Διαδικασία διάρρηξης βαλβίδας ελέγχου εξορυκτήρα: Πώς να λειτουργήσει η βαλβίδα χωρίς φορτίο ώστε να διαρκέσει τη ζωή της μηχανής
Μια ολοκαίνουργια βαλβίδα ελέγχου ή μια ανακατασκευασμένη βαλβίδα δεν λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο έξω από το κουτί όπως και μετά από μια σωστή διάρρηξη.Οι σφραγίδες είναι νέες, αλλά δεν έχουν προσαρμοστεί στο τρύπα.Αν πάρετε την βαλβίδα και αρχίσετε να σκάβετε αμέσως, θα παραλείψετε το πιο σημαντικό βήμα στη ζωή της βαλβίδας.
Το break-in χωρίς φορτίο, που ονομάζεται επίσης dry cycling ή zero-load磨合, είναι η διαδικασία εκτέλεσης κάθε λειτουργίας μέσω του πλήρους εύρους της κίνησης χωρίς καμία εξωτερική αντίσταση.Κανένα χέρι που να πιέζει το υλικόΧωρίς κλίση κάτω από φορτίο, μόνο η βαλβίδα, το λάδι και η ομαλή, ελεγχόμενη κίνηση.και σταθεροποιεί τα κενά έτσι ώστε η βαλβίδα μπορεί να χειριστεί πραγματική εργασία χωρίς πρόωρη φθορά.
Οι περισσότεροι χειριστές το παραλείπουν εντελώς. Εγκαθιστούν την βαλβίδα, ξεκινούν το μηχάνημα και σκάβουν. Έξι μήνες αργότερα η βαλβίδα παρασύρεται και κατηγορούν την ποιότητα της ανακατασκευής. Η ποιότητα ήταν μια χαρά.Η διάρρηξη δεν ήταν.
Τι Συμβαίνει Πράγματι Μέσα στην Βαλβίδα Κατά την Εισβολή
Η επιφάνεια του τροχού πρέπει να κάθεται απέναντι από το τρυπάνι
Όταν ένα τροχό είναι μηχανισμένο, η επιφάνεια φαίνεται ομαλή, αλλά με τη μεγέθυνση, έχει μικρές κορυφές και κοιλάδες.οι κορυφές αυτές έρχονται σε επαφή με την επιφάνεια της διάτρησης σε συγκεκριμένα σημείαΗ περιοχή επαφής είναι μικρή, η πίεση σε αυτά τα σημεία είναι εξαιρετικά υψηλή, οι κορυφές αρχίζουν να ισοπεδώνονται.
Οι κορυφές φθαρούν, η περιοχή επαφής αυξάνεται και η πίεση κατανέμεται πιο ομοιόμορφα στην επιφάνεια του τροχού.πιο σταθερή σφραγίδα μεταξύ τροχιάς και διάτρησηςΗ εσωτερική διαρροή μειώνεται, η βαλβίδα κρατάει την πίεση καλύτερα, οι λειτουργίες ανταποκρίνονται πιο ακριβώς.
Αν παραλείψεις την διάρρηξη, οι κορυφές δεν ισοπεδώνουν ποτέ σωστά, παραμένουν κοφτερές, κόβουν την σφραγίδα, σφραγίζουν το τρύπωμα, η βαλβίδα διαρρέει από την πρώτη μέρα και δεν βελτιώνεται ποτέ.
Οι Σφραγίδες Πρέπει να Ταιριάζουν με το Σχήμα της Τρύπας
Οι νέες σφραγίδες κατασκευάζονται με ένα πρότυπο σχήμα, αλλά κάθε τρύπα είναι ελαφρώς διαφορετική.Αυτό απαιτεί χρόνο και επαναλαμβανόμενο κύκλο υπό πίεση.
Κατά τη διάρκεια της διάρρηξης, το στόμα της σφραγίδας πιέζεται χιλιάδες φορές στην επιφάνεια του τρύπου.η σφραγίδα είναι προσαρμοσμένη σε αυτό το συγκεκριμένο διάτρημαΕίναι τέλειο, δεν έχει διαρροές.
