آلودگی روغن هیدرولیک دریچه کنترل حفاری: اگر می خواهید دریچه زنده بماند، هرگز نباید این کار را انجام دهید

روغن آلوده نه تنها مهر و موم ها را سریعتر از هم می کند بلکه رفتار کل شیر کنترل را تغییر می دهد ذرات بین اسپول و سوراخ گیر می کنندآب با روغن جذب می شود و فیلم روان کننده را از بین می برد. حباب های هوا فشرده می شوند و باعث می شوند که دریچه به صورت اسفنجی احساس شود. هر یک از این شرایط آسیب هایی را ایجاد می کند که هیچ مقدار از عملیات دقیق نمی تواند آن را اصلاح کند. دریچه یا روغن تمیز دریافت می کند یا می میرد.هيچ راه وسطي وجود نداره.

اکثر اپراتورها می دانند که باید روغن را عوض کنند. چیزی که نمی دانند این است که هر روز چه کاری انجام می دهند که آلودگی را بدتر می کند.عادت های زیر آنهایی هستند که یک مشکل روغن قابل کنترل را به یک شیر کنترل خراب تبدیل می کنند.

بدترین کارهایی که می توانید با روغن آلوده انجام دهید

هرگز ماشین را با روغن شیری روشن نکنید

روغن شیری به این معنی است که آب وارد سیستم شده است. آب روغن نمی کند. محافظت نمی کند. به طور فعال به سطوح فلزی داخل شیر کنترل حمله می کند. وقتی آب با روغن هیدرولیک مخلوط می شود،این یک جوش شکل می گیرد که شبیه شیر شکلاتی است.. اين ايمولسيون نمي تونه فيلم بين اسپيل و سوراخ نگه داره. سطوح فلزي مستقيم با هم فرك مي كنن

آسیب بلافاصله شروع می شود. سطح اسپول در عرض چند ساعت از جریان روغن شیری سوراخ می شود. حفره ها به شکاف ها تبدیل می شوند. شکاف ها به کانال ها تبدیل می شوند. روغن از طریق این کانال ها از اسپول عبور می کند.دریچه نشت کردهو تا وقتي که متوجه شدي، اسپول از دست رفته و قابل ترميم نيست

اگر روغن به نظر می رسد شیری، دستگاه را متوقف کنید. حتی برای پنج دقیقه آن را اجرا نکنید. مخزن را تخلیه کنید. سیستم را بشویید. روغن تمیز را دوباره پر کنید. شیر حتی یک دوره کوتاه با روغن امولسیف شده نیز نمی تواند دوام بیاورد.

هرگز روغن کثیف را با روغن تازه اضافه نکنید

وقتی سطح روغن پایین می آید، غریزه این است که فقط روغن بیشتری اضافه کنید. اما اگر روغن موجود در مخزن قبلاً کثیف باشد، اضافه کردن روغن تازه در بالای آن آن را تمیز نمی کند. آن را رقیق می کند.آلودگی هنوز اونجاست، آب، افزونه های تخریب شده فقط از طریق حجم بیشتری از مایع پخش می شود.

دریچه کنترل به حجم کل اهمیت نمی دهد، بلکه به آنچه که به سطح اسپیل دست می زند اهمیت می دهد، و این سطح هنوز هم روغن کثیف دارد، فقط کمی کمتر متمرکز است.ذرات هنوز هم به اسپول ضربه می زنند. آب هنوز هم جوش می دهد. گرما هنوز هم مواد افزودنی را تخریب می کند. شما هیچ چیز را حل نکرده اید. شما فقط شکست را به تعویق انداختید.

وقتی روغن کثیف شده است، آن را تخلیه کنید. آن را پر نکنید. یک تخلیه جزئی و پر کردن مجدد بهتر از هیچ چیز است، اما یک تخلیه کامل و شستشو تنها چیزی است که در واقع سطح آلودگی را تنظیم می کند.

