วิธีการเปิดซองควบคุมเครื่องขุดหลังการเก็บรักษาระยะยาว
เมื่อ เครื่อง ขุด ถัง นั่ง ไม่ ใช้ งาน ตลอด หลาย สัปดาห์ หรือ หลาย เดือน, วาล์ว ปิด ระบบ ควบคุม จะ มี การ ปั่น. ความ นุ่ม น้ํา จะ เข้า มา, หน่อ จะ แห้ง ออก, และ น้ํา ไฮดรอลิก จะ เสีย ขอบ ป้องกัน.ถ้าคุณแค่หมุนกุญแจและคาดหวังว่าทุกอย่างจะทํางานเหมือนใหม่การเริ่มต้นใหม่อย่างถูกต้อง จะปกป้องวาล์ว ประหยัดเงินในการซ่อม และทําให้เครื่องใช้งานปลอดภัย
เหตุ ผล ที่ วาล์ว ปิด ระบบ ต้องการ ความ ใส่ ใจ เป็น พิเศษ หลัง การ เก็บ
วาล์วควบคุมเป็นสมองของระบบไฮดรอลิก มันกํากับการไหลของน้ํามันไปยังกล่อง, มอเตอร์ และฟังก์ชันทุกตัวของเครื่อง ในระหว่างการจอดรถระยะยาวหลายอย่างจะผิดปกติพร้อมกัน
น้ําเหลวไฮดรอลิกที่เหลือในร่างของวาล์วสามารถออกซิเดชั่นและสร้างสลัด ความชุ่มชื้นหมักภายในช่องทางของวาล์ว โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือชายฝั่งพื้นผิวของสปิล อะไหล่โลหะที่แปรรูปแม่นยําที่เลื่อนไป-กลับ อาจจะพัฒนาสนิมเบา ๆ หรือขุมถ้าพวกเขานั่งโดยไม่มีแผ่นนํ้ามันป้องกันและถ้าเครื่องถูกเก็บไว้กับสปิ้ลของวาล์วที่เผชิญหน้ากับอากาศ
นั่นเป็นเหตุผลว่าทําไมการข้ามรายการตรวจสอบก่อนเริ่มต้น ไม่ได้เป็นทางเลือก มันเป็นการเดิมพันที่คุณจะสูญเสีย
ขั้นตอนต่อขั้นตอน ระเบียบการเริ่มต้นใหม่ของแวลล์ควบคุม
การตรวจสอบเครื่องจักรอย่างครบถ้วน ก่อนสัมผัสกุญแจ
ก่อนที่คุณจะคิดจะเปิดเครื่องยนต์ ลองเดินเครื่องยนต์ทั้งเครื่อง โดยใช้วิธีการตรวจสอบ 6 จุด จากหน้าไปหลัง ซ้ายไปขวา จากล่างไปบน
ตรวจสอบทุกกระบอกไฮดรอลิก สตาร์พิสตัน ท่อเหล็ก และเชือกสําหรับการรั่วหรือความเสียหาย ให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับวาล์วควบคุมและสายที่อยู่รอบ ๆ ของมัน ดูสําหรับการรั่วไหลของน้ํามันหรือเชือกเชือกกัด. พื้นที่สปินแวลล์ควรสะอาด หากคุณเห็นน้ํามันไฮดรอลิกแห้งหรือสนิมบนสปินที่เปิดเผย ให้ลบมันด้วยผ้าขนที่สะอาด และใช้น้ํามันไฮดรอลิกสดเป็นชั้นป้องกัน
ตรวจสอบสานหมุนกลับ สานหมุนกลาง และการเชื่อมโยงเลเวอร์การควบคุมทั้งหมดโบลท์สวิงเลียร์การกลับต้องแน่นโดยไม่ขาดหรือแตก. ปริมฝุ่นบนหมุนสวิงยังคงอยู่ในที่ หากมันหลุดลงระหว่างการเก็บรักษา, แทนมันก่อนที่คุณเริ่มหมุน
ตรวจสอบระดับถังน้ํามันไฮดรอลิก มันต้องอยู่ในช่วงที่กําหนดไว้ ถ้าน้ํามันดูเป็นน้ํานม หรือมีกลิ่นไหม้ ก็ระบายน้ํามันออก และเติมน้ํามันใหม่น้ํามันเกียร์ในสวิงและการลดการเดินทางและน้ําเย็นในเรดิเอเตอร์
อย่าลืมแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่เสียเป็นสาเหตุที่ 1 ที่เครื่องจักรไม่อยากทํางาน หลังจากเก็บไว้และให้แน่ใจว่าสายเชื่อมทุกสายไฟฟ้าถูกแน่นหากแบตเตอรี่หมดแล้ว ชาร์จมันจากภายนอก หรือใช้กระเป๋าชาร์จก่อนที่จะดําเนินการ
การ เริ่ม ใช้ เครื่องยนต์ และ การ เติม ความ อบอุ่น อย่าง ถูก ต้อง
ให้เครื่องนั่ง 3 ถึง 5 นาที เพื่อให้ระบบเชื้อเพลิงสามารถเปิดและควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เริ่มต้นดูจอ ✓ ทุกไฟชี้วัดควรมาบนและจากนั้นไปออกเมื่อระบบทํางานการตรวจสอบตัวเอง.