Αν φορτώσεις την βαλβίδα πριν συμμορφωθούν οι σφραγίδες, το στόμα της σφραγίδας θα σπρώξει πέρα από το σχεδιασμένο όριο.Η βαλβίδα διαρρέει για το υπόλοιπο της ζωής της, ανεξάρτητα από το πόσες φορές αντικαθιστάτε την σφραγίδα..
Οι διαχωρισμοί σταθεροποιούνται υπό ελεγχόμενες συνθήκες.
Τα νέα συστατικά βαλβίδων έχουν ανοιχτά σημεία που είναι εντός των προδιαγραφών αλλά δεν είναι ακόμα σταθερά.επεκτείνεταιΗ σφραγίδα θερμαίνεται, μαλακώνει και η πίεση της σφραγίδας αλλάζει.
Η διάσπαση χωρίς φορτίο επιτρέπει σε αυτά τα κενά να εγκατασταθούν χωρίς την πρόσθετη πίεση των εξωτερικών φορτίων.Όταν επιτέλους προσθέσετε φορτίο, η βαλβίδα είναι ήδη σταθερή και δεν χρειάζεται να προσαρμόζεται υπό πίεση.
Πώς να Κάνετε Ορθά τον Κύκλο της Εξαπάτησης
Ξεκινήστε με τον κινητήρα σε χαμηλή αδράνεια και αφήστε το λάδι να κυκλοφορήσει
Πριν μετακινήσετε έναν μοχλό, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να μη λειτουργεί για πέντε έως δέκα λεπτά.δροσερότερο πριν αρχίσετε να κυκλώνετε τα τροχιάΤο κρύο λάδι είναι παχύ. Δεν λιπαίνει όπως το ζεστό λάδι.
Αφήστε το λάδι να ζεσταθεί τουλάχιστον στους 40 βαθμούς Κελσίου πριν ξεκινήσετε τον κύκλο διάρρηξης.Η θερμοκρασία του ελαίου είναι πιο σημαντική από την ταχύτητα διάρρηξης.
Κάντε κάθε λειτουργία ξεχωριστά με 50% κίνηση
Ξεκινήστε με το βουνό. Μετακινήστε τον μοχλό του βουνού σε περίπου 50% κίνηση. Αφήστε τον κύλινδρο να επεκταθεί αργά. Κρατήστε τον για δύο δευτερόλεπτα. Επιστρέψτε στο κέντρο. Περιμένετε δύο δευτερόλεπτα. Επαναλάβετε. Κάντε αυτό 20 φορές.Στη συνέχεια, κάντε το ίδιο για το χέρι 20 κύκλους με 50% κίνησηΣτη συνέχεια ο κουβάς κάνει 20 κύκλους, στη συνέχεια κουνιέται 20 κύκλους σε κάθε κατεύθυνση με 50 τοις εκατό, στη συνέχεια ταξιδεύει 20 κύκλους προς τα εμπρός και πίσω με 50 τοις εκατό.
Μην συνδυάζετε τις λειτουργίες. Μην πάτε σε πλήρη κίνηση. Μην κρατάτε τον μοχλό στο τέλος του χτυπήματος. Απλά ομαλοί κύκλοι μερικής κίνησης. Ο στόχος είναι να μετακινήσετε το λάδι μέσα από κάθε τροχιά, κάθε επιφάνεια,και να συμμορφώσει κάθε σφραγίδα χωρίς να τονίσει οποιοδήποτε στοιχείο.
Ολόκληρος ο ατομικός κύκλος λειτουργίας θα πρέπει να διαρκέσει περίπου 15 με 20 λεπτά.
Συνδυάστε δύο λειτουργίες στο μερικό ταξίδι μετά το ατομικό ποδήλατο
Μόλις κάθε λειτουργία έχει κυκλωθεί ξεχωριστά 20 φορές, αρχίστε να συνδυάζετε δύο λειτουργίες κάθε φορά.Μετά κουνήσου με μπουμ.Μετά κουνήσου με το χέρι.
Οι τροχοί μαθαίνουν να μετατοπίζονται υπό συνδυασμένες συνθήκες ροής.Οι σφραγίδες συμμορφώνονται κάτω από ελαφρώς υψηλότερη πίεση..