هرگز روغن های مختلف را در یک مخزن مخلوط نکنید

هر نوع روغن هیدرولیکی دارای یک بسته مخصوص لرزش و افزودنی است. هنگامی که شما درجه ها را مخلوط می کنید، مشخصات لرزش تغییر می کند. افزودنی ها به روش های غیر قابل پیش بینی تعامل می کنند.برخی از افزودنی ها بی اثر می شوندديگرها گِل مي سازند. اين گِل از طریق شیر کنترل گردش مي کند و سطح اسپول را پوشش مي دهد.

یک اسپول پوشش داده شده به آرامی حرکت نمی کند. اصطکاک افزایش می یابد. گرما افزایش می یابد. مهر سریعتر می شود. و خود گلد مانند یک abrasive عمل می کند، در هر حرکت سطح اسپول را خرد می کند.

از یک درجه استفاده کنید. قبل از تغییر کاملا تخلیه کنید. مخلوط نکنید. شیر به خواص ثابت روغن بستگی دارد و مخلوط کردن این ثبات را از بین می برد.

چگونه آلودگی دریچه را از درون نابود می کند

ذرات سطح اسپول را در چند ساعت نشان می دهند

یک اسپول و سوراخ دریچه کنترل با تحمل های اندازه گیری شده در میکروم ماشینکاری می شوند. شکاف بین آنها چیزی است که مانع از نشت روغن داخلی می شود. هنگامی که یک ذرهقطعه مهر و موم به اون شکاف مياد، فقط اونجا نشسته نمی مونه بین اسپیل و سوراخ تحت فشار هزاران پی اس آی فشار می ذاره

این شکاف دائمی است. نه شفا می یابد. نه صاف می شود. هر بار که اسپیل از آن شکاف عبور می کند، فلز بیشتری از آن خارج می شود. شکاف عمیق تر می شود. فضای باز گسترده تر می شود.نشت داخلی افزایش می یابد. دریچه شروع به شناور شدن می کنه

یک ذره تنها می تواند این فرآیند را شروع کند. یک مخزن پر از روغن آلوده آن را به نابودی شتاب می دهد. دریچه ای که از آلودگی شکست می خورد به دلیل یک ذره بزرگ شکست نمی خورد.به خاطر هزاران عدد کوچک که فیلتر از دست داده بود شکست خورد.

آب فیلم روغن را فوراً از بین می برد

اسپول در یک شیر کنترل روی یک فیلم نازک روغن شناور می شود. این فیلم مانع از تماس فلز با فلز می شود. آب آن فیلم را می شکند.این با روغن مخلوط نمی شود، بلکه سطح فلزی را جدا می کند و پوشش می دهدوقتی که اسپول روی سطحی پوشانده با آب حرکت می کند، هیچ روان کننده ای وجود ندارد. هیچ فیلمی وجود ندارد. فقط کشیدن فلز بر روی فلز وجود دارد.

آسیب از آب سریع تر از آسیب از ذرات است. ذرات در طول ساعت ها سطح را تشکیل می دهند. آب آن را در عرض چند دقیقه نابود می کند.یک شیر که بر روی روغن آلوده به آب کار می کند نشان می دهد نمره در یک شیفت واحد. سطح اسپیل وقتی آن را جدا می کنید ، تیره و سوراخ شده به نظر می رسد. این آسیب برگشت ناپذیر است. اسپیل نیاز به تعویض دارد.

هوا در روغن باعث می شود که دریچه به طور نامنظم عمل کند

هوا از طریق لوله های نشت شده، تنفس کننده مخزن خراب، یا پمپی که به دلیل فیلتر مکعب شده است وارد سیستم می شود. وقتی هوا با روغن مخلوط می شود، فشرده می شود.اما به جای حرکت دادن به سلندر بلافاصله، هوا ابتدا فشرده می شود. پاسخ به تاخیر می افتد. حرکت اسفنجی است. اپراتور اهرم را برای جبران فشار می دهد.

این نیروی اضافی باعث می شود که فشار بیشتر از طریق شیر عبور کند. اسپیل با شدت بیشتری به سوراخ ضربه می زند. شیر کمکی بیشتر چرخه می کند. گرما بالا می رود.و حباب های هوا خودشان باعث فرسایش حفاری در داخل بدن شیر می شوندحفره های کوچکی روی سطوح فلزی شکل می گیرند. این حفره ها به نقطه شروع برای فرسایش بیشتر تبدیل می شوند.