เริ่มเครื่องและปล่อยให้มันว่างอย่างน้อย 5 นาที. อย่ารีบทําเช่นนี้. เครื่องต้องการเวลาในการสร้างความดันน้ํามันและนําของเย็นขึ้นสู่อุณหภูมิการทํางานระวังสีไอออก ควันดํา หมายถึงการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์, ควันสีฟ้าหมายถึงการเผาไหม้น้ํามัน, และควันสีขาวอาจแสดงให้เห็นว่าน้ํามันเย็นเข้ากล่อง.
กติกาสําคัญคือ อย่าใส่เครื่องจนกว่าอุณหภูมิน้ํามันไฮดรอลิกจะสูงกว่า 30 องศาเซลเซียสและจะทําลายสปิลของวาล์วควบคุมถ้าคุณบังคับพวกเขาที่จะเคลื่อนไหวภายใต้ภาระ.
การ หมุนเวียน วาล์ว ผ่าน ระยะ ความเคลื่อนไหว ที่ เต็ม ที่
เมื่อเครื่องร้อนและอุณหภูมิน้ํามันมากกว่า 30 °C เริ่มเคลื่อนไหวเลเวอร์ควบคุม
การ ปิด ปริมาณ หม้อ และ เครื่องยนต์ ให้ เริ่ม ด้วย การ ปั่น น้อย ๆ ประมาณ 10 ครั้ง ซึ่ง จะ ทํา ให้ น้ํายา ผ่าน ช่อง ช่อง วาล์ว อย่าง อ่อนโยน ทํา ให้ ปริมาณ ปริมาณ หม้อ หม้อ หนาว ขึ้น และ ทํา ให้ อากาศ ออก ไป จาก ระบบจากนั้นย้ายไปสู่การดําเนินงานครบเวลา ขยายและถอนกล่องทุกอย่างหมุนซ้ายและขวา และขับไปข้างหน้าและข้างหลัง ทําทุกการเคลื่อนไหวประมาณ 5 ถึง 10 ครั้ง
ระบบนี้มีสองจุดประสงค์ มันเพิ่มอุณหภูมิของกล่องและมอเตอร์ให้เท่าเทียมกัน เพื่อไม่ให้มีส่วนประกอบใด ๆ ที่ได้รับการกระแทกทางความร้อน และมันกําจัดอากาศที่ติดอยู่ในระบบไฮดรอลิกซึ่งเป็นฆาตกรเงียบๆ ของการทํางานของวาล์วควบคุมอากาศในสายส่งผลให้สปูลกระจายกระจายไม่ปกติ และเสียก่อนเวลา
หลังจากที่ครบวงจรทั้งหมด ยกเครื่องขึ้นข้างหนึ่งในเวลาหนึ่งและตรวจสอบความเข้มข้นของรั้วทั้งสองข้าง ปรับถ้าจําเป็นเพื่อให้พวกเขาตรงกันจากนั้นทํางานแนบผ่านการทํางานอีก 5 ถึง 10 นาที ก่อนที่คุณจะเริ่มต้นการขุดจริงๆ.
ปัญหา ที่ คุณ จะ เจอ และ วิธี แก้ไข
เครื่องไม่ทํางาน
ในส่วนใหญ่ของเวลานี้มันคือแบตเตอรี่ที่เสียสติ๊ตเตอร์หมุน แต่ไม่เร็วพอที่จะเปิดเครื่องชาร์จแบตเตอรี่หรือใช้แบตเตอรี่ช่วยตรวจสอบระบบน้ํามันในสภาพภูมิอากาศเย็น คริสตัลปูนสามารถสร้างภายในกรองน้ํามันและบล็อกการไหลของน้ํามันและใช้เชื้อเพลิงที่ระบุสําหรับอุณหภูมิแวดล้อมปัจจุบัน.
เลเวอร์ควบคุมรู้สึกเหนียวหรือสั่น
ซึ่งเกือบจะทุกครั้งหมายถึงอากาศติดอยู่ในระบบ หรือสปิลของวาล์วติดจากการกัดยั้ง กลับไปใช้ขั้นตอนการจักรยานในเวลาเล็ก หากปัญหายังคงมีหลังจาก 15 นาทีของการจักรยานวาล์วอาจต้องการการแยกแยกและทําความสะอาดโดยมืออาชีพ. อย่าบังคับมัน การบังคับสปูลที่ติดติด จะบดผิวความแม่นยําและทําลายวาล์ว