लंबी अवधि के भंडारण के बाद एक उत्खनन नियंत्रण वाल्व को पुनः कैसे चालू करें

जब एक खुदाई मशीन कई हफ्तों या महीनों तक बेकार रहती है, तो नियंत्रण वाल्व को चोट लगती है। नमी अंदर आती है, सील सूख जाती है, और हाइड्रोलिक तरल पदार्थ अपना सुरक्षात्मक किनारा खो देता है।यदि आप बस कुंजी घुमाएं और उम्मीद करें कि सब कुछ नए की तरह काम करेगाउचित रीस्टार्ट अनुक्रम वाल्व की रक्षा करता है, मरम्मत पर धन की बचत करता है, और मशीन को सुरक्षित रूप से संचालित करता है।

भंडारण के बाद नियंत्रण वाल्व को विशेष ध्यान देने की आवश्यकता क्यों है

नियंत्रण वाल्व हाइड्रोलिक प्रणाली का मस्तिष्क है। यह मशीन के प्रत्येक सिलेंडर, मोटर और कार्य में तेल प्रवाह को निर्देशित करता है। लंबे समय तक पार्किंग के दौरान, एक साथ कई चीजें गलत हो जाती हैं।

वाल्व शरीर में शेष हाइड्रोलिक तरल पदार्थ ऑक्सीकरण कर सकता है और कीचड़ बना सकता है। वाल्व मार्गों के अंदर आर्द्रता संघनित होती है, विशेष रूप से नम या तटीय वातावरण में।स्पूल की सतहें ∙ उन सटीक मशीनीकृत धातु भागों जो आगे और पीछे स्लाइड ∙ हल्के जंग या पिटिंग विकसित कर सकते हैं अगर वे एक सुरक्षात्मक तेल फिल्म के बिना बैठते हैंसील के छल्ले कठोर और दरार होती है और यदि मशीन को वाल्व के स्पूल के साथ खुली हवा में रखा गया था, तो प्रदूषक सबसे संवेदनशील घटकों के ऊपर ही जमा हो जाते हैं।

इसीलिए प्री-स्टार्ट चेकलिस्ट को छोड़ना कोई विकल्प नहीं है। यह एक जुआ है जिसे आप खो देंगे।

चरण-दर-चरण नियंत्रण वाल्व पुनरारंभ प्रक्रिया

कुंजी को छूने से पहले पूर्ण मशीन निरीक्षण

इससे पहले कि आप इंजन को चालू करने के बारे में सोचें, पूरी मशीन को छह-बिंदु निरीक्षण पद्धति का उपयोग करके चलाएं - सामने से पीछे, बाएं से दाएं, नीचे से ऊपर तक।

हर हाइड्रोलिक सिलेंडर, पिस्टन रॉड, स्टील पाइप और नली को लीक या क्षति के लिए जांचें। नियंत्रण वाल्व और इसके आसपास की लाइनों पर विशेष ध्यान दें। तेल के रिसाव, फटे फिटिंग की तलाश करें,या चिपके हुए नली. वाल्व स्पूल का क्षेत्र साफ होना चाहिए यदि आप खुले स्पूल पर सूखे हाइड्रोलिक तेल या जंग देखते हैं, तो इसे एक साफ चादर से पोंछें और सुरक्षात्मक कोट के रूप में ताजा हाइड्रोलिक तेल लगाएं।

इसके अलावा रिटर्न घुमावदार जोड़, केंद्रीय घुमावदार जोड़, और सभी नियंत्रण लीवर लिंक का निरीक्षण करें। सुनिश्चित करें कि कुछ भी ढीला, टूटा या लीक नहीं है।वापसी स्विंग असर बोल्ट बिना किसी गायब या फटे बांधने वाले के कसकर होना चाहिए. स्विंग लेयरिंग पर धूल सील अभी भी जगह पर होना चाहिए यदि यह भंडारण के दौरान गिर गया है, तो आप इसे घूमना शुरू करने से पहले इसे बदल दें।

हाइड्रोलिक तेल टैंक के स्तर की जाँच करें. यह निर्दिष्ट सीमा के भीतर होना चाहिए. अगर तेल दूध जैसा दिखता है या जले हुए गंध, इसे खारिज करें और ताजा तरल के साथ फिर से भरें. इंजन तेल के लिए भी ऐसा ही है,स्विंग में गियर तेल और यात्रा में कमी, और रेडिएटर में शीतलक।

बैटरी मत भूलना. एक मृत बैटरी नंबर एक कारण है कि भंडारण के बाद मशीनों शुरू करने के लिए मना कर दिया है. टर्मिनलों को साफ, इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जाँच,और सुनिश्चित करें कि सभी केबल कनेक्शन तंग हैंयदि बैटरी पूरी तरह से समाप्त हो गई है, तो आगे बढ़ने से पहले इसे बाहरी रूप से चार्ज करें या जंप-स्टार्ट पैक का उपयोग करें।

इंजन को ठीक से चालू करना और गर्म करना

कुंजी डालें और इसे चालू स्थिति में घुमाएं। मशीन को 3 से 5 मिनट तक बैठने दें ताकि ईंधन प्रणाली को प्रीम और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रकों को आरंभ किया जा सके।मॉनिटर को देखें हर संकेतक प्रकाश आ जाना चाहिए और फिर बंद एक बार प्रणाली अपने स्वयं की जाँच चलाता है.

