व, सिलेंडर, कूलर - में प्रसारित करने की आवश्यकता होती है। ठंडा तेल गाढ़ा होता है. यह गर्म तेल की तरह चिकनाई नहीं देता है। वाल्व को ठंडे तेल से चलाना स्पूल की सतह को गीले सैंडपेपर से रेतने जैसा है।
ब्रेक-इन चक्र शुरू करने से पहले तेल को कम से कम 40 डिग्री सेल्सियस तक गर्म होने दें। इसमें निष्क्रिय होने में लगभग पांच मिनट लगते हैं। इसके लिए भागे नहीं। तेल का तापमान ब्रेक-इन गति से अधिक महत्वपूर्ण है।
प्रत्येक समारोह को 50 प्रतिशत यात्रा पर व्यक्तिगत रूप से चक्रित करें
शुरुआत तेजी से करें. बूम लीवर को लगभग 50 प्रतिशत यात्रा तक ले जाएँ। सिलेंडर को धीरे-धीरे बढ़ने दें। इसे दो सेकंड के लिए रोके रखें। केंद्र पर लौटें. दो सेकंड रुकें. दोहराना। ऐसा 20 बार करें. फिर हाथ के लिए भी ऐसा ही करें - 50 प्रतिशत यात्रा पर 20 चक्र। फिर बाल्टी - 20 चक्र। फिर स्विंग करें - प्रत्येक दिशा में 50 प्रतिशत पर 20 चक्र। फिर यात्रा करें - 50 प्रतिशत पर 20 चक्र आगे और पीछे।
फ़ंक्शंस को संयोजित न करें. पूरी यात्रा पर न जाएं. स्ट्रोक के अंत में लीवर को न पकड़ें। बस सहज, आंशिक-यात्रा चक्र। लक्ष्य प्रत्येक स्पूल के माध्यम से तेल को स्थानांतरित करना, हर सतह पर सीट लगाना और किसी भी घटक पर दबाव डाले बिना हर सील को अनुरूप बनाना है।
संपूर्ण व्यक्तिगत कार्य चक्र में लगभग 15 से 20 मिनट का समय लगना चाहिए। इसे धीरे - धीरे करें। ऐसा जानबूझ कर करें.