Kontaminasi Minyak Hidraulik Katup Kontrol Excavator: Apa yang Tidak Harus Anda Lakukan Jika Anda Ingin Katupnya Bertahan
Minyak yang terkontaminasi tidak hanya membuat segel lebih cepat, tapi juga mengubah perilaku seluruh katup kontrol.Air emulsifikasi dengan minyak dan menghancurkan film pelumas. gelembung udara mengompres dan membuat katup terasa spons. setiap kondisi ini menyebabkan kerusakan yang tidak ada jumlah operasi yang hati-hati dapat memperbaiki. katup baik mendapatkan minyak bersih atau mati.Tidak ada jalan tengah..
Sebagian besar operator tahu bahwa mereka harus mengganti minyak, tetapi mereka tidak tahu apa yang mereka lakukan setiap hari yang memperburuk kontaminasi.Kebiasaan di bawah ini adalah yang mengubah masalah minyak yang dapat dikelola menjadi katup kontrol yang rusak.
Hal Terburuk yang Bisa Anda Lakukan dengan Minyak yang Terkontaminasi
Jangan Pernah Mengoperasikan Mesin dengan Minyak yang Mirip Susu
minyak susu berarti air telah masuk ke dalam sistem. air tidak melumasi. tidak melindungi. secara aktif menyerang permukaan logam di dalam katup kontrol. ketika air bercampur dengan minyak hidrolik,membentuk emulsi yang terlihat seperti susu cokelatEmulsi itu tidak dapat mempertahankan film antara gulungan dan lubang. permukaan logam menggosok langsung satu sama lain.
Kerusakan dimulai dengan segera. permukaan spool menjadi berlubang dalam beberapa jam setelah minyak susu mengalir. lubang menjadi alur. alur menjadi saluran. minyak melewati spool melalui saluran tersebut.Katup bocorFungsinya bergeser dan saat kau melihat, gulungan sudah rusak tak bisa diperbaiki.
Jika minyak terlihat seperti susu, hentikan mesin. Jangan jalankan bahkan selama lima menit. Keluarkan tangki. Cuci sistem. Isi ulang dengan minyak bersih. Katup tidak bisa bertahan bahkan dalam waktu singkat dengan minyak emulsi.
Jangan Pernah Menambah Minyak Bersih Dengan Minyak Bersih
Ketika tingkat minyak turun, naluri adalah hanya menambahkan lebih banyak. tapi jika minyak di tangki sudah kotor, menambahkan minyak segar di atas tidak membersihkannya. itu mencairkan.Kontaminasi masih ada di sana., air, aditif yang terdegradasi hanya menyebar melalui volume cairan yang lebih besar.
Katup kontrol tidak peduli dengan volume total, mereka peduli dengan apa yang menyentuh permukaan spool dan permukaan itu masih mendapatkan minyak kotor, hanya sedikit kurang terkonsentrasi.Partikel masih mencetak gulunganair masih emulsifies. panas masih merusak aditif. Anda tidak menyelesaikan apa-apa. Anda hanya menunda kegagalan.
Saat minyak kotor, buanglah minyaknya. Jangan mengisi minyaknya. Mengosongkan minyak dan mengisi ulang minyak lebih baik daripada tidak mengosongkan minyak, tetapi hanya dengan mengosongkan minyak dan menyiramnya sepenuhnya saja tingkat kontaminasi bisa kembali normal.
Jangan Pernah Campurkan Berbagai Jenis Minyak di Tangki yang Sama
Setiap jenis minyak hidrolik memiliki viskositas tertentu dan paket aditif. Ketika Anda mencampur kelas, profil viskositas berubah. Aditif berinteraksi dengan cara yang tidak dapat diprediksi.Beberapa aditif menjadi tidak efektifYang lain membentuk lumpur yang beredar melalui katup kontrol dan melapisi permukaan spool.
Sebuah spool yang dilapisi tidak bergerak dengan lancar. gesekan meningkat. panas naik. segel dipakai lebih cepat. dan lumpur itu sendiri bertindak seperti abrasif, menggiling permukaan spool dengan setiap gerakan.
Gunakan satu kelas. mengalirkan sepenuhnya sebelum beralih. jangan mencampur. katup tergantung pada sifat minyak yang konsisten, dan mencampur menghancurkan konsistensi itu.
Bagaimana Kontaminasi Menghancurkan Katup Dari Dalam
Partikel Mencoret Permukaan Spool dalam Jam
Sebuah spool katup kontrol dan lubang yang dikerjakan untuk toleransi diukur dalam mikron. celah di antara mereka adalah apa yang menjaga minyak dari bocor di dalam.fragmen segel masuk ke celah itu, itu tidak hanya duduk di sana. itu akan ditekan antara spool dan lubang di bawah ribuan PSI tekanan. itu memotong alur ke dalam logam.
alur itu permanen. tidak sembuh. tidak halus. setiap kali spool melewati alur itu, lebih banyak logam dihapus. alur semakin dalam. celah menjadi lebih luas.Kebocoran internal meningkatKatup mulai melayang.
Sebuah tangki penuh minyak yang terkontaminasi mempercepat kehancuran. katup yang gagal karena kontaminasi tidak gagal karena satu partikel besar.Itu gagal karena ribuan kecil yang filter melewatkan.
Air Menghancurkan Film Minyak Secepatnya
Sling di katup kontrol mengambang di atas film minyak tipis. Film itu adalah yang mencegah kontak logam-ke-logam.Ini tidak bercampur dengan minyak ia memisahkan dan melapisi permukaan logam sebagai gantinyaKetika spool bergerak di atas permukaan yang dilapisi air, tidak ada pelumasan. Tidak ada film. Hanya ada seret logam pada logam.
Kerusakan dari air lebih cepat daripada kerusakan dari partikel partikel mengikis permukaan selama berjam-jam air menghancurkan dalam hitungan menitSebuah katup yang berjalan pada minyak yang terkontaminasi air akan menunjukkan skor dalam satu shift. permukaan spool akan terlihat kusam dan berlubang ketika Anda menariknya terpisah. kerusakan itu tidak dapat dibalikkan. spool perlu diganti.
Udara di Minyak Membuat Katup Berperilaku Tidak Rasional
Udara masuk ke sistem melalui lekatan fittings, tanki bernapas yang buruk, atau pompa yang cavitating karena filter hisap tersumbat.tapi alih-alih menggerakkan silinder langsung, udara mengompres pertama. respons tertunda. gerakan adalah spons. operator mendorong tuas lebih keras untuk mengimbangi.
Kekuatan ekstra itu membuat tekanan lebih tinggi melalui katup, gulungan memukul lebih keras terhadap lubang, katup relief berputar lebih sering, panasnya naik.Dan gelembung udara sendiri menciptakan erosi kavitasi di dalam tubuh katupLubang kecil terbentuk pada permukaan logam. Lubang-lubang itu menjadi titik awal untuk keausan lebih lanjut.
pencemaran udara tidak terlihat di luar minyak terlihat normal tapi di dalam katup, itu menyebabkan kerusakan yang terlihat persis seperti keausan dari jarak jauhPerbedaannya adalah bahwa kerusakan udara dapat diperbaiki dengan pendarahan sistemTidak bisa dipakai.