इंजन को चालू करें और इसे कम से कम 5 मिनट के लिए बेकार छोड़ दें। इसे जल्दी न करें। इंजन को तेल के दबाव को बनाने और शीतलक को परिचालन तापमान तक लाने के लिए समय की आवश्यकता होती है।निकास के रंग पर ध्यान दें ️ काले धुएं का मतलब अधूरा दहन है, नीले धुएं का अर्थ है तेल जल रहा है, और सफेद धुएं से संकेत मिल सकता है कि सिलेंडरों में शीतलक प्रवेश कर रहा है। इनमें से कोई भी संकेत आगे बढ़ने से पहले रुकने और निदान करने का मतलब है।

यहाँ एक महत्वपूर्ण नियम हैः जब तक हाइड्रोलिक तेल का तापमान 30 डिग्री सेल्सियस से ऊपर नहीं पहुंच जाता, तब तक मशीन को लोड न करें। ठंडा हाइड्रोलिक तेल मोटा होता है, ठीक से चिकनाई नहीं करता,और नियंत्रण वाल्व spools नष्ट हो जाएगा यदि आप उन्हें लोड के तहत स्थानांतरित करने के लिए मजबूर.

वाल्व की पूरी गति के माध्यम से साइकिल चलाना

जब इंजन गर्म हो जाए और तेल का तापमान 30 डिग्री सेल्सियस से ऊपर हो जाए, तो नियंत्रण लीवरों को चलाना शुरू कर दें, लेकिन एक बार में नहीं।

सबसे पहले, प्रत्येक सिलेंडर और मोटर को छोटे स्ट्रोक के साथ चलाएं, लगभग 10 बार। यह वाल्व के मार्गों के माध्यम से तरल पदार्थ को धीरे-धीरे धकेलता है, सील को गर्म करता है, और सिस्टम से हवा बहना शुरू करता है।फिर पूर्ण स्ट्रोक संचालन के लिए आगे बढ़ें ️ विस्तार और पूरी तरह से प्रत्येक सिलेंडर वापस खींचें, बाएं और दाएं घुमाएं, और आगे और पीछे की ओर ड्राइव करें। प्रत्येक क्रिया को लगभग 5 से 10 बार करें।

यह अनुक्रम दो उद्देश्यों को पूरा करता है. यह समान रूप से प्रत्येक सिलेंडर और मोटर के तापमान को बढ़ाता है ताकि किसी भी घटक को थर्मल सदमे न हो. और यह हाइड्रोलिक प्रणाली से फंसे हुए हवा को शुद्ध करता है,जो नियंत्रण वाल्व प्रदर्शन का मूक हत्यारा है. लाइनों में हवा के कारण स्पूल की गूंज, अनियमित आंदोलन और शीघ्रपतन होता है.

पूर्ण चक्र पूरा करने के बाद, मशीन को एक समय में एक तरफ उठाएं और दोनों पक्षों पर ट्रैक तनाव की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो समायोजित करें ताकि वे मेल खाएं।फिर आप किसी भी असली खुदाई शुरू करने से पहले ऑपरेशन के एक और 5 से 10 मिनट के माध्यम से काम संलग्नक चलाएँ.

आम समस्याएं और उन्हें कैसे सुलझाएं

मशीन चालू नहीं होगी

ज्यादातर समय, यह एक मृत बैटरी है। स्टार्टर मोटर घूमता है, लेकिन इंजन को चालू करने के लिए पर्याप्त तेजी से नहीं। बैटरी चार्ज करें या एक सहायक बैटरी का उपयोग करें। यदि बैटरी ठीक है, तो आप इसे बंद कर सकते हैं।ईंधन प्रणाली की जाँच करेंठंडे मौसम में ईंधन फिल्टर के अंदर मोम के क्रिस्टल बन सकते हैं और ईंधन के प्रवाह को अवरुद्ध कर सकते हैं। ईंधन टैंक और ईंधन फिल्टर से पानी निकालें, यदि आवश्यक हो तो फिल्टर को बदलें,और वर्तमान परिवेश के तापमान के लिए नामित ईंधन का उपयोग करें.

नियंत्रण लीवर कठोर या झुकता महसूस करता है

यह लगभग हमेशा का मतलब है कि हवा प्रणाली